導(dǎo)讀：車(chē)主指南整理了手剎也要保養(yǎng)的相關(guān)知識(shí)，解決車(chē)主在用車(chē)環(huán)節(jié)中遇到的困惑。

新手主要是怕在上橋路段停車(chē)，對(duì)起步沒(méi)有信心，害怕起步汽車(chē)溜車(chē)與后車(chē)相撞。其實(shí)不只是新手會(huì)溜車(chē)，老司機(jī)也會(huì)溜車(chē)，其實(shí)汽車(chē)溜車(chē)與駐車(chē)制動(dòng)器有很大關(guān)系。如果車(chē)輛的手制動(dòng)工作正常，那么溜車(chē)的現(xiàn)象就不會(huì)出現(xiàn)了。

駐車(chē)制動(dòng)是指機(jī)動(dòng)車(chē)安裝的手動(dòng)剎車(chē)，簡(jiǎn)稱(chēng)手剎，在車(chē)輛停止后用于穩(wěn)定車(chē)輛，避免車(chē)輛在斜坡路面停車(chē)時(shí)由于溜車(chē)造成事故。常見(jiàn)的手剎一般置于駕駛員右手下垂位置，便于使用，但也有個(gè)別車(chē)型將駐車(chē)制動(dòng)器安裝在了制動(dòng)踏板的側(cè)面。

駐車(chē)制動(dòng)器只對(duì)后輪進(jìn)行制動(dòng)，它利用兩根金屬鋼纜拉動(dòng)后輪制動(dòng)片，以起到制動(dòng)的作用。正常情況下，當(dāng)手柄提拉到整個(gè)行程70%的時(shí)候，手剎就應(yīng)該處在正常的制動(dòng)位置了，在檢測(cè)手剎制動(dòng)力前，需要先找到這個(gè)點(diǎn)，可以通過(guò)數(shù)棘輪的響聲來(lái)確定，70%這個(gè)位置就是手柄的有效工作點(diǎn)。

檢測(cè)時(shí)將車(chē)開(kāi)到坡度較大、路面狀況良好的斜坡上，踩住剎車(chē)后掛入空擋（自動(dòng)變速器放在N擋位），將手柄提拉到有效工作點(diǎn)，之后慢慢松開(kāi)制動(dòng)踏板，如果車(chē)輛沒(méi)有移動(dòng)，說(shuō)明手剎的性能良好。除此之外，還要檢查手剎的靈敏度，可以在平坦的路面上慢速行駛，緩慢的提拉手柄，感覺(jué)一下手剎的靈敏度和接合點(diǎn)，行駛中提拉手剎會(huì)出現(xiàn)磨損，所以檢測(cè)的次數(shù)不宜過(guò)多。

如果在測(cè)試中發(fā)現(xiàn)制動(dòng)器不靈敏，可以通過(guò)調(diào)整手剎拉線(xiàn)來(lái)解決，在手剎手柄的下面有一個(gè)可調(diào)的補(bǔ)償機(jī)構(gòu)。調(diào)節(jié)時(shí)需要先拆卸手柄的裝飾罩，然后利用工具調(diào)節(jié)拉線(xiàn)的長(zhǎng)度，以保障手制動(dòng)處在最佳工作狀態(tài)。