交通事故財(cái)產(chǎn)損失如何評(píng)估,交通事故財(cái)產(chǎn)損失如何賠償
一、交通事故財(cái)產(chǎn)損失如何評(píng)估
(一)交通事故財(cái)產(chǎn)損失評(píng)估的權(quán)利人和義務(wù)人
《交通事故處理程序規(guī)定》第四十條四款規(guī)定:“具備資格的檢驗(yàn)、鑒定、評(píng)估機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)向省級(jí)人民政府公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)備案,公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)可以向當(dāng)事人介紹符合條件的評(píng)估機(jī)構(gòu),由當(dāng)事人自行選擇”。
該條規(guī)定明確了交通事故中“財(cái)產(chǎn)損失評(píng)估”是當(dāng)事人的權(quán)利,由“當(dāng)事人自行選擇”。公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)只有“可以向當(dāng)事人介紹符合條件的評(píng)估機(jī)構(gòu)”的義務(wù)。
(二)評(píng)估的時(shí)限
《交通事故處理程序規(guī)定》第四十四條三款規(guī)定:“申請(qǐng)重新檢驗(yàn)、鑒定、評(píng)估以一次為限。重新檢驗(yàn)、鑒定、評(píng)估的時(shí)限與檢驗(yàn)、鑒定、評(píng)估的時(shí)限相同”。但是,《交通事故處理程序規(guī)定》第五章第四節(jié)“檢驗(yàn)、鑒定”中,對(duì)于財(cái)產(chǎn)損失評(píng)估的時(shí)限沒(méi)有明確要求。
(三)交通事故財(cái)產(chǎn)損失評(píng)估的發(fā)起人
《交通事故處理程序規(guī)定》第四十四條二款規(guī)定:“當(dāng)事人對(duì)自行委托的檢驗(yàn)、鑒定、評(píng)估結(jié)論有異議的,可以在接到檢驗(yàn)、鑒定、評(píng)估結(jié)論后三日內(nèi)另行委托檢驗(yàn)、鑒定、評(píng)估,并告知公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén),公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)予以備案”。
二、交通事故財(cái)產(chǎn)損失如何賠償
(一)交通事故直接財(cái)產(chǎn)損害賠償范圍
直接財(cái)產(chǎn)損失是指道路交通事故造成的財(cái)產(chǎn)利益的直接減損。通常包括車(chē)輛、隨身攜帶財(cái)產(chǎn)損失、車(chē)載貨物損失、現(xiàn)場(chǎng)搶救、善后處理的費(fèi)用等。因道路交通事故損壞的車(chē)輛、物品、設(shè)施等,應(yīng)當(dāng)修復(fù),不能修復(fù)的,折價(jià)賠償。牲畜因傷失去使用價(jià)值或者死亡的,折價(jià)賠償。
1、財(cái)產(chǎn)損失,是指道路交通事故造成的車(chē)輛、財(cái)產(chǎn)直接損失折款,還應(yīng)包括現(xiàn)場(chǎng)搶救(險(xiǎn))、人身傷亡善后處理的費(fèi)用,但不包括停工、停產(chǎn)、停業(yè)所造成的財(cái)產(chǎn)間接損失。
2、設(shè)施是指道路安全設(shè)施以及在道路上及其附近的其他設(shè)施,如電力、水利設(shè)施,房屋,樹(shù)木等。
3、修復(fù)。事故損壞的車(chē)輛、物品、設(shè)施等,應(yīng)進(jìn)行修復(fù),恢復(fù)原狀。修復(fù)以就地修復(fù)為主,盡量恢復(fù)原來(lái)狀態(tài),即在功能上、形態(tài)上、價(jià)值上沒(méi)有太大變化。
4、折價(jià)賠償。事故損壞的車(chē)輛、物品、設(shè)施等沒(méi)有修復(fù)的可能,需要折價(jià)賠償。折價(jià)時(shí)應(yīng)計(jì)算出原物的價(jià)值,原物的新舊市場(chǎng)價(jià)以及殘存價(jià)值等因素進(jìn)行折價(jià)賠償。
5、牲畜受傷但沒(méi)有失去使用價(jià)值的,應(yīng)就地治療為主;因傷失去使用價(jià)值或者死亡的,經(jīng)有關(guān)部門(mén)評(píng)估鑒定,折價(jià)賠償。
6、實(shí)物賠償。經(jīng)雙方當(dāng)事人協(xié)商一致,用種類(lèi)、質(zhì)量相同或相近的實(shí)物進(jìn)行賠償。
(二)間接財(cái)產(chǎn)損失
間接損失通常包括停運(yùn)損失、貶值損失等。如果受害車(chē)輛與被損車(chē)輛,正用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng),要求賠償被損車(chē)輛修復(fù)期間的停運(yùn)損失的,交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)賠償。貶值損失賠償、侵權(quán)賠償應(yīng)當(dāng)以賠償全部損失為原則。事故車(chē)輛雖已修復(fù),但車(chē)輛的安全性、駕駛性能均有所降低,故侵權(quán)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。造成貶值車(chē)輛應(yīng)由車(chē)損評(píng)估機(jī)構(gòu)進(jìn)行貶值評(píng)估,確定事故受損修復(fù)后的貶值程度進(jìn)行評(píng)價(jià)。
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一、汽車(chē)交通事故民事賠償?shù)闹黧w是誰(shuí)從理論上講,汽車(chē)交通事故的當(dāng)事各方都可以成為民事賠償?shù)闹黧w。但是,在實(shí)踐中,非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人、乘車(chē)人一方多為受害主體,為賠償請(qǐng)求權(quán)人,機(jī)動(dòng)車(chē)方常常是施害主體,為賠償義務(wù)人。因此,確定民事賠償?shù)闹黧w實(shí)質(zhì)就是明確機(jī)動(dòng)車(chē)方具體的賠償義務(wù)人。通常存在以下情況:1、事故發(fā)生時(shí),機(jī)動(dòng)車(chē)所有人與使用人為同一人,賠償義務(wù)人為機(jī)動(dòng)車(chē)所有人(這里所指使用人是駕駛車(chē)輛的人)。當(dāng)車(chē)輛由其所有人駕駛造成交通事故時(shí),受害人有權(quán)直接要......查看全文>>
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