別克英朗很不錯的,值得購買。全新別克英朗于2017年10月16日正式上市,新車采用全新家族式設(shè)計語言,首次引入通用全新一代1.3T/1.0T Ecotec雙噴射渦輪增壓發(fā)動機。并于2018年推出超級互聯(lián)版車型。全新英朗秉承別克“動感流暢”的設(shè)計語言,汲取Riviera概念車的經(jīng)典元素,配有全新飛翼式鍍鉻進氣格柵、展翼型LED自動感應(yīng)大燈、展翼型LED尾燈、車身雙掠峰特征線、超大視野外后視鏡、16寸雙五輻豪華雙色鋁合金輪轂。全新英朗座艙延續(xù)別克360度環(huán)抱一體式設(shè)計,配合觸感較佳的內(nèi)飾材質(zhì),及Quiet-Tuning別克專利靜音科技。配有三輻多功能方向盤、冰藍運動型儀表盤、全自動空調(diào)系統(tǒng)、一鍵啟動功能、后排空調(diào)出風口、400L容積靈活多變行李箱。全新別克英朗搭載迭代升級的別克eConnect互聯(lián)技術(shù),配置了全新設(shè)計的車載人機交互界面,支持以“云”為中心的車聯(lián)應(yīng)用與服務(wù),涵蓋遠程操作、遠程升級、Super ID個人賬號以及全新車載APP等車聯(lián)“云”應(yīng)用。并提供每年24G“OnStar安吉星車聯(lián)應(yīng)用流量終身免費”服務(wù),滿足更多新生代家庭消費者不斷升級的智能化、網(wǎng)聯(lián)化用車需求。
七八萬的車,你說好,能好到哪去,三缸機抖是肯定的,別說英朗,奔馳寶馬三缸一樣會抖。英朗減配,當年賣十七八萬的車,現(xiàn)在就剩個零頭了,這車代代步完全可以了,別要求太高,說不好的一般都是想花七八萬買二十來萬的車的感覺
別克新英朗這款車,動力油耗表現(xiàn)提升不少,同時外觀設(shè)計更顯檔次,配置有所增加,性價比很高。根據(jù)目前投訴來看變速箱并無共性投訴。
車輛降價說明車輛的銷量不好,和車輛的質(zhì)量沒有多大關(guān)系,不可能因為降價而把車輛的質(zhì)量降下來,這款車車型比較老了,應(yīng)該快更新?lián)Q代了,所以才會降價降的這么快的,這也是別克品牌的銷售的一貫的策略
親,您好!1.別克英朗指導(dǎo)價:13.27萬-18.73萬 2.別克英朗GT這款車相當不錯,英朗GT配備的1.6L、1.8L都是德國歐寶Ecotec發(fā)動機家族的杰出代表。單純動力方面,高效節(jié)能的1.6L DVVT 發(fā)動機匯聚前沿動力科技,憑借DVVT電子可變氣門正時系統(tǒng)、兩級可變式進氣歧管、對旋雙平衡軸、筆式點火線圈、油冷噴注納米活塞等先進技術(shù),實現(xiàn)最大功率89 kW/6000rpm,最大扭矩150 Nm/3800rpm,升功率高達56 kW/L,配合先進的S6六速手自一體變速箱操控更流暢隨心,具備動力性能與燃油經(jīng)濟性的極佳平衡,以中級車的黃金排量引領(lǐng)綠色的都市生活方式,并且英朗XT的操控性、安全性能、配置、質(zhì)量都是同級車之首希望我的回答能幫到您,還請設(shè)為最佳答案!謝謝!
你好,配置比豐富,像ESP,胎壓監(jiān)測,上坡輔助等功能都是標配的,而且英朗做工比較細致,銷量更大,保值率高
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