一、違章占道導(dǎo)致交通事故的負(fù)責(zé)

根據(jù)《道路交通安全法》第31條、第104 條，未經(jīng)許可，任何單位和個(gè)人不得占用道路從事非交通活動(dòng)。未經(jīng)批準(zhǔn)，擅自挖掘道路、占用道路施工或者從事其他影響道路交通安全活動(dòng)的，道路主管部門(mén)應(yīng)當(dāng)責(zé)令其停止違法行為，并可以對(duì)其進(jìn)行罰款。

因?yàn)檫@種違法行為造成道路上通行的人員、車(chē)輛及其他財(cái)產(chǎn)遭受損失的，違章占道的人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

二、掛靠車(chē)輛出事故單擔(dān)責(zé)嗎

現(xiàn)實(shí)社會(huì)中掛靠現(xiàn)象比比皆是。掛靠單位在我們國(guó)家地位比較特殊，雖然法律對(duì)他們并沒(méi)有一個(gè)明確的定位，由此引發(fā)的法律責(zé)任的承擔(dān)更是法律適用的空白。

目前，機(jī)動(dòng)車(chē)貨運(yùn)或者客運(yùn)經(jīng)營(yíng)主要是掛靠到某個(gè)單位完成，主要是因?yàn)榉伞⒎ㄒ?guī)對(duì)于貨運(yùn)或者客運(yùn)經(jīng)營(yíng)要求必須達(dá)到一定的資質(zhì)才能允許。而個(gè)人不被允許經(jīng)營(yíng)或者達(dá)不到該條件。當(dāng)機(jī)動(dòng)車(chē)營(yíng)運(yùn)中發(fā)生交通事故，對(duì)于被掛靠單位的責(zé)任承擔(dān)實(shí)務(wù)中爭(zhēng)議很大，法院的判決也各有不同?？偨Y(jié)下來(lái)大致有如下幾種：

1、判決掛靠人負(fù)民事賠償責(zé)任，被掛靠人在收取管理費(fèi)范圍內(nèi)負(fù)連帶賠償責(zé)任；

2、判決由掛靠人負(fù)民事賠償責(zé)任，被掛靠人負(fù)連帶賠償責(zé)任；

3、判決掛靠人負(fù)賠償責(zé)任，被掛靠人負(fù)墊付責(zé)任；

4、判決掛靠車(chē)主承擔(dān)賠償責(zé)任，被掛靠單位在收取管理費(fèi)范圍內(nèi)承擔(dān)比例責(zé)任。

5、判決掛靠人負(fù)賠償責(zé)任，駁回要求被掛靠人承擔(dān)賠償責(zé)任的訴訟請(qǐng)求；

6、判決被掛靠人承擔(dān)賠償責(zé)任，駁回要求掛靠人承擔(dān)賠償責(zé)任的訴訟請(qǐng)求；

7、機(jī)動(dòng)車(chē)被掛靠單位承擔(dān)責(zé)任的法律依據(jù)。

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關(guān)于交通事故訴訟有效期，交通事故訴訟時(shí)效期間是一年。如果交通事故當(dāng)事人在收到交通事故認(rèn)定書(shū)后十日內(nèi)均向公安機(jī)關(guān)提出書(shū)面調(diào)解申請(qǐng)，調(diào)解未達(dá)成協(xié)議的，公安機(jī)關(guān)應(yīng)制作調(diào)解終結(jié)書(shū)并送達(dá)當(dāng)事人，訴訟時(shí)效自當(dāng)事人收到調(diào)解終結(jié)書(shū)之日起算;調(diào)解未達(dá)成協(xié)議，公安機(jī)關(guān)未制作調(diào)解終結(jié)書(shū)的，訴訟時(shí)效自調(diào)解失敗之日起算;調(diào)解達(dá)成協(xié)議，但當(dāng)事人不履行的，自調(diào)解書(shū)中寫(xiě)明的履行期限屆滿之日起算。......查看全文>>

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