冷卻系統(tǒng)中液體的溫度升高時,液體發(fā)生膨脹,導致壓力增加,水箱蓋是釋放壓力的唯一出口,因此水箱蓋蓋上彈簧的設置決定了冷卻系統(tǒng)的最大壓力。一般水箱蓋壓力在1公斤左右,水箱蓋壓力閥會被沖開,使冷卻液從冷卻系統(tǒng)中流出。外燃機
外燃機,就是說它的燃料在發(fā)動機的外部燃燒,1816年由蘇格蘭的R.斯特林所發(fā)明,故又稱斯特林發(fā)動機。發(fā)動機將這種燃燒產(chǎn)生的熱能轉化成動能,瓦特改良的蒸汽機就是一種典型的外燃機,當大量的煤燃燒產(chǎn)生熱能把水加熱成大量的水蒸汽時,高壓便產(chǎn)生了,然后這種高壓又推動機械做功,從而完成了熱能向動能的轉變。
汽車水箱缺水,經(jīng)常性發(fā)生的話,一般就說明有可能存在漏點。冷卻液漏掉了之后自然就體現(xiàn)出缺水的現(xiàn)象了。導致泄漏的原因,第一個是水溫過高。汽車水溫過高,可能是節(jié)溫器故障導致大循環(huán)出問題,從而冷卻液高溫蒸發(fā),導致缺水。那么如果排查確認后就要維修更換節(jié)溫器。或者水箱太臟無法良好散熱、風扇故障也會導致車輛水箱高溫。排除了高溫疑點之后,我們需要檢查車輛水系統(tǒng)的漏點問題。一般情況下,各個部件之間的連接管路存在泄漏的可能性比較大,需要認真排查。另外,發(fā)動機內(nèi)部由于氣缸墊問題導致冷卻液進入氣缸,那么我們就叫做“沖缸”,也是導致缺水的一個重要因素。但維修的話需要打開氣缸蓋,是大工程。
1.電路故障
(1)電子冷卻風扇不轉,使水箱散熱能力下降。①檢查電子風扇的工作情況。拔掉電子風扇的電線插頭,用電源線直接供電。電子風扇若旋轉,說明其工作良好;若不轉,說明其損壞。②檢查繼電器及其線路情況。若風扇旋轉,線路完好且通電,則說明繼電器損壞或失效。③以上檢查均良好,則說明溫度傳感器或其探頭損壞。(2)當不使用空調(diào)時,水溫正常;而啟用空調(diào)后,水溫明顯上升。此故障一般均為空調(diào)散熱器的電子風扇不轉或繼電器失效、損壞所致,檢查方法同上。2.機械故障
(1)風扇偶合器缺油、損壞或卡死,使冷卻風扇不轉。(2)發(fā)動機長時間運轉時,水溫偏高甚至沸騰。一般是由于節(jié)溫器失效造成水循環(huán)不暢所致。水溫升高后,節(jié)溫閥打不開,冷卻水沒有大循環(huán),從而起不到散熱和調(diào)節(jié)水溫的作用。在我國南方熱帶地區(qū)或應急時,均可拆除節(jié)溫閥。(3)水泵皮帶松脫或水泵損壞導致無循環(huán)水。(4)水管、水套及缸體、缸蓋接合處漏水。3.裝配不當
大修或新裝配的發(fā)動機,在裝機過程中,由于尺寸或配合間隙不符經(jīng)常會產(chǎn)生水溫偏高現(xiàn)象。(1)剛大修裝配的發(fā)動機,中速運轉半小時左右,水溫偏高。一般是由于活塞或活塞環(huán)與氣缸的間隙過小。長時間運轉還會造成卡環(huán)、斷環(huán)和拉缸等故障。(2)修理時遺留雜物或安插物體不當造成水道堵塞,使水溫偏高。(3)進風口堵塞,使散熱不暢。4.調(diào)整不當
(1)排氣門間隙過大。使排氣門打開時間晚,開啟時間短,造成排氣不暢,引起水溫偏高。一般可通過發(fā)動機運轉時的聲音進行判斷,此時氣門與搖臂之間發(fā)出“噠、噠、噠”的撞擊聲。(2)點火時間不準確。①點火時間過早時,會因燃燒不完全而產(chǎn)生爆震及二次點火現(xiàn)象,引起水溫偏高。②點火時間過晚時,造成不完全燃燒,同樣會使水溫偏高。5.機件磨損
