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時間:2017-06-07 14:30:01 編輯:車主指南
導(dǎo)讀:車主指南整理了汽車?yán)裙收显蚍治龅南嚓P(guān)知識,解決車主在用車環(huán)節(jié)中遇到的困惑。
汽車?yán)入m然用的少,但是故障可不少,雖然喇叭故障屬于小毛病,所以很多車主都會不去關(guān)注它,但是在天氣不好的時候,尤其是在霧天時,喇叭可是可以發(fā)揮大作用的,一定程度上可以保障自己行車安全,所以車主不能忽視。
常見的故障有:喇叭不響;聲音不正?;蛏硢?;耗電量過大以及喇叭繼電器故障等,下面就具體去看看處理這些故障的辦法。
喇叭不響
(1)拉開大燈開關(guān),觀察燈光。如果燈不亮,應(yīng)首先檢查保險器是否斷開,若沒有斷開,這說明從蓄電池至保險器間有斷路之處,應(yīng)檢查電線接頭是否松動,導(dǎo)線是否有破皮搭鐵的地方;若保險器斷開了,就要仔細(xì)查找原因,例如是否由于連續(xù)使用喇叭時間過長,或有搭鐵短路之處等。
(2)用一把螺絲刀將喇叭繼電器火線(即電源線)接線柱劃碰搭鐵,觀察搭鐵處是否有火花出現(xiàn)。如果沒有火花,這說明保險器至喇叭繼電器之間有斷路之處,應(yīng)檢查電線是否折斷,電線接頭是否松動等。
(3)如果用螺絲刀將喇叭繼電器的火線與通往喇叭的導(dǎo)線接通,喇叭仍然不響,則可以判斷故障發(fā)生在喇叭內(nèi)部,就要分解喇叭,逐項進(jìn)行檢查其原因。
(4)用螺絲刀把喇叭繼電器的火線和通往喇叭的導(dǎo)線接通,看看喇叭有沒有聲音,有就說明故障發(fā)生在喇叭繼電器與喇叭按鈕之間。
檢查按鈕接線、按鈕觸點是否有銹蝕氧化或搭鐵不良之處。若不響,說明故障發(fā)生在喇叭繼電器上,要檢查繼電器線圈是否燒損或是否有斷路的地方。
喇叭沙啞
這一般是由于蓄電池虧電造成的,這時車主可以等到蓄電池電量充足了,再按喇叭按鈕,喇叭聲音恢復(fù)正常了最好。如果沒有改善,那么就先檢查固定喇叭的螺絲釘有無松動,若沒有松,那么就再用螺絲刀將喇叭繼電器的火線與通往喇叭的導(dǎo)線接通,按喇叭按鈕,若聽到喇叭聲音正常,這說明故障發(fā)生在繼電器內(nèi)部。可打開繼電器蓋,檢查繼電器觸點是否因燒蝕或有污物等而使觸點接觸不良,因為這也會導(dǎo)致喇叭聲音沙啞。
如果經(jīng)檢查和局部修整后,故障仍然沒有好轉(zhuǎn),那么就需要檢查喇叭內(nèi)部,看鎢金觸點是否燒蝕或粘接,回位彈簧鋼片是否折斷等。
如果喇叭觸點沒有燒蝕,鋼片也沒有折斷,可用扳手調(diào)整觸點間隙。若故障還是沒有解決,就檢查銜鐵與鐵芯之間的間隙,是否在0.5~1.5mm左右,并且要注意間隙四周是否相等,有無歪斜碰撞等情況。倘若四周間隙相等,也沒有歪斜碰撞之處,而且間隙也比較合適,此時可以檢查鎖緊螺母及擴(kuò)音筒的緊固螺母是否有松動。如沒有松動之處,可以進(jìn)一步分解檢查振動膜片是否有破裂的地方或發(fā)生了彎曲變形之處。
如果振動膜片良好,經(jīng)多方面檢查和調(diào)整,喇叭聲音仍然沙啞,可檢查擴(kuò)音簡裝配振動膜片處是否變形,往往由于裝配緊固膜片彎曲變形,影響喇叭的音質(zhì),必須注意這種人為的故障發(fā)生。如果是喇叭擴(kuò)音簡破裂造成聲音沙啞,一般通過外觀檢查就能發(fā)現(xiàn)。
喇叭耗電量過大
這個故障在夜間行車時,最容易被發(fā)現(xiàn),因為只要一按喇叭,燈光就會變暗。
如果不及時的處理這個問題,那么就會造成繼電器觸點的燒蝕或粘結(jié)。這就會引起喇叭長鳴,使接在繼電器上的電源線過熱,導(dǎo)致保險器自動斷開
所以說車主要注意喇叭的檢查,一旦發(fā)現(xiàn)問題就要及時的去解決,避免因為耽誤了最佳的就診時期,而使自己的出行受影響。
