新款君威和新邁騰同為B級換代車，兩32313133353236313431303231363533e4b893e5b19e31333436316331款車型風(fēng)格迥異，邁騰明顯更偏商務(wù)一些，而君威則更偏運(yùn)動(dòng)。但無論怎么說，這兩個(gè)車選擇起來還是挺令人糾結(jié)的。廠商指導(dǎo)價(jià)：18.99-31.69萬元
全新邁騰整個(gè)前臉扁平化的設(shè)計(jì)是現(xiàn)階段的流行設(shè)計(jì)語言，包括進(jìn)氣格柵與大燈組相連接也是德系車現(xiàn)在最流行的造型，全LED大燈組是高配車型的專享，在君威身上也是如此，顆粒感飽滿，點(diǎn)亮后的氛圍感很足，這比起豪華品牌入門車型的氙氣燈甚至是鹵素?zé)艨筛邫n多了。新邁騰的長寬高為4866/1832/1464mm，軸距是 2871mm，新邁騰長寬略差于新款君威，但軸距方面還是占據(jù)優(yōu)勢的。全新款邁騰配備的有電子手剎、胎壓檢測、前后雷達(dá)、無鑰匙進(jìn)入與啟動(dòng)、主副電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、手機(jī)映射、車內(nèi)氛圍燈、全車一鍵升降車窗、后視鏡電動(dòng)折疊、感應(yīng)雨刷、自動(dòng)空調(diào)等。新邁騰在乘坐配置上更勝一籌，具備：后排側(cè)氣囊、膝部氣囊、自動(dòng)駐車、全景天窗、感應(yīng)式后備箱、全真皮座椅、副駕駛座后排可調(diào)節(jié)按鈕（俗稱后排頭等艙）、220V/230V電源、后排獨(dú)立空調(diào)、疲勞駕駛提醒等。廠商指導(dǎo)價(jià)：17.58-26.98萬元
新君威也進(jìn)行扁平化設(shè)計(jì)，但它與邁騰不同的是，它發(fā)揮的更凌厲精致。此外側(cè)面向上揚(yáng)起的線條也讓新君威看上去前凸后翹極有沖擊力。新君威37顆LED燈源組成的Matrix矩陣式大燈，看上去就要比邁騰的大燈顯得更有高級感了，而且還具備了轉(zhuǎn)向輔助、隨動(dòng)轉(zhuǎn)向等功能。新君威的車身尺寸（長寬高）達(dá)到了4902/1863/1461mm，軸距為 2829mm。新君威長寬略大于新邁騰，但軸距方面有點(diǎn)差距。新邁騰的配置新君威也具備，電子手剎、胎壓檢測、前后雷達(dá)、無鑰匙進(jìn)入與啟動(dòng)、主副電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、手機(jī)映射、車內(nèi)氛圍燈、全車一鍵升降車窗、后視鏡電動(dòng)折疊、感應(yīng)雨刷、自動(dòng)空調(diào)等。新君威更注重駕駛配置：后視鏡記憶、外后視鏡防炫目、自適應(yīng)遠(yuǎn)近燈、帶轉(zhuǎn)向頭燈、BOSE音響、前排座椅通風(fēng)、電動(dòng)座椅記憶、HUD數(shù)字抬頭顯示、遠(yuǎn)程啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)泊車入位、自適應(yīng)巡航、并線輔助、車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車系統(tǒng)等。全新大眾邁騰繼續(xù)搭載現(xiàn)款車型的EA211系列1.4TSI、第三代EA888系列1.8TSI/2.0TSI共三款發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇，三款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率分別為150馬力、180馬力與220馬力。搭配的是七檔雙離合變速箱。全新君威會搭載1.5T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī),其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為170馬力,全新的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為261馬力。搭配的是九檔手自一體的變速箱?？偟膩碚f，其實(shí)邁騰和新君威都算得上是實(shí)力派，這兩款車的風(fēng)格完全不同，如果要從中選擇的話，還是要看自己的需求。邁騰明顯更偏商務(wù)一些，成熟沉穩(wěn)，而君威則更偏家用，年輕時(shí)尚，自由動(dòng)感。
Beatitl 回答：2021-08-02 23:39:01
各有各的好處，邁騰屬于德系車，地盤扎實(shí)，君威增壓版動(dòng)力也很足。
hui350982484
回答：2021-08-02 19:09:31
