大眾寶來(lái)座椅一個(gè)合格的座椅應(yīng)該本著這樣的原則：在參照人體數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上首先應(yīng)能讓乘客保持良好的坐姿，脊柱接近于自然彎曲狀態(tài)，座椅靠背的造型和曲線(xiàn)應(yīng)該與人體放松狀態(tài)下的曲面吻合，并合理的支撐腰椎部位。椅面需要軟硬適中(這個(gè)之后會(huì)細(xì)說(shuō))，保證身體絕大多數(shù)重量由臀部的坐骨結(jié)節(jié)承擔(dān)，大腿前端與座椅之間的壓力應(yīng)盡量減少，以免血液循環(huán)不良引起的麻木。頭枕在車(chē)輛發(fā)生追尾碰撞時(shí)可以有效的降低頸部受傷的幾率。日常駕駛我們推薦的座椅靠背傾斜角度在100-110度，當(dāng)靠背傾角超過(guò)110度后椎間盤(pán)壓力會(huì)顯著減少，對(duì)于沒(méi)有腰靠調(diào)整的車(chē)輛而言這是一個(gè)重要的參考數(shù)據(jù)。調(diào)整完高度后很多車(chē)主習(xí)慣先調(diào)整座椅的前后，在調(diào)整靠背，原則上這沒(méi)有太大問(wèn)題，只是先確定靠背斜角度后，會(huì)更方便調(diào)整座椅前后的合適距離。