你好樓主，這三款車在今年之前真的非常容易定論，知道今天寶來和朗逸都搭載上了大眾中檔系列的法寶：TSI缸內(nèi)直噴機械增壓渦輪增壓發(fā)動機和DSG雙離合變速箱，讓這兩款車與之前的所謂緊湊型技術(shù)王者-速騰的檔次已基本持平。生產(chǎn)平臺都是源于大眾最經(jīng)典的PQ35，鋼材用料，和全車激光焊接，懸架調(diào)教都是一樣的。如果都拿這三款的1.4TSI版本的做比較的，真的很難定論但從車的性能而言，但速騰畢竟是速騰，車頭還是哪款搭載著1.8TSI+大眾最經(jīng)典的6擋手自一體tiptronic變速箱，隨便換擋速率沒有DSG好，但DSG畢竟是最近才開始使用的，有很多地方還不算特別成熟，有一些問題不能及時得到反饋。225/45 R17的夸張運動車尺寸，絕對很炫，熏黑氙氣大燈明顯還是站在領(lǐng)跑的位置呀。呵呵。總而言之，還是選速騰吧

你好樓主，這三款車在今年之前真的非常容易定論，知道今天寶來和朗逸都搭載上了大眾中檔系列的法寶：TSI缸內(nèi)直噴機械增壓渦輪增壓發(fā)動機和DSG雙離合變速箱，讓這兩款車與之前的所謂緊湊型技術(shù)王者-速騰的檔次已基本持平。生產(chǎn)平臺都是源于大眾最經(jīng)典的PQ35，鋼材用料，和全車激光焊接，懸架調(diào)教都是一樣的。如果都拿這三款的1.4TSI版本的做比較的，真的很難定論但從車的性能而言，但速騰畢竟是速騰，車頭還是哪款搭載著1.8TSI+大眾最經(jīng)典的6擋手自一體tiptronic變速箱，隨便換擋速率沒有DSG好，但DSG畢竟是最近才開始使用的，有很多地方還不算特別成熟，有一些問題不能及時得到反饋。225/45 R17的夸張運動車尺寸，絕對很炫，熏黑氙氣大燈明顯還是站在領(lǐng)跑的位置呀。呵呵?？偠灾?，還是選速騰吧