加熱和通風座椅是兩回事。電加熱座椅是轎車的“豪華標志”之一。在“豪車”的真皮座椅里裝上電加熱裝置，到了冰冷的冬天，一
屁股坐下去，侍候你的就不會是一個冰冷的皮椅，而有一種“溫馨、舒適的感覺”，在北方特別受用。非但如此，據說電加熱椅還有理療功能，有按摩效果，能消除疲勞，治個腰腿風濕什么的，都不在話下，在濕度較高的南方也有用武之地。座椅通風是汽車座椅空調的“避暑裝置”。夏季雖然有自動空調能夠保持車內恒定溫度，但由于乘員身體與座椅緊密接觸，接觸部分空氣不流通，不利于汗液排除，會使人感覺不舒服。“舒服駕”汽車座椅空調獨有的通風循環(huán)系統，源源不斷的將新鮮空氣從座椅坐墊與靠背上的小孔流出，防止臀部與后背積汗，提供舒適的乘坐環(huán)境，有效改善了人體與椅面接觸部分的空氣流通環(huán)境，即使長時間乘坐，身體于座椅的接觸面也會干爽舒適。座椅通風內總共九個軸向流動風扇集成在座椅內的優(yōu)質泡沫填料中：四個位于靠背中，五個位于座椅中。風扇抽取新鮮的客艙空氣進入座椅內，并引導空氣通過透氣的中間層，將空氣均勻分配在整個座椅范圍內。內飾中的特殊穿孔使得空氣能夠通過真皮，將排汗保持在最低水平。不同的車型，可相應使用中控臺上或者座椅本身上的一個控制裝置控制三檔風扇。最高風扇轉速能立刻冷卻被陽光直射加熱過的座椅，即使在夏季也能確保登車后的舒適。

左右各一個

原廠座椅通風打開方式是在空調面板上進行調節(jié)，找到有座椅帶個風扇圖形的開關按下或者旋鈕即可打開。

電路被占用了，或者是改動時動了通風管道造成后加熱不暢，檢查一下吧。