汽車發(fā)動(dòng)2113機(jī)有兩個(gè)重要參數(shù)，一5261個(gè)是馬力，一個(gè)是扭矩，馬力是指汽4102車能跑到的最高時(shí)速，一般來(lái)1653說(shuō)馬力越大極速越大，比如說(shuō)普通轎車的馬力一般是200匹左右，急速的話能到200多，跑車馬力基本是4、500匹，極速能到300多，扭矩呢就是指爆發(fā)力，也就是提速的能力。家用轎車馬力大一點(diǎn)，扭矩就會(huì)大一點(diǎn)，在超車的時(shí)候提速比較快。馬力的大小影響車的極速，也就是最高速度。馬力越大極速相對(duì)越高，不過(guò)影響極速還有其他因素，如車重，風(fēng)阻系數(shù)等。一般情況排量越大馬力就越大。不過(guò)現(xiàn)在有很多技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)以較小的排量輸出較大馬力，如渦輪增壓等。有的人認(rèn)為“小排量的車應(yīng)該會(huì)更省油”，其實(shí)，合適才是最好的。發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力是指發(fā)動(dòng)機(jī)輸出能力的大小，就是輸出功率。輸出功率是衡量車輛性能最重要的參數(shù)，是用來(lái)衡量發(fā)動(dòng)機(jī)性能的。我們常說(shuō)的“這個(gè)車真有勁”其實(shí)就是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的扭力強(qiáng)大；需要較大的輸出功率。發(fā)動(dòng)機(jī)的排量是發(fā)動(dòng)機(jī)各缸工作容積的總和，單缸排量Vh和缸數(shù)I的乘積。而汽缸工作容積則是指活塞從上止點(diǎn)到下止點(diǎn)所掃過(guò)的氣體容積，又稱為單缸排量，它取決于缸徑和活塞行程。氣缸排氣量越大，同一時(shí)間能夠噴射進(jìn)去更多的汽油和更多的空氣，這樣燃燒產(chǎn)生的動(dòng)能就越多，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)軸的扭矩就越大，相應(yīng)的，排放出來(lái)的廢氣也越多。排氣量和馬力成正比是沒(méi)錯(cuò)，但是并不是一個(gè)線性的正比，并且因?yàn)榧夹g(shù)的差別，不同廠商生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，有些盡管排氣量接近，但是功率和扭矩卻差別很大。