選擇哪個應(yīng)該根據(jù)多方面來選擇：
1、看車系
首先，我們都知道美系的車子，發(fā)動機較為精密，部件之間間隙較小，使用5w-30的機油最合適。而德系車呢，通常采用的是渦輪增壓技術(shù)，間隙會比較大，選擇5w-40會相對更好。日系、韓系車就會相對多使用20、30黏度的油品，如：SAE 0W-20、0W-30、5W-20、5W-30；而美系推薦使用30黏度的，如：SAE 5W-30，歐系就使用40黏度，如：0W-40、5W-40。2、看車齡
每輛車都會標配一本保養(yǎng)手冊，參照車上的保養(yǎng)手冊，新車通常選擇黏度稍低的機油，那就加5w-30，日韓系的車子可以用0W20的。隨著車齡的增長，慢慢地選擇黏度稍大一點的機油，因為年齡大的汽車發(fā)動機磨損會更嚴重，選擇相對黏度較高一點的機油5w-40。3、看路況
除了以上兩點之外，路況也是很關(guān)鍵的一點，對于影響機油壽命這件事上，較差路況的地區(qū)，應(yīng)相當?shù)目s短機油的換油周期，而在市區(qū)由于車輛較多，經(jīng)常會頻繁起停，則建議黏度低一點，SN5w-30會很合適的，若是經(jīng)常跑長途之類的，建議還是SN5w-40。4、看季節(jié)
要知道季節(jié)不同，機油選擇也不一樣哦~一般在行車手冊上規(guī)定的合理范圍里，冬季會推薦流動性較好的機油即5w30，而夏季就推薦黏度較大的機油即5w40。不過部分地區(qū)，5w-30與5w-40的機油都可以使用，大家也不要太擔(dān)心。

首先5w30和5w40這兩種機油都是屬于四季通用型的，有著相同的機油冷起動的性能。那么它們的區(qū)別就是在于100攝氏度時運動粘度標準不同，通俗來說就是5w-40比5w-30機油的黏度要大，從而在高溫狀態(tài)下的保護性能就越好。而5w-30的優(yōu)勢就是在于機油流動性好，并且節(jié)油效果相對來說比較明顯。至于選擇哪個比較好，其實還是得考慮很多因素的，下面我們就一一列舉出來。1、車系不同：
選擇機油型號，肯定是要依照汽車手冊規(guī)定的來，畢竟不是所以廠家的發(fā)動機設(shè)計都是一樣的。首先說一下美系車吧，美系發(fā)動機相對來說是比較精密的（間隙小），所以使用5w-30機油（黏度低）最合適不過。而德系車通常都是渦輪增壓發(fā)動機，間隙會比較大，這時候就得選擇5w-40（黏度高）機油。日系、韓系車就會相對多使用20、30黏度的油品，而歐系就使用40黏度。2、交通路況：
為了盡可能減少路況對機油壽命的影響，選擇合適的機油黏度固然是相當重要的。如果經(jīng)常用車上下班的話，難免會遇到擁堵高峰期的時候，一線城市就更不用說了。這時候我們就需要更換黏度低一點的機油型號（5w30）了，可以大大減少積碳的形成。而如果是經(jīng)常走高速的話，發(fā)動機的發(fā)熱量和磨損程度肯定是較為嚴重的，建議使用5w-40這種機油，即使在高溫運作下也具有很好的油品穩(wěn)定性。3、汽車車齡：
汽車車齡也是一個至關(guān)重要的因素，因為隨著時間的推移，發(fā)動機的老化肯定是在所難免的，磨損程度自然而然是更加嚴重的，這時候就需要更換型號為5w-40的機油，起到更加好的保護作用。而新車的話，如果手冊規(guī)定加30黏度的話，那么選擇5w30機油型號就好了。