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汽車(chē)發(fā)電機(jī)為什么會(huì)壞?汽車(chē)發(fā)電機(jī)壞的主要原因是什么

專(zhuān)打豬
提問(wèn):2022-06-14 21:27:49

最佳答案

你好!最多的是質(zhì)量問(wèn)題。它里邊有軸承,軸承質(zhì)量不好的話會(huì)提前損壞,表現(xiàn)為聲音大。它里邊還有整流器,瞬間大電流會(huì)燒整流器的二極管。還有碳刷和滑環(huán),碳刷磨損太大會(huì)接觸不好。還有定子線圈,線圈短路,斷路,發(fā)電機(jī)都不工作。還有轉(zhuǎn)子線圈也會(huì)出現(xiàn)斷路和短路的情況的,也不發(fā)電。出現(xiàn)毛病最多的是電壓調(diào)節(jié)器,電子元器件,車(chē)上的干擾源比較多,所以一個(gè)電壓調(diào)節(jié)器的穩(wěn)定很重要。你看它包含的東西多,只要有一個(gè)原件質(zhì)量不過(guò)關(guān)就會(huì)壞的。不知我的回答是您想要的嗎。希望能幫到你。

iamwithu 回答:2022-06-15 09:33:54

其他回答

汽車(chē)發(fā)電機(jī)損壞,分為線圈損壞,軸承損壞,整流橋損壞:
1、線圈:這是發(fā)電機(jī)工作時(shí),內(nèi)部會(huì)有電流經(jīng)過(guò),長(zhǎng)時(shí)間的工作,會(huì)讓發(fā)電機(jī)發(fā)熱,銅線老化,加上雨雪風(fēng)霜的惡劣環(huán)境,用幾年,線圈就會(huì)徹底壞掉了。2、軸承:軸承在發(fā)電機(jī)工作時(shí),每時(shí)每刻都在轉(zhuǎn)動(dòng),隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,發(fā)電機(jī)也會(huì)加快或者減慢,軸承是純鋼的滾珠軸承,由潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑,常年工作潤(rùn)滑脂會(huì)消耗掉,隨即加快了軸承的損壞,又沒(méi)有辦法保養(yǎng),自然就會(huì)壞掉。3、整流橋:內(nèi)部使用的是電阻等電子元件,運(yùn)作時(shí)依靠發(fā)熱來(lái)工作,常年運(yùn)作后,電子元件會(huì)老化,破裂,也就失去了工作的能力,自然就壞掉了。擴(kuò)展資料
汽車(chē)發(fā)電機(jī)使用注意事項(xiàng):
1、經(jīng)常清潔發(fā)電機(jī)外表的積垢和塵土,保持清潔和通風(fēng)良好。2、經(jīng)常檢查與發(fā)電機(jī)相關(guān)的各緊固件的緊固情況,及時(shí)緊固各部螺釘。3、傳動(dòng)皮帶的張力要合適。過(guò)松,易打滑而造成發(fā)電不足;過(guò)緊,易損壞皮帶和發(fā)電機(jī)軸承。4、安裝蓄電池時(shí),千萬(wàn)不要裝錯(cuò),通常是先裝正極線,不裝搭鐵線,否則極易燒壞二極管。5、采用集成電路調(diào)節(jié)器時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)立即關(guān)斷點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。

