氣剎是自動沖氣的，氣壓不做的時候空氣壓縮機就會工作，你說的剎車不靈很可能是哪里漏氣，還是檢查一下比較好

和油剎車一樣的開法
氣剎車由于采用雙腔制動器室（雙腔分泵），氣壓不夠走不了車，即使手剎放開車也走不了。1.氣壓數(shù)值查說明書。一般大型車（客、貨）氣壓在5-6bar，各廠家可能不一樣?；蛘呖礆鈮罕淼郊t線以上，或氣壓不報警，松開手剎就能走。2.除了手剎，氣剎車開車時，沒聽說過還有什么放氣閥，這還是第一次聽說。誰說這個閥就讓他說清楚在整么地方，干什么用的。可能是說的人自己都沒有搞清楚，或者問原來的司機。3.只要氣壓夠了，松開手剎能走車害怕什么，再說手剎可以做應(yīng)急制動（氣剎車手剎是放氣制動），有什么問題大不了腳剎手剎一起搬害怕停不下車（不過一般情況不要兩個一起用，應(yīng)急制動僅在特殊情況下腳剎不管用的時候才用）

1、首先反方向把螺絲擰緊。2、然后順方向松三扣，松的時候，你會有感覺的。3、如果剎車效果還是不行，最好是保養(yǎng)一下，換剎車片，剎車很重要。氣剎車是一種剎車方式。汽車上用以使外界（主要是路面）在汽車某些部分（主要是車輪）施加一定的力，從而對其進行一定程度的強制制動的一系列專門裝置統(tǒng)稱為制動系統(tǒng)。汽車制動系統(tǒng)按制動系的作用可分為行車制動（氣剎車）、駐車制動、應(yīng)急制動、輔助制動。駐車制動又可分為中央盤式制動和儲能彈簧制動，而儲能彈簧制動則俗稱為“斷氣剎”。擴展資料
斷氣剎的方式大多用在中大型車的手剎系統(tǒng)。這種車的手剎系統(tǒng)平時是用大力的彈簧處于常剎車狀態(tài)，車輛要行駛的時候，駕駛員松手剎就是一個充氣的動作，必須要達到一定的氣壓才能頂開彈簧，也就是把手剎松掉，才能行駛。常規(guī)剎車是手剎鎖住傳動軸，腳剎時由壓縮空氣進入制動氣室鎖住車輪。在手剎或傳動軸機械故障時，手剎失靈；在氣泵、管路、儲氣筒、制動閥任何一個部位故障時，腳剎失靈。而斷氣剎車就可有效避免這些危險。普通氣剎制動系統(tǒng)和斷氣剎制動系統(tǒng)，兩者有相同之處，但也有不同的地方。區(qū)別之處主要有以下幾點：
1、駐車制動有本質(zhì)的區(qū)別，前者是中央盤式制動，是人力式，后者是儲能彈簧氣制動，是動力式,其供能裝置是完全不同的。2、普通氣剎的駐車制動只能在汽車靜止的情況下使用，因為其制動力矩是作用在傳動軸上，如果在汽車行駛當(dāng)中使用，極易造成傳動軸和后橋的嚴(yán)重超載荷，還可能因差速器殼被抱死而發(fā)生左右兩車輪的旋轉(zhuǎn)方向相反，致使汽車制動時跑偏甚至掉頭。但儲能彈簧制動則不然，相反因為儲能彈簧駐車制動行程大于行車制動行程，在行車制動力不足的情況下，還可以使用儲能彈簧助力進行應(yīng)急制動。所以儲能彈簧制動不僅可以作駐車制動，還可以作應(yīng)急制動。所以斷氣剎式制動系統(tǒng)與普通氣剎相比，在制動穩(wěn)定性和安全性方面更勝一籌。參考資料來源：百度百科-氣剎車