提起交通訴訟注意事項(xiàng),交通訴訟委托律師的時(shí)間
一、提起交通訴訟注意事項(xiàng)
1、不要隨便簽署賠償協(xié)議,發(fā)生交通事故后,有的當(dāng)事人不了解案件審理程序,擔(dān)心打官司麻煩,時(shí)間長(zhǎng),為了息事寧人,與肇事方了簽訂賠償協(xié)議。如果不了解案件賠償程序,草率簽訂協(xié)議,會(huì)嚴(yán)重侵害您的權(quán)益,以致賠償數(shù)額較低,事后不能再行主張。
2、發(fā)生事故后應(yīng)當(dāng)及時(shí)治療,發(fā)生交通事故后,特別是受害人被送到醫(yī)院后,因肇事者不愿支付醫(yī)療費(fèi),受害人家屬延誤治療,以等待肇事者支付醫(yī)療費(fèi)再治療。對(duì)于這種情況,家屬及時(shí)治療,先行墊付醫(yī)療費(fèi),事后及時(shí)采取法律措施維護(hù)自己的合法權(quán)益。
3、發(fā)生交通事故要及時(shí)掌握對(duì)方信息,交通事故發(fā)生后,要及時(shí)掌握對(duì)方信息(包括駕駛證、行駛證、交強(qiáng)險(xiǎn))等信息,對(duì)于外地車(chē)輛,要采取財(cái)產(chǎn)保全措施,以保障權(quán)利能力得到主張,判決能夠得到履行。
4、理賠中不要將任何原件交給對(duì)方,對(duì)于事故發(fā)生后,在和對(duì)方協(xié)商的過(guò)程中,尤其是對(duì)方要向保險(xiǎn)公司理賠時(shí),切勿將有關(guān)醫(yī)療憑證及診斷時(shí)醫(yī)院拍攝的片子,交警部門(mén)的認(rèn)定書(shū)的原件交給對(duì)方。在我們代理案件的過(guò)程中,多次發(fā)生過(guò)這樣的事情,受害人所有的證據(jù)都讓肇事方拿給保險(xiǎn)公司后,保險(xiǎn)公司拒絕賠償或賠償數(shù)額明顯不符合法律規(guī)定,而保險(xiǎn)公司又拒絕將有關(guān)證據(jù)退還。受害人手中因沒(méi)有證據(jù)或證據(jù)不全時(shí),會(huì)給起訴造成重大障礙,甚至不能立案。
5、切勿自行委托傷殘鑒定,對(duì)于有骨折或重大傷害的當(dāng)事人,切勿自行委托傷殘鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)行鑒定,如有需要請(qǐng)聯(lián)系本律師團(tuán)隊(duì),我們有較好的司法鑒定合作單位,會(huì)滿(mǎn)足您的最大需要。
二、交通訴訟委托律師的時(shí)間
出院前委托律師,交通事故的受害人在醫(yī)院治療時(shí),可以適當(dāng)了解一下交通事故賠償的相關(guān)問(wèn)題,提前準(zhǔn)備證據(jù)材料。如果決定聘請(qǐng)律師,最好能在出院前和律師建立聯(lián)系,在律師的指導(dǎo)下辦理出院等手續(xù)。如果出院手續(xù)辦理有問(wèn)題,后期的賠償就會(huì)少很多,包括醫(yī)藥費(fèi),誤工費(fèi),護(hù)理費(fèi),營(yíng)養(yǎng)費(fèi)等。
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一、交通管理部門(mén)認(rèn)定事故的程序發(fā)生道路交通事故,首先需要公安交通管理部門(mén)對(duì)事故進(jìn)行調(diào)查認(rèn)定,必要時(shí)對(duì)事故車(chē)輛進(jìn)行技術(shù)鑒定,然后據(jù)此作出“道路交通事故認(rèn)定書(shū)”,其次根據(jù)當(dāng)事人的申請(qǐng)進(jìn)行調(diào)解。作為受害人應(yīng)該注意以下幾個(gè)問(wèn)題:1、道路交通事故認(rèn)定書(shū)的性質(zhì)(1)公安交通管理部門(mén)出具的交通事故認(rèn)定書(shū)是人民法院處理交通事故損害賠償案件的重要證據(jù)之一,如當(dāng)事人一方或者雙方無(wú)相反的證據(jù)或者足以推翻其結(jié)論的理由,交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)應(yīng)當(dāng)成為人民法院認(rèn)定案件......查看全文>>
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一、交通肇事死亡應(yīng)得的賠償1、處理事故費(fèi)用。2、死亡賠償金。3、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)。4、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、誤工費(fèi)等受害人親屬辦理喪葬事宜支出的其他合理費(fèi)用5、精神損害撫慰金。二、交通肇事死亡賠償金的標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》第二十九條規(guī)定:“死亡賠償金按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標(biāo)準(zhǔn),按二十年計(jì)算。但六十周歲以上的,年齡每增加一歲減少一年;七十五周歲以上的,......查看全文>>
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一、交通事故全部賠償原則全部賠償原則是指交通事故當(dāng)事人,應(yīng)當(dāng)按照交通事故責(zé)任造成的實(shí)際財(cái)產(chǎn)損失全部予以賠償,也就是賠償實(shí)際造成的損失。1按照所負(fù)交通事故責(zé)任的大小,全部賠償按責(zé)任比例確定的數(shù)額賠償。2全部賠償包括賠償直接損失和間接損失。交通事故造成的財(cái)產(chǎn)直接損失是現(xiàn)有財(cái)產(chǎn)的減少,間接損失是指因?yàn)榻煌ㄊ鹿识サ目傻美?,如因?yàn)榻煌ㄊ鹿适範(fàn)I運(yùn)車(chē)輛造成停運(yùn)的,應(yīng)該賠償其停運(yùn)損失。全部賠償原則要求不僅賠償直接損失,對(duì)造成的間接損失也要賠償。3......查看全文>>
