根據(jù)官方數(shù)據(jù)抄顯示，襲第十代雅閣的油箱2113容積是56L。自雅閣汽5261車進(jìn)入中國市4102場以來就備受關(guān)注，經(jīng)1653歷到第十代，相比同級(jí)別車型，雅閣也具備一定的優(yōu)勢，第十代雅閣的外觀經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，更加時(shí)尚動(dòng)感。內(nèi)飾科技感十足，中控大屏采用了簡潔流暢的觸控與旋扭式按鍵相結(jié)合的方式，顯示效果極為清晰，操作起來也相當(dāng)流暢。第十代雅閣在原來的軸距上又增加了55mm，達(dá)到2830mm，后排乘坐空間表現(xiàn)非常不錯(cuò)。第十代雅閣搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT無極變速箱，全新動(dòng)力總成匹配十分默契，可以帶來良好的駕駛感受，總的來說，第十代雅閣整車綜合實(shí)力不錯(cuò)。

由雅閣的copy參數(shù)配置表，雅閣油箱?
??為70升?
??八代雅閣是本田技術(shù)的集大成者的完zhi美體現(xiàn)，是雅閣31年品dao牌歷史的巔峰之作。除了在技術(shù)全面領(lǐng)先對(duì)手，無論從外形和空間的尺寸大小，還是內(nèi)飾和配置的豪華程度等諸多方面都超越了同級(jí)在造型方面，第八代雅閣遵循剛勁有力的設(shè)計(jì)理念，體現(xiàn)了大氣、高檔、先進(jìn)、尊貴的設(shè)計(jì)方向，前臉的設(shè)計(jì)更具英氣，棱角形的大燈和進(jìn)氣隔柵、外張的翼子板等，展現(xiàn)出動(dòng)感干練的氣質(zhì)。特別是車身側(cè)面貫穿首尾的那條腰線，就像中國書法中的一撇，遒勁有力，卻不乏動(dòng)感，令人過目難忘。

標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)
車型 2.0 i-VTEC
MT 2.0 i-VTEC
AT 2.4 i-VTEC 3.0V6 VTEC
發(fā)動(dòng)機(jī)
類型 2.0升/直列四缸/16氣門程序控制燃油噴射，DOHC雙頂置凸輪軸，i-VTEC智能可變氣門正時(shí)及升程電子控制系統(tǒng) 2.4升/直列四缸/16氣門程序控制燃油噴射，DOHC雙頂置凸輪軸，i-VTEC智能可變氣門正時(shí)及升程電子控制系統(tǒng) 3.0升/V型六缸/24氣門程序控制燃油噴射，SOHC單頂置凸輪軸，VTEC可變氣門正時(shí)及升程電子控制系統(tǒng)
排氣量(cm3)1998 2354 2997
壓縮比 9.8：1 9.7：1 10.0：1
最大功率(kw/rpm)110/6000 125/5800 177/6250
最大扭距(kw/rpm)186/4500 220/4000 288/5000
排放法規(guī) EURO IV
變速箱
變速器 5檔手動(dòng) 5檔自動(dòng) 5檔自動(dòng) 5檔自動(dòng)
驅(qū)動(dòng)輪前輪
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
轉(zhuǎn)向器類型齒輪齒條式動(dòng)力轉(zhuǎn)向
方向盤總?cè)?shù) 2.98
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)5.54
制動(dòng)系統(tǒng)
類型前/后輪通風(fēng)盤式/盤式
制動(dòng)回路交叉式雙回路
駐車制動(dòng)手動(dòng)操作后輪兩輪制動(dòng)
懸掛系統(tǒng)
類型前/后輪雙橫臂獨(dú)立懸掛/五連桿雙橫臂獨(dú)立懸掛
尺寸
長（mm）
4854
4854
寬（mm）
1821
1821
高（mm）1463 1466
軸距(mm)2738
輪距前/后(mm)1551/1551
整備質(zhì)量（kg)1421 1447 1495 1576
燃油箱容積（L）65 65 65 65
行李箱容積（L）447 447 447 447
最小離地間隙(mm)155 155 155 155
輪胎/車輪
輪胎規(guī)格 205/65 R15 94V 205/65 R15 94V 205/65 R15 94V 205/60 R16 92V
車輪規(guī)格 15x6.5JJ 15x6.5JJ 15x6.5JJ 16x6.5JJ
鋁合金輪毅○
性能
90km/h等速油耗(L/100km)6.8 6.8 7.1 7.3
最高時(shí)速(km/h)195 195 200 200