一般都bai是在檔位旁du邊有個(gè)AUTOHOLD的按鈕,zhi你按一下,會(huì)提示daoON,這時(shí)候你專正常行駛,在等屬紅綠燈時(shí)踩剎車至車子停住后就可以松開剎車,這時(shí)候自動(dòng)駐車就會(huì)啟動(dòng),不需要你踩住剎車或者掛到P,要走時(shí)直接踩油門就可以了
D自動(dòng)駐車功能通過坡度傳感器由控制器給出準(zhǔn)確的駐車力,在起動(dòng)時(shí),駐車控制單元通過離合器距離傳感器,離合器捏合速度傳感器,油門踏板傳感器等提供的信息通過計(jì)算,當(dāng)驅(qū)動(dòng)力大于行駛阻力時(shí)自動(dòng)釋放駐車制動(dòng),從而使汽車能夠平穩(wěn)起步。就算平時(shí)在市區(qū)行駛的塞塞停停,只要啟用AUTOHOLD功能,便會(huì)啟動(dòng)相應(yīng)的自動(dòng)駐車功能。聰明的AUTOHOLD自動(dòng)駐車功能可使車輛在等紅燈或上下坡停車時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)四輪制動(dòng),即使在D擋或是N擋,你也無需一直腳踩剎車或使用手剎,車子始終處于靜止?fàn)顟B(tài)。當(dāng)需要解除靜止?fàn)顟B(tài),也只需輕點(diǎn)油門即可解除制動(dòng)。這一配置對(duì)于那些經(jīng)常在城市里走走停停的車主來說確實(shí)實(shí)用,同時(shí)也減少了大家由于麻痹大意造成的一些不必要的事故。
自動(dòng)駐車功能不是默認(rèn)開啟的,需要駕駛員手動(dòng)啟動(dòng)。比如在等紅綠燈或?qū)P枰虝和\嚂r(shí),按下車上自屬動(dòng)駐車按鈕就可以啟動(dòng),此時(shí)我們可以不需要踩下制定踏板或拉手剎,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)幫我們制動(dòng)住車輛,當(dāng)你踩下油門踏板后系統(tǒng)則自動(dòng)解除。目前市面上的電子手剎開關(guān)有兩種形式,一種是普通按鍵式,按第一下,電子手剎開啟,再按下一次則進(jìn)行關(guān)閉;另外一種是撥扭式按鍵,類似于車窗升降開關(guān),往上撥開啟手剎功能,往下按則進(jìn)行關(guān)閉。有些車型在車上的標(biāo)注按鍵直接是“AUTOHOLD”,而有些車型上則標(biāo)注一對(duì)半圓夾著圓圈里面的“A”,雖然樣式有所不同,但按鈕實(shí)現(xiàn)的功能都是相同的。自動(dòng)駐車功能
1、遇到紅綠燈等需要短停的情況,系統(tǒng)會(huì)在車輛停穩(wěn)后自動(dòng)將車輪剎停,以防止溜車;2、在上坡起步的時(shí)候,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)剎住防止倒滑,起步后系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)放開車輪直接前行;3、停車落鎖不用拉手剎,系統(tǒng)此時(shí)會(huì)自動(dòng)剎住車輪,但只見于部分車型。
仔細(xì)研究說明復(fù)書吧,這個(gè)系統(tǒng)很好操作,就是把傳統(tǒng)的手剎制換成了按鈕的,非百常安全。停車后,駐車按鍵向上提,也就度是拉好手剎了,踩住剎車,駐車按鍵向下按,也就是松開問手剎答。車停穩(wěn)后,檔位推回P擋,拉好手剎,就可以了。
朗逸上坡輔???坡輔助是自動(dòng)???的,上zhi坡輔助是車dao輛在陡峭或光滑坡回面上起步時(shí)答,駕駛員從制動(dòng)踏板切換至油門踏板車輛將向后下滑,從而導(dǎo)致起步困難。為防止此情況發(fā)生,上坡起步輔助控制暫時(shí)(最長(zhǎng)約2秒)對(duì)四個(gè)車輪施加制動(dòng)以阻止車輛下滑。上坡輔助需滿足以下幾個(gè)條件:換檔桿位于P檔外的任何位置;油門踏板未踩下;車輛處于靜止?fàn)顟B(tài);駐車制動(dòng)未拉起。在滿足以上基本條件的前提下,在車輛停止時(shí)駕駛員進(jìn)一步踩下自動(dòng)踏板的情況下,系統(tǒng)啟動(dòng)上坡輔助控制。
朗逸沒有能量回收的,坡道起步的時(shí)候,你稍微松一點(diǎn)剎車然后迅速再踩下剎版車,這時(shí)候你會(huì)發(fā)現(xiàn)權(quán)剎車特別硬,等起步的時(shí)候放心的松開踩剎車的腳然后去踩油門,但是記住,車子停頓的時(shí)間大概也就一秒左右,要速度點(diǎn),夠用的
自動(dòng)擋停車駐車的正確操作步驟,很多開自動(dòng)擋的朋友認(rèn)為停車熄火是個(gè)很簡(jiǎn)單的動(dòng)作,完全憑個(gè)人喜好操作,其實(shí)這里面大有學(xué)問,筆者將個(gè)人心得跟朋友們分享一下。
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