交通事故調(diào)解的流程是怎樣的,交通事故調(diào)解有哪些方法
一、交通事故調(diào)解的流程是怎樣的
交通事故調(diào)解要按照下面的流程進(jìn)行:
(一)告知道路交通事故各方當(dāng)事人的權(quán)利、義務(wù);
(二)聽取當(dāng)事人各方的請(qǐng)求;
(三)根據(jù)道路交通事故認(rèn)定書認(rèn)定的事實(shí)以及《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條的規(guī)定,確定當(dāng)事人承擔(dān)的損害賠償責(zé)任;
(四)計(jì)算損害賠償?shù)臄?shù)額,確定各方當(dāng)事人各自承擔(dān)的比例,人身損害賠償?shù)臉?biāo)準(zhǔn)按照《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》規(guī)定執(zhí)行,財(cái)產(chǎn)損失的修復(fù)費(fèi)用、折價(jià)賠償費(fèi)用按照實(shí)際價(jià)值或者評(píng)估機(jī)構(gòu)的評(píng)估結(jié)論計(jì)算;
(五)確定賠償履行方式及期限。
二、交通事故調(diào)解有哪些方法
1、要堅(jiān)持“有理、有利、有節(jié)”的原則。
據(jù)理力爭(zhēng),爭(zhēng)取為本方謀取最大的利益,在讓步時(shí)不可不戰(zhàn)先敗,主動(dòng)撤退,而要相時(shí)而動(dòng),根據(jù)調(diào)解的具體情況逐步讓步,但有時(shí)候?yàn)榱孙@示自己一方的誠意也可以在本方的承受范圍內(nèi)做出一些較大的讓步。
2、要分析對(duì)方提出調(diào)解或者愿意接受調(diào)解的動(dòng)機(jī)和目的。
對(duì)于大部分當(dāng)事人來說,其接受調(diào)解都是為了盡快結(jié)案,及早結(jié)束雙方之間的爭(zhēng)議和糾紛。但不可否認(rèn)的是,也有一些當(dāng)事人是利用調(diào)解來為自己拖延爭(zhēng)取時(shí)間。比如,在借貸糾紛、拖欠貨款或者其他欠款糾紛中,被告往往借助調(diào)解來延緩支付相關(guān)款項(xiàng)的時(shí)間。又如,當(dāng)一方當(dāng)事人因?yàn)槟撤N原因證據(jù)準(zhǔn)備不充分,或者是為了等待某個(gè)對(duì)于案件具有重要關(guān)系的人出現(xiàn)時(shí)、往往也會(huì)借助調(diào)解來拖延法院審理的時(shí)間。
3、要收集信息,熟悉案情。
“知已知彼,百戰(zhàn)不殆”。要想調(diào)解成功,在調(diào)解之前,必先收集有關(guān)信息,了解糾紛的性質(zhì),起因和經(jīng)過,了解對(duì)方當(dāng)事人的個(gè)性,找準(zhǔn)問題癥結(jié)的所在。
4、要把握時(shí)機(jī)。
在訴訟中占據(jù)主動(dòng)地位或者有利地位的一方不要急于提出或者接受調(diào)解,而要先從證據(jù)等各方面向?qū)Ψ疆?dāng)事人施加壓力,等對(duì)方承受較大壓力時(shí),其就可能會(huì)做出更大的妥協(xié)和讓步。
5、把握局勢(shì),控制情緒。
很多糾紛發(fā)生時(shí),當(dāng)事人往往情緒激動(dòng),做出一些不理性的行為。心理學(xué)研究證明,沖動(dòng)性情緒直接導(dǎo)致意識(shí)范圍狹窄甚至理性喪失,極易做出對(duì)自己不利的行為。若遇上此種情況,當(dāng)事人首先應(yīng)當(dāng)控制情緒,回歸理性。
6、做一名優(yōu)秀的傾聽者。
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一、交通事故訴訟的證據(jù)1、書證書證是指以文字、符號(hào)、圖畫所記載或表現(xiàn)的內(nèi)容、含義來證明案件事實(shí)真相的書面材料。交通事故賠償訴訟中,書證被大量運(yùn)用。比如:誤工證明、居住證明、工作證明等。提交的書證要注意與其他證據(jù)形成證據(jù)鎖鏈,一起補(bǔ)強(qiáng)所要證明的事實(shí)。比如,要證明某人在某地城市連續(xù)工作和生活,其經(jīng)常居住地和主要收入來源地均為城市,要適用城市居民標(biāo)準(zhǔn)賠償死亡賠償金,通常需要書證有:?jiǎn)挝坏墓ぷ髯C明和公安部門出具的暫住證或者居住證,但是如果上述證......查看全文>>
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一、發(fā)生交通事故由哪級(jí)公安機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)處理道路交通事故發(fā)生在兩個(gè)以上管轄區(qū)域的,由事故起始點(diǎn)所在地公安機(jī)關(guān)交通管理部門管轄。對(duì)管轄權(quán)有爭(zhēng)議的,由共同的上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門。指定管轄前,最先發(fā)現(xiàn)或者最先接到報(bào)警的公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)先行救助受傷人員,進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)前期處理。上級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門在必要的時(shí)候,可以處理下級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門管轄的道路交通事故,或者指定下級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門限時(shí)將案件移送其他下級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門處理......查看全文>>
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一、如何適用簡(jiǎn)易程序處理交通事故我國《道路交通安全法》第70條第2款和第3款對(duì)可以由當(dāng)事人自行協(xié)商解決交通糾紛的情況予以了規(guī)定。該條第2款規(guī)定:“在道路上發(fā)生交通事故,未造成人身傷亡,當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無爭(zhēng)議的,可以即行撤離現(xiàn)場(chǎng),恢復(fù)交通,自行協(xié)商處理損害賠償事宜;不即行撤離現(xiàn)場(chǎng)的,應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。”第3款規(guī)定:“道路上發(fā)生交通事故,僅造成輕微財(cái)產(chǎn)損失,并且基本事實(shí)清楚的,當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場(chǎng)再進(jìn)行協(xié)......查看全文>>
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