一、交通事故認(rèn)定原則有哪些

交通事故認(rèn)定，是公安機關(guān)交通管理部門根據(jù)交通、調(diào)查情況和有關(guān)檢驗、鑒定結(jié)論，對交通事故的基本事實、成因和當(dāng)事人的責(zé)任作出的具體認(rèn)定。公安機關(guān)在處理道路交通事故糾紛方面有人力、有經(jīng)驗，由公安機關(guān)現(xiàn)場處理糾紛，有利于及時解決糾紛、方便群眾和降低訴訟成本。公安交通管理部門的實際上是對交通事故因果關(guān)系的分析，是對造成交通事故原因的確認(rèn)，要避免將公安交通管理部門的責(zé)任認(rèn)定，簡單等同于民事責(zé)任的分擔(dān)，應(yīng)將其作為認(rèn)定當(dāng)事人承擔(dān)責(zé)任或者確定受害人一方也有過失的重要證據(jù)材料?！?a href='http://hand123.cn/car/r_b220.html' target='_blank'>中華人民共和國實施條例》規(guī)定公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任認(rèn)定交通事故責(zé)任，必須依法確認(rèn)事故中各方當(dāng)事人的法定義務(wù)；依法確認(rèn)各方當(dāng)事人法定義務(wù)的優(yōu)先原則；確認(rèn)各方當(dāng)事人的行為在交通事故中的作用和過錯的嚴(yán)重程度；根據(jù)各方當(dāng)事人的行為在交通事故中的作用和過錯的嚴(yán)重程度確認(rèn)不同的交通事故責(zé)任。交通事故認(rèn)定應(yīng)掌握行為責(zé)任原則、因果關(guān)系原則、路權(quán)原則和安全原則。

（一）行為責(zé)任原則

如果當(dāng)事人對某一起交通事故負有責(zé)任，則必定因其由行為引起，沒有實施行為的當(dāng)事人不負事故責(zé)任。

交通事故認(rèn)定是確定當(dāng)事人行為在事故中所起作用程度的技術(shù)認(rèn)定，在認(rèn)定交通事故責(zé)任時，應(yīng)實事求是地表述當(dāng)事人行為在事故中所起作用的程度，不須考慮法律責(zé)任問題?！吨腥A人民共和國實施條例》規(guī)定公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。交通事故責(zé)任認(rèn)定是過錯認(rèn)定原則。當(dāng)事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用；即指有因果關(guān)系的行為在事故中的所起的作用；過錯的嚴(yán)重程度。其中過錯的嚴(yán)重程度是以當(dāng)事人的行為為前提的。在認(rèn)定交通事故責(zé)任時，先看當(dāng)事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用，然后，確定該行為過錯的嚴(yán)重程度。

（二）因果關(guān)系原則

根據(jù)《程序規(guī)定》第四十五條第一款的規(guī)定，認(rèn)定交通事故責(zé)任時，必須認(rèn)定哪些行為在事故中起作用及作用的大小。關(guān)于那些行為在事故中起作用，與事故有直接因果關(guān)系的行為才起作用。

1、因果關(guān)系原則

當(dāng)事人存在有違法行為，是否一定在事故中起作用，違法的嚴(yán)重程度與在事故中的作用并不成正比，有些行為并不違法，但在事故中也起到了作用，也有些違法行為很嚴(yán)重，但在事故中并未起作用。行為與該事故的發(fā)生沒有因果關(guān)系，也沒有加重事故后果。同樣，交通事故當(dāng)事人的某些違法行為也不一定是導(dǎo)致事故的原因。要確定交通事故當(dāng)事人的責(zé)任，其行為必須與事故有因果關(guān)系。交通事故認(rèn)定是技術(shù)認(rèn)定，在確定行為與事故因果關(guān)系時，只需要確定行為人的行為是否事實上屬于事故的原因即可。事實上原因的檢驗方法，可以借鑒侵權(quán)行為法中的因果關(guān)系理論，采取。按照必要條件規(guī)則，凡構(gòu)成后果發(fā)生之必要條件的情況，均為事實上的原因。其檢驗方法有：