別克君威，舒適性、內(nèi)飾、操控、空間各方面完勝。君威的運(yùn)動(dòng)性可玩性是比較高的。它整個(gè)的設(shè)計(jì)還是挺高的，保留了上一代的風(fēng)格，雖然說他還是有點(diǎn)偏家用，但是它整體風(fēng)格還是運(yùn)動(dòng)多一點(diǎn)。君威全新的動(dòng)力系統(tǒng)也讓他的可玩性更上一個(gè)檔次同時(shí)呢，讓它的燃油經(jīng)濟(jì)性也優(yōu)化了不少，絕對可以到了可以接受的范圍。因?yàn)槟愕脑?.5的車型是夠用了，你平時(shí)如果對動(dòng)力沒有太大的需求的話，是可以入手的，但如果你對動(dòng)力的需求有高的要求的話我建議你還是上2.0+9AT的版本。擴(kuò)展資料：
新君威一代比一代年輕，全新君威更???外觀上顯得非常運(yùn)動(dòng)。采用家族最新的飛dao翼式進(jìn)氣格柵，搭配上兩側(cè)犀利的LED大燈組，造型成矩陣式且有37顆LED光源組成，終于是一種非常討好年輕人的姿態(tài)了，跟以前那臺油膩大叔才會開的君威完全不同。對于君威這款車來說，無論是外觀、內(nèi)飾還是空間、動(dòng)力等方面的表現(xiàn)都比較均衡，在同級車型中處于中上游水準(zhǔn)，并且在價(jià)格上也有著一定的優(yōu)惠力度，售價(jià)區(qū)間在17.58-26.98之間，現(xiàn)全系車型優(yōu)惠僅3萬，起售價(jià)在15萬左右，價(jià)格也成了君威目前最大的殺手锏。
蝶sfh戀花
回答：2021-08-02 23:43:49
目前來說還是邁騰好，一句話：更原汁原味，更德國
新君威，馬上會上一款2.0T的車型，那是其絕對主力車型，也是最原汁原味的，新君威在歐洲叫insingnia，也是德國車，德國歐寶的，就是目前發(fā)動(dòng)機(jī)還沒跟上，一旦整合2.0T直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，加上歐寶底盤的功力，那便是正面對抗邁騰2.0T，如果很喜歡新君威，最推薦等等這款車型
如果，對T帶來的動(dòng)力不是很在意的話，那新君威2.4L很合適了，油耗綜合10-11個(gè)左右。操控性，新君威可是德國車?。。m然在國內(nèi)貼了別克的車標(biāo)，但是跟什么君威、君悅沒關(guān)系，比他們都牛B！舒適性，此車懸掛出色，舒適性不錯(cuò)。安全性，德國車，就不用擔(dān)心了。邁騰，最新一代Passat（帕薩特），已經(jīng)被眾多網(wǎng)友吹捧為神車。機(jī)械性能非常出眾。說白了就是和什么雅閣啥的不是一個(gè)時(shí)代的，至少領(lǐng)先5年，TSI發(fā)動(dòng)機(jī)+DSG變速箱，相當(dāng)之先進(jìn)、性能也相當(dāng)之優(yōu)秀。該車缺點(diǎn)就是沒有在妥協(xié)于中國客戶而拉長軸距（這個(gè)必須支持一汽！不能因?yàn)楹妹孀右罂臻g就讓車型改變本身的本性）再就是保養(yǎng)費(fèi)用高。大眾就是再國人心里還不夠檔次，實(shí)際上其2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的升功率水平能達(dá)到奔馳3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的水平，DSG變速箱更是想高性能轎車看齊，再加上與生俱來的操控性好基因，邁騰車好是必然的，實(shí)際上所帶來的本質(zhì)內(nèi)容絕對絕對不輸給奔馳C級和寶馬3系。賣得不好就是因?yàn)閲瞬欢嚕〔恢篮螢樾阅?！看發(fā)動(dòng)機(jī)還停留在只看最大功率的初級階段，買車也停留在看樣子、看空間、看配置的初級階段。不過看這次車展，斯柯達(dá)速派、2.0T新君威的引進(jìn)已經(jīng)說明，我們需要性能！邁騰1.8TSI（2.0T的沒開過，呵呵），我的感覺是，眼到車到，車確實(shí)好，總體來說是一輛追求駕駛感的B級車，和其他追求舒適性不同，要的就是最本質(zhì)的，也就是性能。油耗此車確實(shí)很低，綜合9-9.5L，高速很省油。我覺得，先別著急買，樓主關(guān)注一下斯柯達(dá)速派和2.0T的新君威，他倆的上市肯定會造成其他車型價(jià)格波動(dòng)的
如果現(xiàn)在買，我推薦2.0TSI DSG的邁騰，我覺得價(jià)格很合理，可以隨時(shí)出手。
kevan520
回答：2021-08-02 21:24:34
首先兩個(gè)車是有價(jià)差的，那么預(yù)算是第一位。即如果要20萬以內(nèi)落地，動(dòng)力尚可選擇君威。兩個(gè)車高低配均可…
帥陽
回答：2021-08-02 16:02:57
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