一、交通事故精神賠償怎么算

交通事故精神損害賠償?shù)拇_定建議考慮以下參照標準：

1、侵權行為所造成的后果。

應考慮侵權人的行為給受害人造成的損害是短期的，長期的，還是永久性的，是否給受害人的生活、工作、學習帶來影響以及影響程度。影響較為嚴重的，其賠償數(shù)額應相對較高。該損害還應結(jié)合受害人的受傷情況、傷殘等級評定，等級越高，賠償數(shù)額越高；反之，賠償數(shù)額低。如果出現(xiàn)植物人、癱瘓人、孕婦胎兒死亡等嚴重精神損害的情況，應作為特殊情況考慮提出相對較高的賠償數(shù)額。

2、侵權人的過錯程度及侵害的手段、場合、行為方式等。

所要考慮的是侵權人的侵權原因、主觀動機、過錯程度、侵權的具體情節(jié)，包括侵權的手段、行為方式、侵權的場合和次數(shù)、持續(xù)時間，致害人的認識態(tài)度以及對恢復受害人的權益的態(tài)度，侵權人的獲利情況、經(jīng)濟狀況及承受能力等各種因素。

3、最高賠償限額因素。

在審判實踐中，法院在審理精神損害賠償方面，因法律沒有明確規(guī)定，都主張賠償數(shù)額不宜過高。因此在受訴法院地對精神損害賠償有最高賠償限額的情況下，比如江蘇省，內(nèi)蒙古自治區(qū)等地，如無特殊情況，所提的賠償數(shù)額不宜超過此限。而沒有限額規(guī)定的地區(qū)，可以參照最高法院推出的案例所認定的交通事故損害傷情、傷害情節(jié)及所判精神賠償金額為上限標準，自行比照，逐級遞減，但一般不應低于1000元。

4、雙方責任因素。

在交通事故精神損害賠償中，在推定機動車駕駛方為過失的情況下，按照民法通則123條規(guī)定，如果證明被害人是故意的，可以免除駕駛方的責任；受害人對損害事實和損害后果的發(fā)生有過錯的，可以根據(jù)其過錯程度減輕和免除侵權人的精神損害賠償責任。還有，交通事故責任認定書中認定的雙方在該次事故中的責任劃分，也是確定精神損害賠償數(shù)額的考慮因素。

5、受訴法院所在地平均生活水平。

目前我國各地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展水平差異較大，在貧困地區(qū)支付一定的精神損害賠償金就可以彌補受害人的精神創(chuàng)傷，也對加害人起了懲罰和教育作用；而到了經(jīng)濟十分發(fā)達的地區(qū)卻必須支付數(shù)倍或十多倍的金額，才能起到上述的作用。因此，受訴法院所在地經(jīng)濟發(fā)展狀況亦應作一因素予以考慮。

6、侵權人承擔責任的經(jīng)濟能力。

所要考慮的是侵權人的身份、社會地位、知名度、性別、年齡、職業(yè)情況、家庭狀況、經(jīng)濟能力等各種因素。同時考慮賠償義務人為自然人或單位、法人，對賠償?shù)闹Ц赌芰团袥Q后實現(xiàn)執(zhí)行的可能性等。

7、參照相關保險條款。

在商品經(jīng)濟的條件下，如果機動車主購買了商業(yè)保險，保額和賠償額是有賠付標準的。目前我國的各種機動車商業(yè)保險中也有交通事故精神損害賠償險條款，在索賠時也可以此作為申請賠償?shù)膮⒄諛藴省?/p>

二、交通事故精神賠償額度

根據(jù)相關的規(guī)定以及具體案件審理情況來看，目前精神損害的賠償數(shù)額大體由以下因素確定：受害者的傷殘等級、受害者的年齡、肇事者的過錯程度、肇事者承擔責任的經(jīng)濟能力、受訴法院所在地平均生活水平。

目前，道路交通事故受傷人員傷殘程度的劃分為10個等級，由第i級（100%）到第x級（10%），在進行精神損害賠償時，每級比上級相差10%。評殘后，受害者可以根據(jù)傷殘等級，按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標準，自定殘之日起按二十年計算向肇事方索賠。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年；七十五周歲以上的，按五年計算。

值得注意的是，在案件審理過程中，如果賠償權利人能夠舉證證明其住所地或者經(jīng)常居住地城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入高于受訴法院所在地標準的，殘疾賠償金或者死亡賠償金可以按照其住所地或者經(jīng)常居住地的相關標準計算。

推薦閱讀：醉駕罰款不交會怎么樣

醉駕罰款不交會怎么樣？ 醉駕的罰款是必須繳納的。判決生效后，不交罰款，法院可以強制執(zhí)行。 ......查看全文>>

推薦閱讀：交管部門怎么處理交通事故，輕微交通事故怎么處理

一、交管部門怎么處理交通事故交通警察到達事故現(xiàn)場后，應當立即進行下列工作：（一）劃定警戒區(qū)域，在安全距離位置放置發(fā)光或者反光錐筒和警告標志，確定專人負責現(xiàn)場交通指揮和疏導，維護良好道路通行秩序。因道路交通事故導致交通中斷或者現(xiàn)場處置、勘查需要采取封閉道路等交通管制措施的，還應當在事故現(xiàn)場來車方向提前組織分流，放置繞行提示標志，避免發(fā)生交通堵塞。（二）組織搶救受傷人員；（三）指揮勘查、救護等車輛停放在便于搶救和勘查的位置，開啟警燈，夜間還......查看全文>>

推薦閱讀：職務行為駕駛?cè)绾未_定責任主體 擅自駕駛?cè)绾未_定責任主體

一、職務行為駕駛?cè)绾未_定責任主體國家機關工作人員以及與機關、企事業(yè)單位或其他組織存在勞動關系的人駕駛本單位機動車發(fā)生交通事故造成損害的，由國家機關或該企事業(yè)單位、組織承擔賠償責任，駕駛?cè)瞬怀袚袷沦r償責任。此種情形是國家機關和具有資格的用人單位的機動車肇事，與雇傭有所區(qū)別。在此情形下，機動車保有人是單位，且無論駕駛?cè)笋{駛機動車是否因履行職務，基于用人單位負有對車輛進行嚴格管理的特別要求，應作特別規(guī)定，對外均由單位承擔責任，駕駛?cè)擞泄室饣?.....查看全文>>