當(dāng)車輛倒到與前車成大約45°夾角時，方向盤向左打滿方向，然后接著倒車。這種方法比較適用于汽車左方空間不大的側(cè)方位停車，車輛外擺幅度相對沒有那么大。平時倒車時多總結(jié)改進(jìn)，你就能輕松應(yīng)對所有側(cè)方位停車。

很多新手是談泊車色變，雖經(jīng)反復(fù)練習(xí)，總是不得要領(lǐng)，以致更加喪失了獨(dú)自開車出門的信心.這里介紹幾點(diǎn)小經(jīng)驗(yàn)，并以示意圖說明要領(lǐng)，來幫助大家解決這個難題.

停車位總體可分為"非字型"、"側(cè)方位"以及斜線型三種車位。本文，我們先來講講側(cè)方位停車的技巧以及常見問題。

側(cè)方位可以說是都市里比較常見的一種車位，也是比較容易停的一種車位。唯一的問題就是，這種停車通常都在道路兩邊，停車時必須“速戰(zhàn)速決”，要不然會被后方車輛催促。 這種車位有兩種比較實(shí)用的停車方法，下面我們就一起來學(xué)學(xué)。

方法一:后視鏡倒車法

之所以把這種方法叫做“后視鏡倒車法”，是因?yàn)槠嚭笠曠R在整個倒車過程中一直要用到，對汽車能否順利倒進(jìn)車位起著決定性因素。

第一步:先將車開過車位，判斷該車位是否能夠容得下自己的車。如果確定可以容得下，就將車往前開至與車位前車大致齊平的位置，兩車橫向相距約一米。然后調(diào)整右后視鏡的角度，盡量往下調(diào)，直到能看到右側(cè)車輪為止。接著就往右打滿方向，開始倒車。

注:1.為了保護(hù)助力轉(zhuǎn)向泵，這里所指的“打滿方向”是先把方向打到頭，然后稍微回撤一些。

2.文章所指的“往左”、“往右”打方向都是以駕駛員視角為參照物。

第二步：車輛移動之后，視線立馬從右后視鏡移到左后視鏡，注意觀察左方來車和障礙物。在打滿方向的情況下慢慢倒車，一直到左側(cè)后視鏡完全看到后車的車頭時，這時回正方向繼續(xù)往后倒。視線轉(zhuǎn)到右后視鏡，并通過右后視鏡查看右側(cè)情況。

第三步:通過右側(cè)后視鏡，觀察右后輪與路肩的距離，覺得可以時往左打滿方向，然后盡可能讓車靠近路肩，但又要保持足夠距離讓車身可以擺直。

第四步：當(dāng)車身差不多都進(jìn)入車位后，車主要通過扭頭方式或者倒車輔助系統(tǒng)判斷與后車距離。當(dāng)然，如果車位狹小的話，最好是找個幫手在車外觀察和提示。

第五步：往右回正打方向，調(diào)整前后距離，就大功告成了。

后視鏡倒車要領(lǐng)總結(jié):

1.距離要盡可能接近1米(不能貼車太近，也不能離車太遠(yuǎn))；

2.倒車不要偷懶，后視鏡一定要向下調(diào)節(jié)好，可以幫助精準(zhǔn)倒車；

3.倒車過程中速度一定要控制好，緩慢進(jìn)行；

4.發(fā)現(xiàn)看位失誤無法倒進(jìn)去時，不要原地多此細(xì)微調(diào)整，重新出來調(diào)整位置再倒一次；

5.倒進(jìn)去以后要調(diào)整好與前后車的距離，確保其他車輛可以出去，利己利人。

方法二: 定點(diǎn)倒車法

此外，坊間還流傳一種“定點(diǎn)倒車法”，實(shí)際成效也不錯。

第一步:也是先將車開過車位，判斷該車位是否能夠容得下自己的車。如果確定可以容得下，就將車往前開至與車位前車大致齊平的位置，兩車橫向相距約0.5米。

第二步:調(diào)整車輛，將車開到右反光鏡與右側(cè)車輛B柱在同一平行線時停止。然后往右打滿方向，并開始緩慢倒車。

第三步:當(dāng)車輛倒到與前車成大約45°夾角時，方向盤向左打滿方向，然后接著倒車。

第四步:也就是最后一步了?；卣较虮P，調(diào)節(jié)車輛前后距離，盡可能與前車留出一段距離。

這種方法比較適用于汽車左方空間不大的側(cè)方位停車，車輛外擺幅度相對沒有那么大。

定點(diǎn)倒車要領(lǐng)總結(jié):

1.距離一定要把握好，它是決定倒車成功的關(guān)鍵因素；

2.后視鏡與右側(cè)對準(zhǔn)時記得向右打滿方向；

3.根據(jù)不同車型的體型不同，車主要懂得適當(dāng)調(diào)節(jié)。

正確的倒車方法分享之外，我們再演示一些錯誤倒車方法。

側(cè)方位停車常見問題:

問題一：與車庫距離沒把握好

之前我提過，側(cè)方位停車最大的問題可能就是距離的把握。如果停車時與車庫的距離太開了，倒車就會出現(xiàn)橫擺角度太大，就算后輪可以入庫，剩余的距離也很難把車子擺直。

如果停車時與車庫的距離太近了。倒車入庫時，車輛右前角就會很接近前車，回正方向很容易發(fā)生刮碰，避開了右前角車尾又成了危險點(diǎn)。

問題二:停的太靠前或靠后

如果停的太靠后了，汽車用于倒車的距離就縮短了，往往當(dāng)與后車非常接近時，大部分車頭還在車庫外面。此時就算右打方向前移試圖將車頭移入車庫，整部車還是會跟著外移，無法完全入庫。這種錯誤的關(guān)鍵是沒有利用好車位的全部長度空間。

如果停的太靠前了，汽車在倒車入庫時，車頭右側(cè)就很容易與前車尾部過近，稍有不慎就可能發(fā)生擦碰。此時如果回正方向盤直后讓車頭躲開前方車輛，尾部內(nèi)側(cè)又容易接近路肩，有可能車頭還沒躲開前方車輛，右后輪就頂?shù)铰芳?，陷入一個被卡住的僵局。

問題三:車頭先進(jìn)

目前由于汽車只有前輪才具備轉(zhuǎn)向功能的緣故，所以汽車前進(jìn)入庫的能力會遠(yuǎn)不如倒車入庫。側(cè)方位泊車時如果用車頭先進(jìn)的方法時，就會出現(xiàn)車頭用盡前方空間，車尾仍會在車庫外面；而在空間有限的“非字型”車位使用車頭先進(jìn)的方法時，同樣會出現(xiàn)問題，具體問題在之后的文章中會說明。

通過上面的講解，相信大家對于一字型停車位的停車技巧都有了了解。就拿上面提到的兩個方法來說，如果要說有難度的話，那最大的問題可能就是如何準(zhǔn)確判斷與旁車的距離以及汽車的幾個易碰撞點(diǎn)。平時倒車時多總結(jié)改進(jìn)，你就能輕松應(yīng)對所有側(cè)方位停車。