豐田卡羅拉雙摯前懸掛是麥弗遜獨(dú)立懸掛，后為扭力梁式非獨(dú)立懸掛，與卡羅拉全系都是相同配置的，而廣汽豐田雷凌雙擎也是同樣的懸掛配置，而這樣的懸掛在很多車(chē)上都是可以看到的，例如日產(chǎn)軒逸也是這樣的配置，只是其后懸掛加了穩(wěn)定桿，則可稱(chēng)為了半獨(dú)立懸掛。

扭力梁式半獨(dú)立后懸架系統(tǒng)具有以下優(yōu)點(diǎn):懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，重量輕；在整車(chē)裝配時(shí)，無(wú)須后輪定位，減少裝配工時(shí)；占用空間小，容易獲得較大的尾部空間；懸架運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，前束和輪距變化微??；側(cè)向力工況下，外傾角變較??；直線(xiàn)穩(wěn)定性好，后輪胎損耗小；通過(guò)的合理設(shè)定彈性襯套的特性，可降低制動(dòng)點(diǎn)頭。