就那么有限的幾種，建議樓主不要選購國產(chǎn)貨！寧可買10年左右的進(jìn)口車，也不要選擇國產(chǎn)的，質(zhì)量真的是差的要命，就說配件，一個(gè)進(jìn)口車上卸下來的舊零件，性能都比國產(chǎn)全新的還好！。

目前好像就是錢江黃龍600，也叫貝納利黃龍600。其它的好像真沒有，春風(fēng)650雖然排量是大了，可惜仍然只是個(gè)雙缸車，還有國產(chǎn)的可以上牌，比那些水貨車騎著舒心多了。交警叔叔小手一揮，騎著水貨車的雙腿只打顫。。

錢江黃龍600 是錢江收購貝納利之后生產(chǎn)的 大部分貝納利是三缸車 另外國產(chǎn)大牌 春風(fēng)650 不過他是雙缸車。

第一款 貝納利 TNT600 平均售價(jià)46800這是第一款真正實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的國產(chǎn)四缸摩托車，它還有一個(gè)比較響亮的中國名字叫錢江黃龍600，這款車的上市，使得國產(chǎn)品牌填補(bǔ)了四缸摩托車的空白，也讓車友們體驗(yàn)了一下四缸中大排量車型的性能表現(xiàn)，并且也為衍生車型的推出奠定了一定的基礎(chǔ)。第二款 奔達(dá)LF-01 售價(jià)未知這屬于一款概念車型，但它的亮相使得國內(nèi)的摩友瘋狂不已，因?yàn)槲覀兲枰豢钏母滋榆嚵耍恋耐庥^，誘人的動(dòng)力總成，極其豐富的車型配置，會(huì)勾起我們很強(qiáng)的駕駛欲望，不過這種激動(dòng)的心情只能先暫時(shí)的壓抑一下，畢竟它還沒有正式量產(chǎn)，所以現(xiàn)在只能先欣賞一下，知道有這樣的一款車存在就行了。。》》查看全部《《

國產(chǎn)沒有四缸好不好。

　　國產(chǎn)四缸摩托車錢江黃龍600。　　黃龍600是錢江摩托收購意大利貝納利摩托之后，以原型車形態(tài)借助貝納利的成熟技術(shù)在國內(nèi)生產(chǎn)的車型，它屬重型機(jī)車范疇，排量600cc，采用直列四缸設(shè)計(jì)，水冷散熱。從車型的設(shè)計(jì)類型看，屬于典型的意大利式的街車車型，與傳統(tǒng)的日系街車車型相比，它的坐姿設(shè)計(jì)，俯傾感更強(qiáng)，騎行坐姿介于跑車與街車之間。‍。

四缸摩托車有黃龍600、川崎的Z900、川崎Z1000、寶馬1000R和本田的1300。摩托車，由汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)，靠手把操縱前輪轉(zhuǎn)向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用于巡邏、客貨運(yùn)輸?shù)?，也用作體育運(yùn)動(dòng)器械。從大的方向上來說，摩托車分為街車，公路賽摩托車，越野摩托車，巡航車，旅行車等。直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)并不是一種平衡結(jié)構(gòu)，雖然在低排量、小功率結(jié)構(gòu)中不平衡量很小，但是振動(dòng)會(huì)隨著發(fā)動(dòng)機(jī)尺寸變大、功率的增加變大。大部分的排量小于2升的直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)靠自身裝備的阻尼效應(yīng)來減少振動(dòng)。

錢江黃龍600。