導(dǎo)讀：車(chē)主指南整理了別克GL8熱車(chē)冒黑煙故障維修的相關(guān)知識(shí)，解決車(chē)主在用車(chē)環(huán)節(jié)中遇到的困惑。

【故障現(xiàn)象】

一輛別克GL8(電控多點(diǎn)燃油噴射)轎車(chē)，在使用中發(fā)現(xiàn)有些費(fèi)油，而且有時(shí)熱車(chē)時(shí)冒黑煙，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)。

【故障分析】

發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙和費(fèi)油的原因有以下幾種：

1)發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣空燃比過(guò)濃；

2)由于某缸工作不良，造成功率損失較大，從而費(fèi)油；

3)車(chē)上的某些傳感器損壞，導(dǎo)致PCM控制噴油量太大；

4)噴油器霧化不良或有時(shí)滴漏油，造成混合氣過(guò)濃；

5)油壓太高，造成供油量過(guò)大。

【故障診斷】

首先利用TECH2檢查，沒(méi)有故障代碼輸出，利用數(shù)據(jù)流查看，發(fā)現(xiàn)熱氧傳感器變化正常，但其值偏高；觀察冷卻液溫度傳感器，其數(shù)值在查看時(shí)約98℃，也屬正常，而且傳感器溫度值隨電子扇的啟動(dòng)而下降；其它傳感器經(jīng)掃描觀察后未發(fā)現(xiàn)異常。

檢查各缸火花塞，發(fā)現(xiàn)有大量積炭，估計(jì)可能是由于混合氣長(zhǎng)期過(guò)濃所致，更換新火花塞后，故障依舊。

利用尾氣分析儀檢測(cè)尾氣，發(fā)現(xiàn)該車(chē)尾氣嚴(yán)重超標(biāo)，CO值約為3.5%，HC值約為300~400ppm，λ值約為0.8~0.9左右，這3個(gè)指標(biāo)也反映出混合氣太濃。但此值并不穩(wěn)定，待運(yùn)行2km后又都恢復(fù)正常，而且高速時(shí)尾氣合格，只是偶爾在急加速時(shí)冒出一些黑煙。因此可以認(rèn)為此車(chē)故障為偶發(fā)性故障，用戶(hù)也反映不是總冒黑煙。

于是懷疑噴油器有滴漏燃油的可能，對(duì)噴油器進(jìn)行平衡測(cè)試，發(fā)現(xiàn)2號(hào)和4號(hào)噴油器不合格，拆下后發(fā)現(xiàn)內(nèi)部較臟。換上新的噴油器后發(fā)動(dòng)機(jī)工作平穩(wěn)，但檢測(cè)尾氣排放仍偏高。

這時(shí)突然聽(tīng)到一種“咝咝”的聲音，用TECH2檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)真空度略有上升，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速有所提高，而且排氣管有少量黑煙排出。仔細(xì)尋找，發(fā)現(xiàn)通向發(fā)動(dòng)機(jī)油壓調(diào)節(jié)器的真空軟管有裂口。由于油壓調(diào)節(jié)器有時(shí)不能受真空控制，從而使燃油壓力升高，導(dǎo)致費(fèi)油和冒黑煙。

【故障排除】

更換1根新的真空軟管后，故障徹底排除。