第一、如果沒有檢驗法，即：如果沒有行為人的行為，交通事故及損害結(jié)果仍會發(fā)生，行為人的行為就不是事故的原因；反之，如果沒有行為或事件的出現(xiàn)，就不會有損害事實的發(fā)生。行為或事件是交通事故發(fā)生的必要條件，凡屬于損害事實發(fā)生的必要條件的行為或事件均系事實因果關(guān)系中的原因。

第二、剔除法，即：如果將行為人的行為從交通事故事實中剔除出去，事故仍會按原來的因果序列和方式發(fā)生，則行為人的行為與事故的發(fā)生和損害結(jié)果之間沒有因果關(guān)系；反之，則構(gòu)成事實上原因。

第三、代換法，即：如果把行為人的行為換成一個無過錯的行為，或者把他的不作為換成一個適當(dāng)?shù)淖鳛橐院螅煌ㄊ鹿始皳p害結(jié)果仍然會發(fā)生，則行為人原來的行為就不是事故發(fā)生的原因；反之則構(gòu)成事實上的原因。必要條件規(guī)則最顯著的缺點是即使行為不發(fā)生，結(jié)果無論如何都會發(fā)生，那么行為就不是結(jié)果的事實原因。這源于由果追因的思維邏輯。

第四、因果關(guān)系的推定規(guī)則。在某些情況下，運用通常的規(guī)則無法證實事實因果關(guān)系，法律規(guī)定了特殊的認(rèn)定規(guī)則，這里包括因果關(guān)系的推定規(guī)則。該規(guī)則要求責(zé)任人舉證證明應(yīng)當(dāng)由其承擔(dān)責(zé)任的行為或事件不是造成損害結(jié)果發(fā)生的原因，如果不能舉證的，則認(rèn)定有事實上的因果關(guān)系。的規(guī)定也是采用了因果關(guān)系的推定規(guī)則。道路交通安全法第七十六條認(rèn)為機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的，由機動車一方承擔(dān)責(zé)任；但是，有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機動車一方的責(zé)任。交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)?、行人故意造成的，機動車一方不承擔(dān)責(zé)任。除了能夠證明損害是由于受害人自己故意造成的，否則就認(rèn)為行為與結(jié)果具有因果關(guān)系，侵權(quán)人或相關(guān)事件及行為的責(zé)任人即應(yīng)當(dāng)承擔(dān)民事責(zé)任。

2、直接原因原則

行為人的行為是實實在在地足以引起交通事故及損害后果發(fā)生的因素，它就構(gòu)成事實上原因，即直接原因。交通事故認(rèn)定作為技術(shù)認(rèn)定，應(yīng)載明事故發(fā)生的直接原因，交通事故認(rèn)定只是證據(jù)之一，在認(rèn)定交通事故責(zé)任時，應(yīng)從技術(shù)的角度出發(fā)，認(rèn)定直接行為人的責(zé)任，而不須考慮應(yīng)承擔(dān)相關(guān)法律責(zé)任人的事故責(zé)任。

（三）路權(quán)原則

路權(quán)原則即各行其道原則?！兜缆方煌ò踩ā返谌藯l規(guī)定：車輛、行人應(yīng)當(dāng)按照交通信號通行；遇有交通警察現(xiàn)場指揮時，應(yīng)當(dāng)按照交通警察的指揮通行；在沒有交通信號的道路上，應(yīng)當(dāng)在確保安全、暢通的原則下通行。各行其道原則是交通安全的重要保證，是交通參與者參與交通的基本原則。現(xiàn)代化交通設(shè)施給所有的交通參與者規(guī)定了各自的通行路線，行人、不同類型的非機動車和機動車都有各自規(guī)定的通行路線。然而，在當(dāng)前的交通環(huán)境中，極少有絕對的專用道路，借道通行必然存在。在強調(diào)交通參與者各行其道的同時，也要規(guī)范交通參與者使用非其法定優(yōu)先使用道路的行為，即借道通行的行為。在科學(xué)的管理制度下，交通參與者在使用非其法定優(yōu)先使用的道路時，必須遵守一定的原則，這樣才能確保安全。

二、交通事故責(zé)任認(rèn)定的時限

受理報案的交警部門經(jīng)調(diào)查、取證后，在情節(jié)清楚、證據(jù)充分的基礎(chǔ)上，應(yīng)根據(jù)責(zé)任分析在規(guī)定時限內(nèi)，對當(dāng)事人在交通事故中應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任或是否要負法律責(zé)任作出認(rèn)定。