kirito00 回答:2022-06-15 05:06:09

發(fā)電機(jī)也是有使用壽命的,如果使用年限比較長(zhǎng),磨損老化,就會(huì)出故障。汽車(chē)發(fā)電機(jī)是汽車(chē)的主要電源,按照整流器結(jié)構(gòu)可分為六管交流發(fā)電機(jī)、九管交流發(fā)電機(jī)和十一管交流發(fā)電機(jī)等。一、簡(jiǎn)介
隨著汽車(chē)技術(shù)的進(jìn)步,汽車(chē)的用電量越來(lái)越高。20年前,中級(jí)轎車(chē)的發(fā)電機(jī)輸出功率一般只有500瓦左右,發(fā)電機(jī)功率的增加是隨著車(chē)上用電設(shè)備增加而增加的。由皮帶輪后的風(fēng)扇吹風(fēng)進(jìn)入機(jī)殼進(jìn)行冷卻。在現(xiàn)有風(fēng)冷式發(fā)電機(jī)構(gòu)造的限制下,功率的增加必然會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)體積的加大。所以在一些高端車(chē)上出現(xiàn)了一種水冷式發(fā)電機(jī),如奧迪新款3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。二、功用
發(fā)電機(jī)是汽車(chē)的主要電源,其功用是在發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)(怠速以上),向所有用電設(shè)備(起動(dòng)機(jī)除外)供電,同時(shí)向蓄電池充電。三、分類(lèi)
汽車(chē)用發(fā)電機(jī)可分為直流發(fā)電機(jī)和交流發(fā)電機(jī),由于交流發(fā)電機(jī)在許多方面優(yōu)于直流發(fā)電機(jī),直流發(fā)電機(jī)已被淘汰,交流發(fā)電機(jī)按照不同的分類(lèi)方法分為以下幾類(lèi):
1.按結(jié)總體結(jié)構(gòu)分五類(lèi)
(1)普通交流發(fā)電機(jī)又稱(chēng)為“硅整流發(fā)電機(jī)”(使用時(shí)需要配裝電壓調(diào)節(jié)器的發(fā)電機(jī))。例JF132(EQ140用)。見(jiàn)插圖
(2)整體式交流發(fā)電機(jī)(發(fā)電機(jī)和調(diào)節(jié)器制成一個(gè)整體的發(fā)電機(jī))例別克轎車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)上裝配的是CS型發(fā)電機(jī)(包括CS—121、CS—130和CS—144三種不同的型號(hào))。(3)帶泵交流發(fā)電機(jī)。(帶泵交流發(fā)電機(jī)安的泵是真空泵不是真空助力泵,真空助力泵是汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)上的)。(4)無(wú)刷交流發(fā)電機(jī)(不需要電刷的發(fā)電機(jī))例JFW1913。(5)永磁交流發(fā)電機(jī)。磁極為永磁鐵制成的發(fā)電機(jī))。2.按整流器結(jié)構(gòu)分四類(lèi)
(1)六管交流發(fā)電機(jī)例JF1522(東風(fēng)汽車(chē)用)。(2)八管交流發(fā)電機(jī)例JFZ1542(天津夏利汽車(chē)用)。(3)九管交流發(fā)電機(jī)例(日本日立、三凌、馬自達(dá)汽車(chē)用)。(4)十一管交流發(fā)電機(jī)例JFZ1913Z(奧迪、桑塔納汽車(chē)用)。3.按磁場(chǎng)繞組搭鐵形式分兩類(lèi)
(1)內(nèi)搭鐵型交流發(fā)電機(jī)磁場(chǎng)繞組的一端(負(fù)極)直接搭鐵(和殼體相聯(lián))。(2)外搭鐵型交流發(fā)電機(jī)磁場(chǎng)繞組的一端(負(fù)極)接入調(diào)節(jié)器,通過(guò)調(diào)節(jié)器后再搭鐵。

zl7272 回答:2022-06-15 15:42:11

首先在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況下,看看發(fā)電機(jī)皮帶輪帶動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不,如果運(yùn)轉(zhuǎn)正常,拆下電瓶的正極,如果汽車(chē)馬上熄火,則說(shuō)明了發(fā)電機(jī)可能不發(fā)電;如果不熄火,測(cè)發(fā)電機(jī)的正極輸出端子和地之間的電壓是多少,
加加油門(mén),改變轉(zhuǎn)速,看電壓是否有波動(dòng),如果電壓有波動(dòng),且電壓是在12v左右,發(fā)電機(jī)正常,否則發(fā)電機(jī)有問(wèn)題。判斷發(fā)電機(jī)無(wú)問(wèn)題后,就運(yùn)行狀態(tài)下測(cè)電壓調(diào)節(jié)器的輸出電壓了(注:也是要拆下去電瓶正極),若有電壓,說(shuō)明發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器輸出電壓正常了。否則檢查充電線路,看保險(xiǎn)絲、插頭插座連接器等。

糖糖犬舍 回答:2022-06-15 13:08:03

一般都是實(shí)際負(fù)載功率超過(guò)允許的最大功率,超過(guò)的部分大量轉(zhuǎn)化為熱能,電機(jī)內(nèi)線圈過(guò)熱而熔化絕緣層導(dǎo)致短路熔斷線圈,也有因散熱不良造成的發(fā)電機(jī)總程壞了

Hindus 回答:2022-06-15 04:14:05

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