汽車散熱風(fēng)扇是根據(jù)發(fā)動機(jī)電腦檢測到的水溫?cái)?shù)據(jù)通過發(fā)動機(jī)電腦來控制風(fēng)扇的工作狀態(tài)。

您好，開空調(diào)了嗎，開空調(diào)是常轉(zhuǎn)的

你好，這種情況明顯是散熱風(fēng)扇損壞，直接更換一套就可以了，檢查一下散熱風(fēng)扇的電阻，不行一塊裝。

換個水?
??感器。1、水溫水位傳感器?
??控器zhi部分與水位控制部分組成，dao與其配套的還內(nèi)有電動閥前容的減壓裝置，及用于加熱的旋轉(zhuǎn)式消聲加熱器。2、原理：容器內(nèi)的水位傳感器，將感受到的水位信號傳送到控制器，控制器內(nèi)的計(jì)算機(jī)將實(shí)測的水位信號與設(shè)定信號進(jìn)行比較，得出偏差，然后根據(jù)偏差的性質(zhì)，向給水電動閥出"開""關(guān)"的指令，保證容器達(dá)到設(shè)定水位。3、進(jìn)水程序完成后，溫控部份的計(jì)算機(jī)向供給熱媒的電動閥發(fā)出"開"的指令，于是系統(tǒng)開始對容器內(nèi)的水進(jìn)行加熱。到設(shè)定溫度時(shí)?？刂破鞑虐l(fā)出關(guān)閥的命令、切斷熱源，系統(tǒng)進(jìn)入保溫狀態(tài)。程序編制過程中，確保系統(tǒng)在沒有達(dá)到安全水位的情況下，控制熱源的電動調(diào)節(jié)閥不開閥，從而避免了熱量的損失與事故的發(fā)生。

如果路況較好開空調(diào)也不需要風(fēng)扇轉(zhuǎn)，但是確實(shí)高溫了，水溫都高了，風(fēng)扇還不轉(zhuǎn)，要么水溫傳感器故障，要么風(fēng)扇插頭掉了，或者風(fēng)扇壞了。

這是正?，F(xiàn)象。大眾途觀采用渦輪增壓發(fā)動機(jī)形式，這種發(fā)動機(jī)的渦輪增壓系統(tǒng)最大的危害就是停車后的一段時(shí)間發(fā)動機(jī)停運(yùn)，渦輪增壓系統(tǒng)得不到散熱，這樣渦輪的油封就會被燒壞，長期以往，渦輪系統(tǒng)就會丟失潤滑油，導(dǎo)致車輛的增壓系統(tǒng)徹底損壞。車輛為了彌補(bǔ)這種狀況的不足，就采用車輛熄火后，持續(xù)風(fēng)扇轉(zhuǎn)動，給渦輪增壓系統(tǒng)的中冷器增加散熱時(shí)間。這樣可以有效提高增壓系統(tǒng)的壽命。擴(kuò)展資料
渦輪增壓發(fā)動機(jī)使用注意事項(xiàng)：
1、勿著車就走：發(fā)動機(jī)發(fā)動后，特別是在冬季，應(yīng)讓其怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，以便在增壓器轉(zhuǎn)子高速運(yùn)轉(zhuǎn)之前讓潤滑油充分潤滑軸承。所以剛啟動后千萬不能猛轟油門，以防損壞增壓器油封。2、勿立即熄火：發(fā)動機(jī)長時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)后，不能立即熄火。發(fā)動機(jī)工作時(shí)，有一部分機(jī)油供給渦輪增壓器轉(zhuǎn)子軸承潤滑和用于冷卻的。3、保持清潔：拆卸增壓器時(shí)，要保持清潔，各管接頭一定要用清潔的布堵塞好，防止雜物掉進(jìn)增壓器內(nèi)，損壞轉(zhuǎn)子。維修時(shí)應(yīng)注意不要碰撞損壞葉輪，如果需要更換葉輪，應(yīng)對其做動平衡試驗(yàn)。重新裝復(fù)完畢后，要取出堵塞物。4、要進(jìn)行清洗：由于增壓器經(jīng)常處于高溫下運(yùn)轉(zhuǎn)，它的潤滑油管線因受高溫作用，內(nèi)部機(jī)油容易有部分的結(jié)焦，這樣會造成增壓器軸承的潤滑不足而損壞。因此，潤滑油管線在運(yùn)行一段時(shí)間后要進(jìn)行清洗。5、注意檢修：在出車前、收車后，應(yīng)檢查氣道各管的連接情況，防止松動、脫落而造成增壓器失效和空氣短路進(jìn)入氣缸。