交通事故中如何評(píng)估損失,車(chē)輛停運(yùn)損失費(fèi)如何計(jì)算
一、交通事故中如何評(píng)估損失
《交通事故處理程序規(guī)定》第四十條四款規(guī)定:“具備資格的檢驗(yàn)、鑒定、評(píng)估機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)向省級(jí)人民政府公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)備案,公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)可以向當(dāng)事人介紹符合條件的評(píng)估機(jī)構(gòu),由當(dāng)事人自行選擇”。該條規(guī)定明確了交通事故中“財(cái)產(chǎn)損失評(píng)估”是當(dāng)事人的權(quán)利,由“當(dāng)事人自行選擇”。公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)只有“可以向當(dāng)事人介紹符合條件的評(píng)估機(jī)構(gòu)”的義務(wù)。
《交通事故處理程序規(guī)定》第四十四條一款規(guī)定:公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)在接到檢驗(yàn)、鑒定結(jié)果后二日內(nèi)將檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論復(fù)印件交當(dāng)事人。當(dāng)事人對(duì)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論有異議的,可以在接到檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論復(fù)印件后三日內(nèi)提出重新檢驗(yàn)、鑒定的申請(qǐng)。經(jīng)縣級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后,應(yīng)當(dāng)另行指派或者委托專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員、有資格的鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)行重新檢驗(yàn)、鑒定”的規(guī)定,一方當(dāng)事人對(duì)財(cái)產(chǎn)損失的評(píng)估完成后,公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)接到評(píng)估結(jié)果后二日內(nèi),將評(píng)估結(jié)論復(fù)印件交其他方當(dāng)事人。其他方當(dāng)事人對(duì)評(píng)估結(jié)論有異議的,可以在接到評(píng)估結(jié)論復(fù)印件后三日內(nèi)進(jìn)行重新評(píng)估。
依照其他規(guī)定放行事故車(chē)輛時(shí),不考慮財(cái)產(chǎn)損失評(píng)估的完成情況。
《交通事故處理程序規(guī)定》第四十四條三款規(guī)定:申請(qǐng)重新檢驗(yàn)、鑒定、評(píng)估以一次為限。重新檢驗(yàn)、鑒定、評(píng)估的時(shí)限與檢驗(yàn)、鑒定、評(píng)估的時(shí)限相同。但是,《交通事故處理程序規(guī)定》第五章第四節(jié)“檢驗(yàn)、鑒定”中,對(duì)于財(cái)產(chǎn)損失評(píng)估的時(shí)限沒(méi)有明確要求。對(duì)當(dāng)事人的生理、精神狀況等專(zhuān)業(yè)性較強(qiáng)的檢驗(yàn),公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)委托專(zhuān)門(mén)機(jī)構(gòu)進(jìn)行鑒定。公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、檢查,調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論,及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書(shū),作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書(shū)應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任,并送達(dá)當(dāng)事人。
二、車(chē)輛停運(yùn)損失費(fèi)如何計(jì)算
交通事故受害人所遭受的車(chē)輛停運(yùn)損失,有權(quán)利要求事故責(zé)任人予以賠償。在肇事車(chē)主不能在支付賠償金后,車(chē)主可以向保險(xiǎn)公司追償。根據(jù)直接財(cái)產(chǎn)損失賠償?shù)囊?guī)定,這一賠償也應(yīng)當(dāng)以車(chē)輛停運(yùn)期間實(shí)際發(fā)生的損失為限。其計(jì)算方法與直接財(cái)產(chǎn)損失的計(jì)算方法相同。根據(jù)1999年最高人民法院發(fā)布的《關(guān)于道路交通事故中的財(cái)產(chǎn)損失是否包括被損車(chē)輛停運(yùn)損失問(wèn)題的批復(fù)》規(guī)定:在交通事故損害賠償案件中,如果受害人以被損車(chē)輛正用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng),要求賠償被損車(chē)輛修復(fù)期間的停運(yùn)損失的,交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)予以賠償。生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)損失,一般根據(jù)正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況下平均實(shí)際收入和停產(chǎn)、停業(yè)期間的實(shí)際收入進(jìn)行計(jì)算。實(shí)際收入應(yīng)為正常業(yè)務(wù)收入扣減可變成本后的余額,不扣除稅金。
成本是由可變成本和不變成本組成。不變成本包括稅費(fèi)、保險(xiǎn)、運(yùn)輸管理費(fèi)、客貨運(yùn)輸附加費(fèi)、工商管理費(fèi)等;可變成本包括司機(jī)工資、燃油費(fèi)、過(guò)路過(guò)橋費(fèi)等。這就是說(shuō):每日純收入=每日營(yíng)業(yè)額-每日不變成本-每日可變成本。停運(yùn)直接導(dǎo)致每日營(yíng)業(yè)額和每日可變成本歸零,但是原來(lái)每日營(yíng)業(yè)額中支付的不變成本照常交納,所以在計(jì)算停運(yùn)損失時(shí),不變成本是應(yīng)該考慮在內(nèi)的。