1、公安機關(guān)交通管理部門對經(jīng)過勘驗、檢查現(xiàn)場的交通事故應(yīng)當(dāng)自勘查現(xiàn)場之日起十日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書。交通肇事逃逸的，在查獲交通肇事逃逸人和車輛后十日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書。對需要進行檢驗、鑒定的，應(yīng)當(dāng)在檢驗、鑒定或者重新檢驗、鑒定結(jié)果確定后五日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書。

2、未查獲交通肇事逃逸人和車輛，交通事故損害賠償當(dāng)事人要求出具交通事故認(rèn)定書的，公安機關(guān)交通管理部門可以在接到交通事故損害賠償當(dāng)事人的書面申請后十日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書，載明交通事故發(fā)生的時間、地點、受害人情況及調(diào)查得到的事實，有證據(jù)證明受害人有過錯的，確定受害人的責(zé)任；無證據(jù)證明受害人有過錯的，確定受害人無責(zé)任。并送達交通事故損害賠償當(dāng)事人。

3、對無法查證交通事故事實的，公安機關(guān)交通管理部門制作交通事故認(rèn)定書，載明交通事故發(fā)生的時間、地點、當(dāng)事人情況及調(diào)查得到的事實，分別送達當(dāng)事人。

推薦閱讀：交通事故起訴狀應(yīng)包括哪些內(nèi)容，交通事故的審理時限

一、交通事故起訴狀應(yīng)包括哪些內(nèi)容1、當(dāng)事人一方是公民，應(yīng)記明姓名、性別、年齡、民族、職業(yè)、工作單位和住所、郵編和聯(lián)系電話;當(dāng)事人一方是法人，應(yīng)記明法人或其他組織的名稱、住所和法定代表人或者主要負責(zé)人姓名、職務(wù)、郵編和聯(lián)系電話;2、訴訟請求和所根據(jù)的事實和理由;3、證據(jù)和證據(jù)來源，證人姓名和住所;4、當(dāng)事人的住所地與實際居住地不一致的，應(yīng)當(dāng)分別寫明。二、交通事故的審理時限管轄法院：由事故發(fā)生地或者被告所在地人民法院管轄。......查看全文>>

推薦閱讀：車輛質(zhì)押發(fā)生交通事故誰負責(zé)，交通事故檢驗鑒定的期限

一、車輛質(zhì)押發(fā)生交通事故誰負責(zé)在質(zhì)押關(guān)系中債務(wù)人或者愿意提供出質(zhì)物的第三人為出質(zhì)人，債權(quán)人稱為質(zhì)權(quán)人?！稉?dān)保法》和《物權(quán)法》規(guī)定，在出質(zhì)期間，質(zhì)權(quán)人負有妥善保管質(zhì)押財產(chǎn)，給出質(zhì)人造成損害的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。車輛被質(zhì)押的情況下，出質(zhì)人雖然還是車輛的所有人，但是已經(jīng)喪失了對車輛的運行支配，即車輛的保管責(zé)任歸質(zhì)權(quán)人，沒有經(jīng)過出質(zhì)人同意，質(zhì)權(quán)人不能隨意使用質(zhì)押財產(chǎn)，如果在此期間發(fā)生交通事故，應(yīng)由質(zhì)權(quán)人作為民事賠償主體，出質(zhì)人不再作為民事賠償主......查看全文>>

推薦閱讀：警察處理交通事故的職責(zé)，警察處理交通事故徇私怎么辦

一、警察處理交通事故的職責(zé)1、交通警察到達現(xiàn)場后，應(yīng)當(dāng)根據(jù)需要立即進行組織搶救受傷人員；引導(dǎo)車輛、行人繞行；疏導(dǎo)交通，指揮其他車輛減速通過；指揮駕駛員、乘客等人員在安全地帶等候；造成道路、供電、通訊等設(shè)施損毀的，通報有關(guān)部門及時處理；確定交通事故當(dāng)事人，控制肇事人，查找證人。2、投保機動車第三者責(zé)任強制保險的機動車發(fā)生交通事故，因搶救受傷人員需要保險公司支付搶救費用的，由公安機關(guān)交通管理部門通知保險公司。搶救受傷人員需要道路交通事故救助......查看全文>>