這里所說的125,和150,是指氣缸的工作容積。工作容積越大,功率越大,油耗也多。建議你購買125摩托車。125是標準排量的。配件充足,設計合理。日常生活交通完全夠用了。150也叫擴缸發(fā)動機。就是在125的基礎上,把缸體擴大了。實際上使用起來效果并不好。動力沒有提升多少,反而油耗增加的很多。125排氣量的摩托車,是標準的發(fā)動機。。
兩者自然是有區(qū)別的,首先自然是要看看它們的功率的,125的功率是7.0到7.5千瓦,而150的功率是8.0到9.0千瓦。。
1、排量不同:125和150,在這里都是泛指發(fā)動機的名義排量。125的排氣量是125CC,150 的排氣量是150CC。2、功率不同:150的發(fā)動機缸體要大些,增加了一點點汽缸壓力,使活塞頂部的空間加大了一點,從理論上理解功率是要大點。125的發(fā)動機缸體小,功率也小一點。3、氣缸容積不同:125的發(fā)動機氣缸容積在124立方厘米左右,比250的小。250的發(fā)動機氣缸容積在254立方厘米左右。擴展資料:摩托車的150和125指的是他們的排量不一樣。它間接地反影出該型號摩托車發(fā)動機的排量等級。。》》查看全部《《
肯定有區(qū)別,否則就沒有150了,肯定會好,動力會變大,排量決定動力,知道能量守恒定律嗎,最基本的知識,125和150,相關的技術標準不一樣的,125不可能達到150的狀態(tài),。
如果是擴缸機除了汽缸體,活塞,活塞環(huán)不一樣別的全一樣,還有一種不是擴缸機的如豪爵的HJ125-16和HJ150-6這兩種車除了前面說的3樣不一樣外還有,進排氣門不一樣,化油器口徑不一樣,排氣管口徑也不一樣空濾口徑也不一樣,離合器齒數(shù)也不一樣,曲軸也不一樣,很多細節(jié)都有區(qū)別普通的150只能叫125改150的和真正的150是不一樣的。希望能幫到你!。
常用125cc夠了.150的動力稍大,但油耗也相對大了。
125和150的摩托車分別有很多種,只從125和150這兩個數(shù)字來看,125的排量小一些,動力稍弱一點,除此之外看不出其他信息了。。
一個排氣量是125CC,一個是150CC!載重和動力上150型要比125型要好一點!。
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