導(dǎo)讀：車主指南整理了ABS系統(tǒng)常見(jiàn)故障的相關(guān)知識(shí)，解決車主在用車環(huán)節(jié)中遇到的困惑。

駕駛過(guò)不帶ABS轎車的朋友都知道，如果遇到緊急情況將制動(dòng)踏板踩到底，便能聽(tīng)見(jiàn)輪胎一聲尖叫，于是在路面上留下了兩條黑黑的輪胎印，這就是因?yàn)檐囕啿荒苻D(zhuǎn)動(dòng)(專業(yè)術(shù)語(yǔ)稱之為“車輪抱死”)而與路面發(fā)生了的滑動(dòng)摩擦留下的?，F(xiàn)在大部分成型都安裝了ABS系統(tǒng)。那么今天就來(lái)講講關(guān)于ABS使用的常見(jiàn)故障。

如果大家在平時(shí)駕車時(shí)的制動(dòng)比較正常，但在進(jìn)行大角度轉(zhuǎn)彎或在顛簸路面上輕踩制動(dòng)踏板時(shí)，偶爾會(huì)出現(xiàn)ABS系統(tǒng)過(guò)早起動(dòng)的現(xiàn)象，因?yàn)榇藭r(shí)的車速才20 km/h左右。連接故障診斷儀WDS檢測(cè)ABS控制系統(tǒng)，一切正常無(wú)故障碼，出問(wèn)題時(shí)ABS故障警告燈也不會(huì)點(diǎn)亮。使用WDS的資料記錄器功能隨車檢查4個(gè)輪速傳感信號(hào)正常，舉升車輛檢查各輪傳感器無(wú)污染和損壞。為此，當(dāng)時(shí)更換了左前輪速傳感器，但故障依然存在。最后懷疑ABS信號(hào)源有問(wèn)題，拆下左前轉(zhuǎn)向節(jié)檢查，發(fā)現(xiàn)左前車輪軸承有移位現(xiàn)象，將軸承用壓床壓回原位后裝車試車，ABS系統(tǒng)恢復(fù)正常。

此種故障應(yīng)是由于用戶駕駛時(shí)不小心使左前輪受到過(guò)較大的沖擊，使軸承發(fā)生微量移位，軸承移位后使ABS輪速傳感器與信號(hào)源間的間隙增大，從而影響到ABS輪速信號(hào)的準(zhǔn)確性，使ABS系統(tǒng)異常起動(dòng)。另外，如果軸承移位嚴(yán)重，還會(huì)發(fā)生前制動(dòng)盤(pán)與制動(dòng)分泵支架間發(fā)生磨擦的現(xiàn)象。而ABS故障警告燈未點(diǎn)亮的那臺(tái)車，是因?yàn)榘l(fā)生的故障還未滿足系統(tǒng)記錄故障碼的條件。

總而言之，大家不能過(guò)分依賴ABS系統(tǒng)，它只是輔助安全系統(tǒng)，其作用都是非常有限的，因此千萬(wàn)不可百分之百依賴于這些系統(tǒng)，只有安全駕車才是最重要的。