說(shuō)實(shí)話(huà)，這臺(tái)福特1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音和振動(dòng)表現(xiàn)的確出乎我的意料。它不僅振動(dòng)很小，而且?guī)缀鯖](méi)有直噴發(fā)動(dòng)機(jī)上常見(jiàn)的噠噠聲。而進(jìn)入車(chē)內(nèi)之后，你能感受到的噪音很小，不同時(shí)速下測(cè)試的噪音值也紛紛低于我們的標(biāo)準(zhǔn)。

噪音是另一個(gè)讓人頭疼的問(wèn)題。福克斯的隔音措施并不完善，連最簡(jiǎn)單的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋隔音棉都沒(méi)有。當(dāng)然廠家可以認(rèn)為悅耳的聲音是運(yùn)動(dòng)性的體現(xiàn)，但前提是要悅耳，很遺憾?？怂沟穆曇舨⒉缓寐?tīng)，低轉(zhuǎn)速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)細(xì)小的“嗞嗞”聲不像是運(yùn)動(dòng)健將強(qiáng)勁的心跳，而高速時(shí)胎噪風(fēng)噪混雜在一起也只能影響舒適性。如果要刻意營(yíng)造聽(tīng)覺(jué)效果，廠家不如從排氣入手，總會(huì)比現(xiàn)在的狀況好一些吧。