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摩托車費(fèi)油是因?yàn)殡x合器打滑、啟動(dòng)加農(nóng)裝置關(guān)閉不嚴(yán)、各油系空氣量孔堵塞、主油針磨損，具體介紹如下：1、離合器打滑。解決辦法：只要更換離合器摩擦片，并且重新調(diào)整離合器間隙故障就可以排除。2、起動(dòng)加濃裝置關(guān)閉不嚴(yán)。解決辦法：對(duì)用電熱起動(dòng)加濃裝置的化油器而言，需更換電熱起動(dòng)加濃閥。對(duì)裝用手動(dòng)加濃裝置的車輛而言，一般是由于加濃拉線長時(shí)間使用后與其外殼摩擦力過大所致，在加濃拉線表面涂黃油或其他潤滑油即可解決。3、各油系空氣量孔部分堵塞。各油系空氣量孔部分堵塞會(huì)引起化油器供油偏濃導(dǎo)致油耗升高。。》》查看全部《《

摩托車油耗大原因檢測方法與解決方法： 1、駕駛前①檢查輪胎氣壓是否合適。氣壓不足會(huì)感覺行車無力，增加油耗過高；②檢查剎車是否過緊。若剎車自由間隙過小，也會(huì)增加行車阻力，增加油耗；③進(jìn)排氣口是否有異物堵塞； ④注意觀察正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)排氣管的廢氣顏色，如遇冒黑煙，則說明混合氣過濃。 2、駕駛中 ①起步時(shí)，盡可能平滑起步，減少離合打滑，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與車速度相適應(yīng)，避免發(fā)動(dòng)機(jī)低車速、長時(shí)間行駛； ②在確保安全情況下，盡可能行駛在經(jīng)濟(jì)速度內(nèi)，速度過低，油 耗會(huì)增加，不能發(fā)揮機(jī)器性能；速度過高，會(huì)加大迎風(fēng)的阻力，油耗也會(huì)增加； ③正確的省油駕駛是用油門控制速度高低，適時(shí)增減檔，避免經(jīng)常制動(dòng)，增加油耗； 3、停車前①若行駛距離過長，機(jī)器會(huì)過熱，盡可能在停車前慢速行駛1—2公里，冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)，減少機(jī)器磨損，也減少油耗； ②檢查油箱、開關(guān)和化油器油管有無滲漏，并關(guān)閉油箱開關(guān)。

本人專業(yè)修車的我來給你解答：樓上說得很好很詳細(xì)，可惜全是錯(cuò)的！簡單的不能再簡單，你磨合的時(shí)候速度慢的原因。無極變速的車越慢越耗油，因?yàn)槟闼俣嚷臅r(shí)候離心離合器打滑得厲害。等磨合好了，跑50-70之間，最省油保證你3L以下回答完畢！謝謝 個(gè)人的操作習(xí)慣，你或許喜歡忽塊忽慢他或許騎得要快些 ，還有就是，現(xiàn)在新車最好別去搞它。

新車你可能不是很熟練，費(fèi)油也很正常，每公里要1毛8本身就很正常，我的車也是新車，差不多也是這個(gè)樣子。。

第一,油耗大最大的原因就是路況,長期低速高轉(zhuǎn)、走走停停。2.第二,混合比偏大,可以考慮把油針卡環(huán)往上提一格試試看。 或者在混合比螺釘上做個(gè)記號(hào),然后微微跳小一些燃油比率;3.第三,發(fā)動(dòng)機(jī)油使用了粘度過大的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗油量會(huì)比正常大5%左右。

摩托車費(fèi)油的原因：　　1、速度，一般來說40-50公里/小時(shí)，轉(zhuǎn)速3500-4200最省油，速度過低或過高耗油就大，低于25公里或高于75公里油耗?！　?、騎行習(xí)慣，如果喜歡猛加油門或拼起步速度的，耗油大增，勻速行駛省油，變速行駛耗油，加油門時(shí)要慢慢加，不要用力加大油門后又回油門，這樣費(fèi)油?！　?、路況，坡多彎多耗油，紅綠燈多耗油，路不好耗油，平直的柏油路最省油?！　?、車況：（1）發(fā)動(dòng)機(jī)：A剛過磨合的新車最省油，老舊的車，如果活塞磨損越大，越費(fèi)油B小鏈機(jī)比頂桿機(jī)省油。。》》查看全部《《