一、交通事故何時(shí)能適用簡(jiǎn)易程序

第一，當(dāng)事人拒不撤離現(xiàn)場(chǎng)。如果當(dāng)事人對(duì)道路交通事故事實(shí)及成因無(wú)異議，或者對(duì)事實(shí)或者成因無(wú)爭(zhēng)議，但協(xié)商損害賠償未達(dá)成協(xié)議的，交通警察應(yīng)記錄道路交通事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、天氣、當(dāng)事人姓名、機(jī)動(dòng)車駕駛證號(hào)、聯(lián)系方式、機(jī)動(dòng)車牌號(hào)、保險(xiǎn)憑證號(hào)、道路交通事故形態(tài)、碰撞部位等，并有當(dāng)事人簽名后，責(zé)令當(dāng)事人車輛現(xiàn)場(chǎng)。如果當(dāng)事人不撤離現(xiàn)場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)處理道路交通事故的交通警察可以強(qiáng)制車輛。交通警察責(zé)令當(dāng)事人強(qiáng)制撤離現(xiàn)場(chǎng)，是要求當(dāng)事人履行《道路交通安全法》規(guī)定的法定義務(wù)。《道路交通安全法實(shí)施條例》第八十九條第一款更明確地規(guī)定了公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)機(jī)動(dòng)車可以移動(dòng)的，應(yīng)當(dāng)在記錄事故情況后責(zé)令當(dāng)事人撤離現(xiàn)場(chǎng)，恢復(fù)交通。對(duì)拒不撤離現(xiàn)場(chǎng)的，予以強(qiáng)制撤離。對(duì)于造成交通堵塞的，對(duì)駕駛?cè)颂幰?00元罰款；駕駛?cè)擞衅渌缆方煌ò踩`法行為的，依法一并處罰。

第二，當(dāng)事人不能自行移動(dòng)車輛。當(dāng)事人車輛損壞無(wú)法自行移動(dòng)車輛，交通警察應(yīng)當(dāng)及時(shí)使用拖車或清障車將車輛拖曳到不影響交通的地方，或者應(yīng)當(dāng)事人的要求拖曳到修理廠。

第三，駕駛?cè)藷o(wú)有效機(jī)動(dòng)車駕駛證或者駕駛?cè)擞酗嬀?、服用?guó)家管制的精神藥品或者麻醉藥品嫌疑的。按照《道路交通安全法實(shí)施條例》第一百零四條規(guī)定，出現(xiàn)上述情形，又無(wú)其他機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)思皶r(shí)替代駕駛的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)除依法給予處罰外，可以將其駕駛的機(jī)動(dòng)車移至不妨礙交通的地點(diǎn)或者有關(guān)部門(mén)制定的地點(diǎn)停放。

二、簡(jiǎn)易程序如何認(rèn)定責(zé)任

道路交通事故事實(shí)及原因一經(jīng)確定，交通警察就應(yīng)當(dāng)當(dāng)場(chǎng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任，并制作《道路交通事故認(rèn)定書(shū)》。這里所說(shuō)的當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用是指在肯定當(dāng)事人的行為與道路交通事故之間存在聯(lián)系的前提下，確定該種行為對(duì)道路交通事故影響的大小。

道路交通事故的發(fā)生通常是多種因素共同作用的結(jié)果，這些因素或者同時(shí)發(fā)揮作用，或者以一定的順序先后發(fā)揮作用，共同導(dǎo)致了道路交通事故的發(fā)生；并且在事故發(fā)生的過(guò)程中，發(fā)揮著大小不同的作用。而道路交通事故當(dāng)事人的交通行為中，有時(shí)沒(méi)有導(dǎo)致道路交通事故的因素存在，有時(shí)僅有一個(gè)因素存在，有時(shí)則有多個(gè)因素同時(shí)存在。要確定每個(gè)事故當(dāng)事人對(duì)發(fā)生事故所起的作用的大小，就要確定他們各自行為中有多少導(dǎo)致事故發(fā)生的因素，并將每個(gè)因素在事故中所起的作用累計(jì)起來(lái)，再進(jìn)行比較。所謂過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度是對(duì)道路交通事故當(dāng)事人主觀態(tài)度的一種表述。道路交通事故的發(fā)生，有的是當(dāng)事人故意違反道路交通管理法律法規(guī)而造成的，有的是當(dāng)事人過(guò)失違反了道路交通管理法律法規(guī)而造成的；有的人意識(shí)到了危險(xiǎn)，盡量采取了措施，卻未能避免道路交通事故的發(fā)生；有的人意識(shí)了危險(xiǎn)卻不積極地采取任何措施，放任道路交通事故結(jié)果的出現(xiàn)。每個(gè)道路交通事故當(dāng)事人面對(duì)道路交通事故的發(fā)生所持的心理態(tài)度大多有所區(qū)別。法律針對(duì)道路交通事故當(dāng)事人不同的主觀態(tài)度，在認(rèn)定道路交通事故當(dāng)事人的責(zé)任時(shí)也有所區(qū)別，把道路交通事故當(dāng)事人的主觀態(tài)度因素也作為了一個(gè)認(rèn)定當(dāng)事人道路交通事故責(zé)任的因素。即當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)程度越大，相應(yīng)的道路交通事故當(dāng)事人的責(zé)任也就越大；反之，則越小。

需要補(bǔ)充說(shuō)明幾點(diǎn)：

第一，以往道路交通事故適用簡(jiǎn)易程序處理時(shí)，使用的法律文書(shū)為《事故認(rèn)定書(shū)》，適用一般程序處理的道路交通事故使用的是《道路交通事故認(rèn)定書(shū)》，新的規(guī)定統(tǒng)一使用《道路交通事故認(rèn)定書(shū)》，要求簡(jiǎn)易程序和一般程序適用該法律文書(shū)就是一樣的。

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