一、如何認定交通事故中的責(zé)任

因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；

當(dāng)事人逃逸，造成現(xiàn)場變動、證據(jù)滅失，公安機關(guān)交通管理部門無法查證交通事故事實的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任；

當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的，承擔(dān)全部責(zé)任；

因一方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；

各方均無導(dǎo)致交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任；

一方當(dāng)事人故意造成交通事故的，他方無責(zé)任。

二、交通事故可以索要貶值費嗎

目前，在車險理賠中，保險公司暫未涉及到“車輛貶值費這一項內(nèi)容”，因此，保險公司可賠付相應(yīng)的修車費用，但車輛的貶值費需車主自己承擔(dān)。

但是，在汽車二手交易市場上，對于發(fā)生過交通事故的車輛，其估價比無事故車輛要低。目前為止，貶值費還暫未列入明文規(guī)定范疇，因為大多交通事故缺乏事實依據(jù)，在鑒定交通事故之時，車主往往容易忽視可以作為相關(guān)證據(jù)的依據(jù)，所以，貶值費的定論暫時無法定論。

按理說，這種貶值損失應(yīng)該屬于民法的損失范疇，受害人車輛的貶值權(quán)益可以以這種方式方法得到保障。

不過，目前《民法通則》對貶值費只有原則性規(guī)定，只要車主遇到被撞，都可以提出貶值索賠，然而，相比較人身賠償侵權(quán)案件來說，對財產(chǎn)損害賠償考慮貶值價值是有所超前的。

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