跨騎式摩托車（含太子、巡航式）的國(guó)產(chǎn)車和部分進(jìn)口或合資組裝車，裝置循環(huán)檔。1、循環(huán)檔(又稱前后檔)：N-1-2-3-4(-5)；2、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)檔進(jìn)口車中多使用：1-N-2-3-4-5(-6)；3、還有些國(guó)產(chǎn)車子是N-1-2-3-4-5，但不可循環(huán)。擴(kuò)展資料摩托車，由汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)，靠手把操縱前輪轉(zhuǎn)向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用于巡邏、客貨運(yùn)輸?shù)?，也用作體育運(yùn)動(dòng)器械。從大的方向上來說，摩托車分為街車，公路賽摩托車，越野摩托車，巡航車，旅行車等。。》》查看全部《《

摩托車的正確換擋方法是：1、在換擋前轉(zhuǎn)動(dòng)油門，增大油門開啟程度，使發(fā)動(dòng)機(jī)備足適量的動(dòng)力，以保障換擋過程中車速不致降低；2、在稍許加油之后迅速關(guān)掉油門關(guān)掉；3、用左手手指握緊離合器，將離合器脫開，為換擋做準(zhǔn)備；4、踩下腳變速踏桿，換到高速擋位；5、均勻地放松離合器握把；6、將油門轉(zhuǎn)把及時(shí)向后方轉(zhuǎn)動(dòng)，使關(guān)閉著的油門打開。摩托車換擋時(shí)的注意事項(xiàng)是：1、根據(jù)不同擋位的速度關(guān)系，掌握好換擋的時(shí)機(jī)；2、按順序依次進(jìn)行，不能跳過某一擋位越級(jí)換擋。。

摩托車掛擋方法如下：1、首先掛擋要由底速擋開始,機(jī)車行駛后再根據(jù)路況等實(shí)際情況換高位擋、減擋。2、變檔的同時(shí)不要給油（否則發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)空轉(zhuǎn)、發(fā)出很大的轟鳴），在從底速往高速變的時(shí)候，要哄油門提速，使速度和將要變的檔位相匹配，當(dāng)速度上來后迅速捏離合，同時(shí)換檔，只要不拖檔，盡量用高檔，然后再迅速松離合。3、換檔的關(guān)鍵就是油門和離合的配合時(shí)間，需要?jiǎng)蛩亳{駛的時(shí)候選擇高檔低轉(zhuǎn)，是要逐漸熟練的。4、起步的時(shí)候掛個(gè)低檔，比如1 2 檔就行了，油門加到2000~3000轉(zhuǎn)左右穩(wěn)住，左手離合慢慢松，不要太快太慢，松到一半的時(shí)候穩(wěn)住，結(jié)合右手油門平穩(wěn)的加上去，大概走個(gè)幾米遠(yuǎn)了，離合逐步的放開，這樣沒那么易熄火了。。》》查看全部《《

1、摩托車分2種：循環(huán)檔和標(biāo)準(zhǔn)檔。國(guó)際檔位即標(biāo)準(zhǔn)檔，當(dāng)起始為空檔時(shí)排擋桿前踏是1檔，再向后半檔可復(fù)空檔，如向后1檔則是2檔，繼續(xù)往后則一直升檔。到最檔后只能倒過了，前踏才能逐步減檔；2檔時(shí)減半檔可復(fù)空檔，前踏1檔則到1檔。 2、循環(huán)檔，就是踩前一檔、踩二、踩三、踩四、踩五、踩空檔依次循環(huán)，國(guó)內(nèi)的摩托車品牌大都采用此種變檔方式，簡(jiǎn)單易操作，但有一缺點(diǎn)，就是如果高速行駛時(shí)，如換檔不慎，由五檔換至一檔，容易出事故，。第二種國(guó)際檔位，又有很多人稱之為南方檔，九十年代曾用在南方雅馬哈的兩沖程發(fā)動(dòng)機(jī)上，在國(guó)內(nèi)影響頗大，也得到了廣大用戶的認(rèn)可，也許現(xiàn)在在哪個(gè)角落還會(huì)發(fā)現(xiàn)有它的身影。

駕駛摩托車換擋的操作方法介紹如下：1、起步之前，摩托車處于空擋狀態(tài)，腳踏的感覺是松弛的。2、準(zhǔn)備起步，左手握緊離合器搖臂使離合器分離，腳掌將變速桿踩下去一格（每次腳部換擋都需要再握緊離合的時(shí)候操作），檔位掛進(jìn)1擋。3、緩慢松開離合器搖臂，松到3/4位置時(shí)再一邊放松離合器搖臂一邊轉(zhuǎn)動(dòng)油門轉(zhuǎn)把加大油門，提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳給后輪。當(dāng)后輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)將離合器搖臂完全松開，使離合器結(jié)合，至此起步操作完成。4、接下來是提檔操作，稍加油門，把車速稍微提高。。》》查看全部《《

檔位有兩種，循壞檔與標(biāo)準(zhǔn)檔，它們分別是123450，102345這樣排列的，不過這不是最重要的，相信你很快就會(huì)熟系，最重要的是怎樣運(yùn)用，這才是你想知道的?？諜n是不會(huì)走的，相信你真的，1檔是用來起步的，要與離合器一起運(yùn)用也很簡(jiǎn)單接下來就是在行使中的運(yùn)用了，這就涉及到一個(gè)爬坡問題，比如你正在爬坡中，此時(shí)你用的是5檔，但你感覺車爬坡困難，有一種快熄火的感覺，此時(shí)就是當(dāng)位運(yùn)用的時(shí)候了，這時(shí)就要減檔，發(fā)動(dòng)機(jī)才能維持正常轉(zhuǎn)速，如果減了檔還是感覺要熄火，那就繼續(xù)減檔，這會(huì)在運(yùn)用中慢慢掌握的，很簡(jiǎn)單的。