一、什么是單方責(zé)任

機(jī)動(dòng)車保有人駕駛自己保有的機(jī)動(dòng)車造成機(jī)動(dòng)車交通事故致害他人，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的損害賠償責(zé)任是單方責(zé)任，即應(yīng)當(dāng)由機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)思礄C(jī)動(dòng)車保有人承擔(dān)賠償責(zé)任。

在這種機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任中，機(jī)動(dòng)車一方是單一主體形式，是機(jī)動(dòng)車保有人作為駕駛?cè)笋{駛機(jī)動(dòng)車，在道路運(yùn)行中造成他人損害的機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任。

在私家車越來(lái)越多的當(dāng)代社會(huì)生活中，這種機(jī)動(dòng)車保有形式越來(lái)越多，具有很大的發(fā)展空間，因而單方責(zé)任將會(huì)成為機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任的重要責(zé)任形態(tài)。

二、適用機(jī)動(dòng)車交通事故單方責(zé)任的類型

機(jī)動(dòng)車交通事故單方責(zé)任的主要類型有：

（一）、自己駕駛自己保有的機(jī)動(dòng)車。

機(jī)動(dòng)車保有人駕駛自己保有的機(jī)動(dòng)車，造成交通事故承擔(dān)賠償責(zé)任，是最典型的自己責(zé)任。雇主自己駕駛自己保有的機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故致人損害，雇主應(yīng)當(dāng)自己承擔(dān)賠償責(zé)任。

（二）、駕駛私家車的責(zé)任。

家庭成員駕駛私家車發(fā)生交通事故致人損害，承擔(dān)的侵權(quán)責(zé)任是否為自己責(zé)任，情況較復(fù)雜，值得深入研究。

這里面主要有三種情形：

1、共有人之一駕駛共有私家機(jī)動(dòng)車造成機(jī)動(dòng)車交通事故。作為夫妻共有或者家庭成員共有的機(jī)動(dòng)車，共有人都是機(jī)動(dòng)車的保有人，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)耸枪灿腥酥?，這種情形應(yīng)當(dāng)屬于保有人自駕自己保有的機(jī)動(dòng)車，不存在責(zé)任主體與行為主體分離的情形。

因此，應(yīng)當(dāng)由家庭全體共有人以家庭共有財(cái)產(chǎn)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任，并定為自己責(zé)任。

2、非共有人的家庭成員駕駛其他家庭成員共有的機(jī)動(dòng)車造成機(jī)動(dòng)車交通事故。

家庭私有機(jī)動(dòng)車為夫妻共有或家庭共有財(cái)產(chǎn)，機(jī)動(dòng)車是共有財(cái)產(chǎn)，即使是不屬于家庭共有財(cái)產(chǎn)主體的家庭成員駕駛機(jī)動(dòng)車，由于運(yùn)行利益歸屬于家庭，因此，不必作為替代責(zé)任處理，仍然以家庭財(cái)產(chǎn)共有人按照自己責(zé)任的規(guī)則承擔(dān)連帶責(zé)任。除非非共有財(cái)產(chǎn)主體的家庭成員接受聘任獲得工資而駕駛機(jī)動(dòng)車，但現(xiàn)實(shí)中極少有這樣的情形。

3、其他家庭成員駕駛家庭成員以個(gè)人財(cái)產(chǎn)購(gòu)買的機(jī)動(dòng)車造成機(jī)動(dòng)車交通事故，其責(zé)任形態(tài)是自己責(zé)任還是替代責(zé)任，應(yīng)當(dāng)依運(yùn)行利益關(guān)系判斷。

如果運(yùn)行利益歸屬于家庭，家庭中沒(méi)有那么嚴(yán)格的財(cái)產(chǎn)私有界限，即使是個(gè)人購(gòu)買的機(jī)動(dòng)車，也是供全體家庭成員使用或承受利益，那么，即使是購(gòu)買機(jī)動(dòng)車的家庭成員是人享有機(jī)動(dòng)車的所有權(quán)，但其家庭是實(shí)際的汽車保有人，運(yùn)行利益和支配權(quán)歸屬于該家庭。在這種情形下發(fā)生交通事故致人損害，形成單方責(zé)任，保有人和駕駛?cè)巳詾橐蝗?，仍然要以家庭共有?cái)產(chǎn)承擔(dān)賠償責(zé)任，不存在替代責(zé)任的適用問(wèn)題。

如果在家庭中，機(jī)動(dòng)車屬于一人所有，而聘用其他家庭成員作為駕駛?cè)?，并且給付薪金，那就形成了雇傭關(guān)系，造成損害所承擔(dān)的賠償責(zé)任為替代責(zé)任。

（三）、合伙事務(wù)執(zhí)行人駕駛合伙共有機(jī)動(dòng)車。

合伙所有的機(jī)動(dòng)車，不論是合伙人中的任何人駕駛機(jī)動(dòng)車，都必須由全體合伙人承擔(dān)責(zé)任。

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一、怎么進(jìn)行交通事故調(diào)解1、公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解交通事故損害賠償?shù)钠谙逓槭?。造成人員死亡的，從規(guī)定的辦理喪葬事宜時(shí)間結(jié)束之日起開(kāi)始；造成人員受傷的，從治療終結(jié)之日起開(kāi)始；因傷致殘的，從定殘之日起開(kāi)始；造成財(cái)產(chǎn)損失的，從確定損失之日起開(kāi)始。2、公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)與當(dāng)事人約定調(diào)解的時(shí)間、地點(diǎn)，并于調(diào)解時(shí)間三日前通知當(dāng)事人?？陬^通知的應(yīng)當(dāng)記入調(diào)解記錄。調(diào)解參加人因故不能按期參加調(diào)解的，應(yīng)當(dāng)在預(yù)定調(diào)解時(shí)間一日前通知承辦的交通警察，請(qǐng)......查看全文>>

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一、交通事故如何認(rèn)定（一）事故當(dāng)事人的違章行為。事故當(dāng)事人的違章行為造成交通事故的應(yīng)負(fù)交通事故責(zé)任，沒(méi)有違章行為的當(dāng)事人不負(fù)事故責(zé)任（二）發(fā)生交通事故，造成了損害事實(shí)。損害他人健康的客觀存在是構(gòu)成侵權(quán)損害民事責(zé)任的前提。如果沒(méi)有造成損害，或者某種行為可能會(huì)導(dǎo)致交通事故的發(fā)生，并沒(méi)有成為客觀事實(shí)，就談上交通事故責(zé)任。（三）交通違章行為與交通事故之間存在因果關(guān)系。所謂因果關(guān)系，是指交通事故中，客觀存在著一種內(nèi)在的必然聯(lián)系。如果違章行為與這起......查看全文>>