導(dǎo)讀：車(chē)主指南整理了汽車(chē)保養(yǎng)誤區(qū)的相關(guān)知識(shí)，解決車(chē)主在用車(chē)環(huán)節(jié)中遇到的困惑。

　　有車(chē)族對(duì)愛(ài)車(chē)總是愛(ài)護(hù)有加，但不少車(chē)友用的卻是錯(cuò)誤的保養(yǎng)辦法，結(jié)果自然適得其反。不當(dāng)?shù)谋ｐB(yǎng)會(huì)減少汽車(chē)的使用壽命。以下就介紹一些人們不注意的養(yǎng)車(chē)方法，希望廣大愛(ài)車(chē)人士走出汽車(chē)保養(yǎng)的誤區(qū)。

　　機(jī)油太多易故障 　　當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼中的機(jī)油不足時(shí)，軸承與軸頸等摩擦?xí)驒C(jī)油的量少而潤(rùn)滑不良，加劇磨損程度，甚至引發(fā)燒瓦軸事故。但是，如果機(jī)油太多，發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)曲軸柄、連桿大端會(huì)產(chǎn)生劇烈的攪動(dòng)，不僅增加了發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部功率損失，而且會(huì)使濺到缸壁上的機(jī)油增多，產(chǎn)生燒排機(jī)油故障。因此，發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼中的機(jī)油應(yīng)控制在機(jī)油尺的上、下刻線之間。 　　螺栓過(guò)緊永久變形 　　汽車(chē)上用螺栓、螺母連接的緊固件很多，應(yīng)保證其有足夠的預(yù)緊力，但也不能擰得過(guò)緊。若擰得過(guò)緊，一方面會(huì)使連接件在外力的作用下產(chǎn)生永久變形；另一方面會(huì)使螺栓產(chǎn)生拉伸永久變形，預(yù)緊力反而下降，甚至造成滑扣或折斷現(xiàn)象。 　　風(fēng)扇皮帶太緊軸承負(fù)荷大 　　隨著氣溫的升高，有的司機(jī)認(rèn)為提高風(fēng)扇皮帶的緊度，可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻效果，因此便一個(gè)勁地提高風(fēng)扇皮帶的緊度，造成風(fēng)扇皮帶過(guò)緊，殊不知這種做法是不對(duì)的。風(fēng)扇皮帶應(yīng)該保持松緊適當(dāng)，因?yàn)檫^(guò)緊會(huì)使軸承負(fù)荷過(guò)大，磨損加劇，功率消耗增加，同時(shí)也會(huì)使水泵軸彎曲，皮帶拉長(zhǎng)變形，壽命縮短。 　　新蓄電池不充電縮短壽命 　　蓄電池的首次充電稱為初次充電，初次充電對(duì)蓄電池的使用壽命有極大的影響。若不充電即加“水”直接使用，蓄電池的容量不高，壽命將縮短；若直接充電，也會(huì)縮短其壽命。通常蓄電池的初次充電是在加注完電解液后，用小電流充電大約1小時(shí)左右即可安裝使用。 　　車(chē)內(nèi)設(shè)備隨意加影響行車(chē)安全 　　私人轎車(chē)是車(chē)主移動(dòng)的家，追求乘用舒適無(wú)可厚非，但一些車(chē)主自己動(dòng)手在車(chē)內(nèi)加裝各種設(shè)備，這種改裝如果處理不妥當(dāng)，對(duì)汽車(chē)性能及操縱的方便和可靠性往往帶來(lái)不利影響，易留下后遺癥或影響行車(chē)安全。 　　日常生活用車(chē)時(shí)，不少車(chē)主在用車(chē)時(shí)都有一些錯(cuò)誤觀念，往往會(huì)讓愛(ài)車(chē)受到傷害。很多用車(chē)保養(yǎng)方面的小細(xì)節(jié)都需要我們?nèi)W(xué)習(xí)以及從用車(chē)經(jīng)驗(yàn)中總結(jié)出來(lái)。

www.abcar.com.cn