車(chē)輛被撞后貶值損失對(duì)方需要賠償嗎 車(chē)輛被撞后貶值損失有救濟(jì)渠道的。受損車(chē)主可以起訴到法院向肇事都索要貶值費(fèi),現(xiàn)在這類(lèi)案件也越來(lái)越多,北京曾有法院判過(guò)一些案例,支持了車(chē)輛貶值費(fèi)。車(chē)主上法院索要貶值費(fèi),可請(qǐng)求法院委托專(zhuān)業(yè)價(jià)格認(rèn)證部門(mén)對(duì)該車(chē)的貶值費(fèi)進(jìn)行鑒定,要求法院對(duì)該車(chē)的損失做出認(rèn)定并賠償經(jīng)濟(jì)損失。
對(duì)于貶值費(fèi),在肇事車(chē)主不能在支付賠償金后,車(chē)主可以向保險(xiǎn)公司追償。目前,在保險(xiǎn)公司名目繁多的各項(xiàng)保險(xiǎn)險(xiǎn)種里,并不包括車(chē)輛減值損失這項(xiàng)險(xiǎn)。保險(xiǎn)的基本原則是補(bǔ)償,它保護(hù)車(chē)輛的合理修復(fù)和正常的使用,而不是賠償汽車(chē)發(fā)生的所有損失。貶值損失應(yīng)該屬于保險(xiǎn)公司責(zé)任免責(zé)部分。
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一、交通肇事逃逸的構(gòu)成條件1、肇事人知道自己造成了交通事故即行為人在逃逸時(shí)必須明知自己的行為導(dǎo)致了交通事故的發(fā)生,這是行為人的主觀認(rèn)知因素。如果行為人沒(méi)有意識(shí)到交通事故的發(fā)生而離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng),則不能認(rèn)定為“交通肇事后逃逸”。2、主觀上是為了逃避事故責(zé)任逃避法律的追究;實(shí)踐中,肇事人逃跑的目的大多是為了“逃避法律追究”,但也有少數(shù)人是因?yàn)槠渌康?,如害怕遭到被害人親友及其他圍觀群眾的毆打而逃跑,這些人往往在逃離現(xiàn)場(chǎng)后,很快通過(guò)報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)或報(bào)警等方......查看全文>>
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一、交通事故處理程序現(xiàn)場(chǎng)勘查1、發(fā)生交通事故后,當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無(wú)爭(zhēng)議的,可即行撤離現(xiàn)場(chǎng),自行協(xié)商處理?yè)p害賠償事宜。不即行撤離現(xiàn)場(chǎng)的,必須保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng),并迅速報(bào)告公安機(jī)關(guān)。2、值班民警接到指令后,必須嚴(yán)格在承諾制度的時(shí)間內(nèi)快速趕赴現(xiàn)場(chǎng),并快速處置現(xiàn)場(chǎng)。3、進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘查包括現(xiàn)場(chǎng)訪問(wèn)、攝影、制圖、丈量、勘驗(yàn)等系列工作?,F(xiàn)場(chǎng)勘查必須做到依法、及時(shí)、全面、準(zhǔn)確。4、現(xiàn)場(chǎng)勘查記錄經(jīng)復(fù)核無(wú)誤后,應(yīng)要求當(dāng)事人或見(jiàn)證人在現(xiàn)場(chǎng)圖上簽名。5、為檢驗(yàn)需要,必......查看全文>>
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一、交通事故車(chē)損索賠需要什么材料1、機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)索賠申請(qǐng)書(shū);2、保險(xiǎn)單正本;3、賠款收據(jù);4、行駛證、駕駛證復(fù)印件(出租車(chē)和特種車(chē)還要求準(zhǔn)駕證或操作證復(fù)印件);5、事故處理部門(mén)出具的:(不同的事故要求不同的證明)交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)及調(diào)解書(shū)、簡(jiǎn)易事故處理書(shū)、公安部門(mén)證明、消防部門(mén)證明、氣象部門(mén)證明、自行協(xié)議書(shū)、其他證明;6、估損單;7、修理清單、車(chē)輛修理發(fā)票;8、涉及車(chē)輛施救還需提供:拖車(chē)或吊車(chē)費(fèi)用明細(xì)清單、拖車(chē)或吊車(chē)票據(jù);9、涉及財(cái)產(chǎn)損......查看全文>>
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在這方面,法律未有明確規(guī)定,但行業(yè)內(nèi)對(duì)于超過(guò)3個(gè)月未售出的車(chē)輛被定義為庫(kù)存車(chē)。就連進(jìn)口車(chē)也需經(jīng)過(guò)6個(gè)月或...[詳細(xì)]
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根據(jù)相關(guān)政策規(guī)定,注冊(cè)過(guò)滴滴的私家車(chē)必須購(gòu)買(mǎi)營(yíng)運(yùn)險(xiǎn)才能合法運(yùn)營(yíng)。這意味著如果你選擇不購(gòu)買(mǎi)相應(yīng)的保險(xiǎn),...[詳細(xì)]
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首當(dāng)其沖的是第三者責(zé)任險(xiǎn),這種保險(xiǎn)覆蓋了他人財(cái)產(chǎn)損失和人身傷害賠償,確保在發(fā)生交通事故時(shí)能夠承擔(dān)責(zé)任...[詳細(xì)]
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在性質(zhì)上,座位險(xiǎn)被歸類(lèi)為責(zé)任保險(xiǎn),只有本車(chē)的駕駛員導(dǎo)致事故才能獲得賠償;而駕乘險(xiǎn)則屬于意外險(xiǎn),無(wú)論責(zé)...[詳細(xì)]
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在選擇購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)時(shí),人們經(jīng)常陷入選擇純電車(chē)和插電混動(dòng)車(chē)之間的困境。從環(huán)保性、維護(hù)成本和日常使用便利性等...[詳細(xì)]
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