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在這方面,法律未有明確規(guī)定,但行業(yè)內(nèi)對(duì)于超過(guò)3個(gè)月未售出的車(chē)輛被定義為庫(kù)存車(chē)。就連進(jìn)口車(chē)也需經(jīng)過(guò)6個(gè)月或...[詳細(xì)]
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根據(jù)相關(guān)政策規(guī)定,注冊(cè)過(guò)滴滴的私家車(chē)必須購(gòu)買(mǎi)營(yíng)運(yùn)險(xiǎn)才能合法運(yùn)營(yíng)。這意味著如果你選擇不購(gòu)買(mǎi)相應(yīng)的保險(xiǎn),...[詳細(xì)]
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在考慮購(gòu)買(mǎi)曾經(jīng)涉及致命事故的汽車(chē)時(shí),需審慎權(quán)衡其中利弊。這類(lèi)車(chē)輛往往存在著諸多安全隱患和潛在問(wèn)題,需...[詳細(xì)]
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當(dāng)車(chē)主忽視了按時(shí)繳納車(chē)船稅,所面臨的問(wèn)題早已悄悄逼近。對(duì)于那些忽略車(chē)船稅繳納的車(chē)輛,年審始終是一個(gè)不...[詳細(xì)]
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純電車(chē)、混合動(dòng)力車(chē)和插電式混合動(dòng)力車(chē)之間的區(qū)別。 1. 純電車(chē)(BEV): - **描述**:純電車(chē)是指依靠充電獲...[詳細(xì)]
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在當(dāng)下,對(duì)于購(gòu)車(chē)選擇,是選購(gòu)電動(dòng)車(chē)還是傳統(tǒng)燃油車(chē)值得深思。就經(jīng)濟(jì)角度而言,燃油車(chē)在續(xù)航能力上有著明顯...[詳細(xì)]
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當(dāng)代交通工具的更新?lián)Q代,讓購(gòu)買(mǎi)一輛全新車(chē)成為人們生活中不可或缺的一環(huán)。然而,除了挑選心儀的座駕外,新...[詳細(xì)]
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從經(jīng)濟(jì)角度來(lái)看,新能源汽車(chē)在使用成本上表現(xiàn)更為出色。相較于傳統(tǒng)燃油車(chē)的燃料費(fèi)用,新能源車(chē)的電力費(fèi)用更...[詳細(xì)]
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油電混合車(chē)作為技術(shù)先進(jìn)的產(chǎn)物,融合了電能與燃料,通過(guò)電池及發(fā)電機(jī)提供動(dòng)力,在啟動(dòng)和加速時(shí)節(jié)約燃料。相...[詳細(xì)]
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汽車(chē)保險(xiǎn)在發(fā)生事故后,對(duì)商業(yè)保險(xiǎn)的影響是顯而易見(jiàn)的。根據(jù)保險(xiǎn)出險(xiǎn)情況,商業(yè)保險(xiǎn)第二年的費(fèi)用會(huì)有所調(diào)整...[詳細(xì)]
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一般而言,在距離保險(xiǎn)到期一個(gè)月內(nèi)進(jìn)行續(xù)保是最為明智的選擇。這個(gè)時(shí)候不僅可以享受到各種折扣和優(yōu)惠,還可...[詳細(xì)]
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首當(dāng)其沖的是第三者責(zé)任險(xiǎn),這種保險(xiǎn)覆蓋了他人財(cái)產(chǎn)損失和人身傷害賠償,確保在發(fā)生交通事故時(shí)能夠承擔(dān)責(zé)任...[詳細(xì)]
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在性質(zhì)上,座位險(xiǎn)被歸類(lèi)為責(zé)任保險(xiǎn),只有本車(chē)的駕駛員導(dǎo)致事故才能獲得賠償;而駕乘險(xiǎn)則屬于意外險(xiǎn),無(wú)論責(zé)...[詳細(xì)]
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在選擇購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)時(shí),人們經(jīng)常陷入選擇純電車(chē)和插電混動(dòng)車(chē)之間的困境。從環(huán)保性、維護(hù)成本和日常使用便利性等...[詳細(xì)]
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