四沖程汽油機(jī)將空氣與汽油以一定的比例混合成良好的混合氣，在吸氣沖程被吸入汽缸，混合氣經(jīng)壓縮點(diǎn)火燃燒而產(chǎn)生熱能，高溫高壓的氣體作用于活塞頂部，推動(dòng)活塞作往復(fù)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，通過(guò)連桿、曲軸飛輪機(jī)構(gòu)對(duì)外輸出機(jī)械能。四沖程汽油機(jī)在進(jìn)氣沖程、壓縮沖程、做功沖程和排氣沖程內(nèi)完成一個(gè)工作循環(huán)。由于進(jìn)氣系統(tǒng)存在阻力，進(jìn)氣終點(diǎn)時(shí)，汽缸內(nèi)氣體壓力小于大氣壓力p0，即pa=(0.80～0.90）p0。進(jìn)入汽缸內(nèi)的可燃混合氣的溫度，由于進(jìn)氣管、汽缸壁、活塞頂、氣門(mén)和燃燒室壁等高溫零件的加熱以及與殘余廢氣的混合而升高到340～400K。擴(kuò)展資料：
注意事項(xiàng)：
1、化油器式汽油發(fā)動(dòng)機(jī)在起動(dòng)操作時(shí)，應(yīng)先踩離合器及油門(mén)踏板，然后點(diǎn)火起動(dòng)，注意起動(dòng)后不宜使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高，只需轉(zhuǎn)速平穩(wěn)即可起步。2、對(duì)于電噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，起動(dòng)操作相對(duì)簡(jiǎn)單，并不需要踏踩油門(mén)。因?yàn)殡妵娖桶l(fā)動(dòng)機(jī)控制油門(mén)踏板的是節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度，供油量及濃混合氣都由電噴系統(tǒng)自動(dòng)控制。因而具有更好的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性及加速性。3、一般情況下，低溫狀態(tài)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，都應(yīng)在起動(dòng)后進(jìn)行片刻暖車(chē)，在水溫達(dá)到60℃后再起步，以使機(jī)油粘度正常，汽油充分汽化，從而減少發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。參考資料來(lái)源：百度百科-汽油
參考資料來(lái)源：百度百科-四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)
參考資料來(lái)源：百度百科-進(jìn)氣系統(tǒng)

大概原理是通過(guò)在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的氣室爆炸、燃燒時(shí)氣體膨脹對(duì)活塞做工，活塞連軸帶動(dòng)車(chē)輪?？梢詤⒖及l(fā)動(dòng)機(jī)的剖面圖看

汽油燃燒-產(chǎn)生熱量-熱量膨脹做功-做的功帶動(dòng)齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)-運(yùn)轉(zhuǎn)的齒輪又帶動(dòng)了車(chē)輪-于是就·