導(dǎo)讀：車主指南整理了速騰1.6L轎車空調(diào)制冷不良故障原因解析的相關(guān)知識(shí)，解決車主在用車環(huán)節(jié)中遇到的困惑。

【故障現(xiàn)象】

一輛2007年產(chǎn)速騰 1.6L轎車，客戶抱怨車輛在天熱的時(shí)候空調(diào)不夠涼，有時(shí)起動(dòng)十幾分鐘后仍無冷風(fēng)吹出。

【故障排除】

用故障診斷儀檢測所有系統(tǒng)都無故障記憶。讀取數(shù)據(jù)流，選擇08-08。根據(jù)檢測的數(shù)據(jù)可以看出，蒸發(fā)器溫度偏高并且壓縮機(jī)所需扭矩偏低。壓縮機(jī)正常工作電流在0.8A左右，并且隨著室內(nèi)溫度逐漸下降，空調(diào)控制單元會(huì)逐漸減小壓縮機(jī)電流降低輸出功率。此時(shí)蒸發(fā)器溫度為12℃，而壓縮機(jī)電流已調(diào)節(jié)到最大值。

此時(shí)可分析出，空調(diào)控制單元判斷制冷功率不足，因此以大功率輸出制冷。但壓縮機(jī)所需扭矩為2～3N·m，比標(biāo)準(zhǔn)值低。也就是說，空調(diào)控制單元希望壓縮機(jī)100%滿負(fù)荷工作，但壓縮機(jī)實(shí)際只需50%扭矩就能達(dá)到滿負(fù)荷工作要求。

由此可以判斷，壓縮機(jī)電磁閥N280或壓縮機(jī)內(nèi)活塞等機(jī)構(gòu)故障，導(dǎo)致輸出功率不足而空調(diào)不夠涼。

【鏈接】

汽車空調(diào)制冷不良的故障原因，除了上述案例中所說的之外，常見的還有以下兩個(gè)：

1、制冷劑不足

空調(diào)不制冷的另一個(gè)常見原因是制冷劑不夠。制冷劑是否充足可通過干燥罐上的觀察孔看出，有經(jīng)驗(yàn)的修理工從氣泡的流動(dòng)情況就能判斷空調(diào)是否需要補(bǔ)充制冷劑。如果發(fā)現(xiàn)空調(diào)制冷劑缺乏先不要急于補(bǔ)充，應(yīng)該先檢查是否有制冷劑的泄露，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，空調(diào)系統(tǒng)的故障有80%以上是由于制冷劑泄露引起的。

2、散熱不良

在眾多制冷不良的故障中最普遍也是最簡單的一項(xiàng)就是空調(diào)系統(tǒng)散熱不良。散熱不良導(dǎo)致致冷劑不能按照設(shè)計(jì)要求的壓力、溫度和物態(tài)在系統(tǒng)管路中循環(huán)，后果肯定會(huì)伴隨空調(diào)系統(tǒng)的制冷不良，并引起高壓管路爆炸，或泄漏。汽車空調(diào)在正常情況下制冷劑（134A或R12）不會(huì)消耗，需要保養(yǎng)的項(xiàng)目主要是冷凝器的清潔以及散熱風(fēng)扇的工作狀況。