導(dǎo)讀:車主指南整理了汽車?yán)裙收显蚍治龅南嚓P(guān)知識,解決車主在用車環(huán)節(jié)中遇到的困惑。
汽車?yán)入m然用的少,但是故障可不少,雖然喇叭故障屬于小毛病,所以很多車主都會不去關(guān)注它,但是在天氣不好的時候,尤其是在霧天時,喇叭可是可以發(fā)揮大作用的,一定程度上可以保障自己行車安全,所以車主不能忽視。
常見的故障有:喇叭不響;聲音不正?;蛏硢?;耗電量過大以及喇叭繼電器故障等,下面就具體去看看處理這些故障的辦法。
喇叭不響
(1)拉開大燈開關(guān),觀察燈光。如果燈不亮,應(yīng)首先檢查保險器是否斷開,若沒有斷開,這說明從蓄電池至保險器間有斷路之處,應(yīng)檢查電線接頭是否松動,導(dǎo)線是否有破皮搭鐵的地方;若保險器斷開了,就要仔細(xì)查找原因,例如是否由于連續(xù)使用喇叭時間過長,或有搭鐵短路之處等。
(2)用一把螺絲刀將喇叭繼電器火線(即電源線)接線柱劃碰搭鐵,觀察搭鐵處是否有火花出現(xiàn)。如果沒有火花,這說明保險器至喇叭繼電器之間有斷路之處,應(yīng)檢查電線是否折斷,電線接頭是否松動等。
(3)如果用螺絲刀將喇叭繼電器的火線與通往喇叭的導(dǎo)線接通,喇叭仍然不響,則可以判斷故障發(fā)生在喇叭內(nèi)部,就要分解喇叭,逐項進(jìn)行檢查其原因。
(4)用螺絲刀把喇叭繼電器的火線和通往喇叭的導(dǎo)線接通,看看喇叭有沒有聲音,有就說明故障發(fā)生在喇叭繼電器與喇叭按鈕之間。
檢查按鈕接線、按鈕觸點是否有銹蝕氧化或搭鐵不良之處。若不響,說明故障發(fā)生在喇叭繼電器上,要檢查繼電器線圈是否燒損或是否有斷路的地方。
喇叭沙啞
這一般是由于蓄電池虧電造成的,這時車主可以等到蓄電池電量充足了,再按喇叭按鈕,喇叭聲音恢復(fù)正常了最好。如果沒有改善,那么就先檢查固定喇叭的螺絲釘有無松動,若沒有松,那么就再用螺絲刀將喇叭繼電器的火線與通往喇叭的導(dǎo)線接通,按喇叭按鈕,若聽到喇叭聲音正常,這說明故障發(fā)生在繼電器內(nèi)部。可打開繼電器蓋,檢查繼電器觸點是否因燒蝕或有污物等而使觸點接觸不良,因為這也會導(dǎo)致喇叭聲音沙啞。
如果經(jīng)檢查和局部修整后,故障仍然沒有好轉(zhuǎn),那么就需要檢查喇叭內(nèi)部,看鎢金觸點是否燒蝕或粘接,回位彈簧鋼片是否折斷等。
如果喇叭觸點沒有燒蝕,鋼片也沒有折斷,可用扳手調(diào)整觸點間隙。若故障還是沒有解決,就檢查銜鐵與鐵芯之間的間隙,是否在0.5~1.5mm左右,并且要注意間隙四周是否相等,有無歪斜碰撞等情況。倘若四周間隙相等,也沒有歪斜碰撞之處,而且間隙也比較合適,此時可以檢查鎖緊螺母及擴(kuò)音筒的緊固螺母是否有松動。如沒有松動之處,可以進(jìn)一步分解檢查振動膜片是否有破裂的地方或發(fā)生了彎曲變形之處。
如果振動膜片良好,經(jīng)多方面檢查和調(diào)整,喇叭聲音仍然沙啞,可檢查擴(kuò)音簡裝配振動膜片處是否變形,往往由于裝配緊固膜片彎曲變形,影響喇叭的音質(zhì),必須注意這種人為的故障發(fā)生。如果是喇叭擴(kuò)音簡破裂造成聲音沙啞,一般通過外觀檢查就能發(fā)現(xiàn)。
喇叭耗電量過大
這個故障在夜間行車時,最容易被發(fā)現(xiàn),因為只要一按喇叭,燈光就會變暗。
如果不及時的處理這個問題,那么就會造成繼電器觸點的燒蝕或粘結(jié)。這就會引起喇叭長鳴,使接在繼電器上的電源線過熱,導(dǎo)致保險器自動斷開
所以說車主要注意喇叭的檢查,一旦發(fā)現(xiàn)問題就要及時的去解決,避免因為耽誤了最佳的就診時期,而使自己的出行受影響。
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