一、公安機關(guān)截停車輛造成交通事故

羅軍在某會司上班，平時駕駛一輛夏利車。2004年4月某日，羅軍在下班途中，遇到公安機關(guān)設(shè)卡抓捕搶劫殺人的犯罪嫌疑人。民警發(fā)現(xiàn)羅軍的車輛形跡可疑，遂示意其停車。羅軍未予注意，繼續(xù)駕車前行。民警遂駕車追趕，在超越羅軍的車輛后將其截停，但事先沒有發(fā)出警告。羅軍慌亂中打方向盤，撞到路邊護欄上。車輛損壞，羅軍受輕傷。因雙方對賠償問題不能達成一致意見，羅軍向人民法院提起訴訟。

二、交通事故責任如何認定

《民法通則》第121條規(guī)定:“國家機關(guān)或者國家機關(guān)工作人員在執(zhí)行職務(wù)中，侵犯公民、法人的合法權(quán)益造成損害的，應(yīng)當承擔民事責?！薄缎姓V訟法》第6條規(guī)定:“公民、法人或者其他組織的合法權(quán)益受到行政機關(guān)或者行政機關(guān)工作人員作出的具體行政行為侵犯造成損害的，有權(quán)請求賠償?！痹诒景钢?，首先要解決的是當事人的請求屬于民事賠償還是行政賠償?shù)膯栴}。民事賠償與行政賠償?shù)闹饕獏^(qū)別在于致害行為的性質(zhì)不同，看其是否屬于具體行政行為。具體行政行為是指行政機關(guān)為了行使行政管理權(quán)，對特定的、具體的公民、法人或其他組織所采取的單方公務(wù)行為。本案中民警抓捕犯罪嫌疑人的行為是其執(zhí)行打擊犯罪的職務(wù)行為，而不是公安機關(guān)履行其社會管理職責的具體行政行為。另外具體行政行為與執(zhí)行職務(wù)行為的主體雖然相同，但二者有很大差異。行政賠償以具體行政行為違法為前提，民事賠償則以執(zhí)行職務(wù)和行為與致害后果有因果關(guān)系，且行為人有過錯為條件，不一定具有違法性。因此，被告應(yīng)承擔的是民事賠償責任。

本案屬于特殊侵權(quán)案件，不同于一般的侵權(quán)。表現(xiàn)為主體特殊，侵權(quán)主體是國家機關(guān)，事由是國家機關(guān)工作人員履行職務(wù)過程中，被告工作人員迫使原告停車具有一定的法律依據(jù)，其過錯是在執(zhí)行職務(wù)中產(chǎn)生的;因果關(guān)系特殊，事故的發(fā)生并非一般的侵權(quán)事件的一因一果，而是多因一果，所以雙方的混合過錯造成事故。一方面，執(zhí)行任務(wù)的民警明知截?？赡馨l(fā)生事故，在沒有發(fā)出任何警示的情況下，超車攔截，致使發(fā)生事故。引發(fā)該事故的主要原因是民警的突然攔截，如果沒有被告的超車攔截，該事故就可能不會發(fā)生。因此，造成該事故的主要原因在于被告，而不在于原告，因此被告應(yīng)承擔主要責任。民警曾示意羅軍停車接受檢查，但由于羅軍的疏忽大意，沒有停車接受檢查。羅軍對事故的發(fā)生也有過錯，應(yīng)當承擔次要責任。

推薦閱讀：交通事故案件由哪個部門管，交通事故公安機關(guān)該處理嗎

一 、交通事故案件由哪個部門管縣級以上公安機關(guān)交通管理部門負責處理所管轄的區(qū)域或者道路內(nèi)發(fā)生的。交通事故發(fā)生地管轄不明的，最先發(fā)現(xiàn)或者最先接到報警的公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當先行救助受傷人員，進行現(xiàn)場前期處理。管轄確定后，由有管轄權(quán)的公安機關(guān)交通管理部門處理。上級公安機關(guān)交通管理部門在必要的時候，可以處理下級公安機關(guān)交通管理部門管轄的交通事故，或者指定下級公安機關(guān)交通管理部門限時將案件移送其他下級公安機關(guān)交通管理部門處理。二、交通事故公安......查看全文>>

推薦閱讀：交通事故責任如何認定，交通事故責任認定標準

一、 交通事故責任如何認定第一，公安機關(guān)交通管理部門根據(jù)交通事故當事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度來確定當事人的事故責任。第二，若違章在機動車道停車換胎，侵犯他人道路通行權(quán)并未在來車方向設(shè)置警告標志，對事故的發(fā)生存在一定過錯，因此應(yīng)承擔同等以上事故責任。第三，因后車駕駛?cè)藛T已死亡，如果承擔主要以上責任，則將面臨承擔交通肇事的刑事責任的風險。二、交通事故責任認定標準道路交通事故責任認定問題在司法實踐中比較復(fù)雜，部分省區(qū)......查看全文>>

推薦閱讀：不服交通事故責任認定書怎么辦，可申請復(fù)核嗎

對交警部門出具的交通事故責任認定書不服，在發(fā)生交通事故后，當事人一般都會及時報警，當交警到達事故現(xiàn)場后，會及時對事故現(xiàn)場進行固定、檢查、拍照、繪圖，隨后會在弄清事故原因的基礎(chǔ)上，依法做出事故責任認定書，一般情況下，交警部門作為專業(yè)的事故處理人員，其出具的交通事故責任認定書是比較客觀、可信的，但也不排除因交警未及時到達現(xiàn)場，未充分了解事故現(xiàn)場和事故發(fā)生過程，在對事故原因和責任，未十分明確的情況下，出具交通事故責任認定書，在此情況下，當事人......查看全文>>