(1)活塞環(huán)與氣缸壁過度磨損或氣門油封損壞。因此機油竄入氣缸參與燃燒,造成不完全燃燒和氣缸積炭現(xiàn)象,引起水溫偏高。此時,火花塞上沾滿機油,有的氣缸不能工作,排氣管冒藍煙,發(fā)動機工作無力。(2)氣缸墊燒損。此時水箱缺水。打開水箱蓋,如果水面有油,則說明水道已和機油連通;如果冒出氣泡,一段時間后水位降低則說明氣缸內(nèi)的氣體流入水道,使水溫升高。6.機件、通道堵塞
(1)冷卻水道堵塞。由于冷卻水中存在大量污物,水垢和金屬腐蝕造成冷卻水道及其零部件的堵塞,使冷卻水循環(huán)不暢導致水溫偏高。(2)消聲器堵塞。由于發(fā)動機燒機油產(chǎn)生的積炭聚積在消聲器內(nèi),或消聲器腐蝕、破損,使排氣管堵造成排氣不暢導致水溫偏高。消聲器堵塞對發(fā)動機的危害極大,因此發(fā)動機產(chǎn)生高溫時,應首先排除這類故障,再分析其他原因。
前往百度APP查看回答一、水箱缺水的原因:1、水管接頭、管子本身漏,換管或加固密封;2、缸體有裂紋、缸蓋墊子不嚴或損壞,發(fā)生串水;3、機油散熱器密封圈損壞或有砂眼,造成串水;4、水箱蓋不嚴密;5、暖風水箱有漏水;6、三通有漏水;經(jīng)常缺水的話是不正常的??赡芾鋮s液溫度過高導致系統(tǒng)缺水??梢詮陌l(fā)動機前部看到泄漏出來的冷卻液。或者是水泵抱死,將會引起正時皮帶損壞,導致活塞頂氣門及其他相關部件??纯赐\嚂r漏的還是熱車時漏的,有的水箱沙眼停車不漏,熱車呈霧狀噴出就很難檢查到檢查水箱的膠管,水壺的膠管的各個連接處,不行就全部上膠。你把水全部放掉在加入防凍液再看會不會缺水!這個方法很好的如果再缺就換氣缸墊了肯定沖了!另外在看機油的顏色及狀態(tài)正不正常!您可以檢查一下,如果還是找不到具體的原因,還是去修理店看看親。提問去了修里店查不出回答原廠4s店呢提問以前停車息火了風扇還要轉一分多鐘左右,現(xiàn)在熄火了風扇馬上停轉了本縣城沒江鈴4S店回答這個我在線上也是盡可能給您分析一下可能的原因,具體的話還是得您實地看親提問現(xiàn)在溫度表的溫差很大,上坡溫度高下坡就低你分析得很有道理,謝謝回答嗯,很抱歉沒能幫上您什么忙。您目前找不到原因的話還是盡量勤加水提問嗯更多20條
你好:發(fā)動機經(jīng)常缺水的原因有幾種情況
1、檢查水箱蓋是否損壞:冷卻系統(tǒng)中液體的溫度升高時,液體發(fā)生膨脹,導致壓力增加,水箱蓋是釋放壓力的唯一出口,因此水箱蓋蓋上彈簧的設置決定了冷卻系統(tǒng)的最大壓力。一般水箱蓋壓力在1公斤左右,水箱蓋壓力閥會被沖開,使冷卻液從冷卻系統(tǒng)中流出。冷卻液經(jīng)溢流管進入副水箱的底部該裝置將空氣阻隔在系統(tǒng)之外。水箱冷卻時,冷卻系統(tǒng)中便形成真空,這時從副水箱底部重新吸水以填補已排出的水,就會引起缺水現(xiàn)象。2、檢查防凍液是否缺少:防凍液不足,會將發(fā)動機內(nèi)的冷卻液部分蒸發(fā),時間久后便會越來越少,最后導致發(fā)動機異常高溫。防凍液液位應加在副水箱的上下的中線位置,不宜過多,否則也會造成防凍液缺少現(xiàn)象。3、檢查是否有漏水情況:漏水問題算得上是導致水箱缺水的第一元兇,并且可能引發(fā)漏水的部件也很多,例如水箱上下水管、發(fā)動機水堵、暖風管都是出現(xiàn)滲漏的‘??汀?。另外有一點值得注意的是,發(fā)動機水箱內(nèi)一定要加注正規(guī)的防凍液,千萬不要加注自來水或者純凈水,因為在清潔的水也不具備防腐防銹功能,一段時間后就會腐蝕發(fā)動機和水箱,隨著腐蝕損壞程度的擴大會直接引發(fā)發(fā)動機過熱問題。而且水的沸點也沒有防凍液高(防凍液一般沸點在110-120度),萬不得已的情況下,使用水也只能暫時性使用,不可長時間代替防凍液來冷卻發(fā)動機。希望能幫到你!
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