邁銳寶基于通用的縮短的EpsilonII平臺(tái)打造，搭載Ecotec 2.0L或2.4L SIDI缸內(nèi)直噴自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，值得購(gòu)買。邁銳寶采用了雪佛蘭全新的家族式前臉設(shè)計(jì)，U行大嘴設(shè)計(jì)與蜂窩狀前格柵相結(jié)合，前大燈設(shè)計(jì)有點(diǎn)類似于現(xiàn)款別克英朗GT的風(fēng)格。整體的設(shè)計(jì)給人感覺(jué)大氣和沉穩(wěn)。后尾燈設(shè)計(jì)采用了LED設(shè)計(jì)。車尾借鑒了大黃蜂的設(shè)計(jì)靈感，方形的尾燈，以及粗壯的雙排氣管體現(xiàn)出了強(qiáng)烈的美式力量感。邁銳寶內(nèi)飾采用通用常用的環(huán)抱式設(shè)計(jì)，雙層設(shè)計(jì)讓中控很有層次感，雪佛蘭Malibu將采用7英寸的中控液晶屏設(shè)計(jì)，而且這個(gè)屏幕帶有觸摸屏功能。采用單碟CD播放器，支持MP3及WMA格式，并且還帶有USB接口，高配車型采用智能導(dǎo)航系統(tǒng)。動(dòng)力方面，邁銳寶將會(huì)搭載2.0L或2.4L SIDI缸內(nèi)直噴自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都在別克新君威上出現(xiàn)，最大功率分別為147馬力和186馬力。邁銳寶避震器的調(diào)校風(fēng)格偏重于質(zhì)感的表現(xiàn)而非運(yùn)動(dòng)，初段比較柔和，用于過(guò)濾細(xì)碎振動(dòng)，而在中后段則更加硬朗，以保證彎道中的支撐力和穩(wěn)定性。擴(kuò)展資料
邁銳寶的空間優(yōu)勢(shì)：
邁銳寶長(zhǎng)寬高尺寸分別為4859/1854/1466mm，軸距為2737mm，與同平臺(tái)的新君威相差不大。除了入門(mén)級(jí)車型外，邁銳寶其他車型將采用17寸鋁合金輪轂。在舒適性配置上，雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、AQS空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵式啟動(dòng)、定速巡航也在高配車型上出現(xiàn)。邁銳寶的座椅傳承了美式大沙發(fā)的特點(diǎn)，座椅比較寬大，舒適度也不錯(cuò)?？臻g方面，180cm的體驗(yàn)者進(jìn)入車內(nèi)，座椅調(diào)至最低后，頭部空間大約為4指，保持前排座椅不動(dòng)來(lái)到后排，此時(shí)能得到三指的頭部空間和一拳四指的腿部空間。

泡芙車評(píng)“冷清開(kāi)場(chǎng)，華麗降世，點(diǎn)評(píng)全新邁銳寶-車藝志-知乎專欄

作為邁銳寶xl車主可以說(shuō)一下2017款530t銳馳，落地17萬(wàn)到18萬(wàn)，目前開(kāi)了14000多公里，主要家用。外形見(jiàn)仁…

撇開(kāi)外觀內(nèi)飾性能不談，我們先回顧一下邁銳寶的歷史。第一代邁銳寶問(wèn)世于1964年，不過(guò)它當(dāng)時(shí)還不是個(gè)獨(dú)立品牌，而是雪佛蘭中型車Chevelle的頂配產(chǎn)品。而至今年，邁銳寶已歷經(jīng)了半個(gè)多世紀(jì)。在第二代邁銳寶（1968款）到第四代邁銳寶（1983款）的身上，我們都能看到自上世紀(jì)60年代中期開(kāi)始，在美國(guó)興起的追求自由和個(gè)性解放的思想潮流。在沉寂了16年之后的1996年，第五代邁銳寶再次復(fù)產(chǎn)，它的軸距加長(zhǎng)至2718mm，在通用的N平臺(tái)上開(kāi)發(fā)，采用前置前驅(qū)布局，在1997年獲得了Motor Trend評(píng)出的“年度車型”大獎(jiǎng)，就目前來(lái)看第五代車型也十分符合現(xiàn)在的審美。2004年，第六代車型問(wèn)世。不過(guò)，此時(shí)邁銳寶已經(jīng)不是美國(guó)血統(tǒng)了，它使用了歐寶Vectra的平臺(tái)技術(shù)。通用把2008年發(fā)布的第七代邁銳寶當(dāng)做在北美挑戰(zhàn)凱美瑞和雅閣的有力武器，將其軸距拉長(zhǎng)到了2852mm，并加入了大量先進(jìn)配置。第八代邁銳寶在2011年作為通用唯一一款全球戰(zhàn)略車型，于上海車展首發(fā)并進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。在邁銳寶50幾年的歷史中，我們可以非常清晰的看到美國(guó)中高級(jí)轎車的發(fā)展歷程。邁銳寶XL基于海外第九代Malibu（邁銳寶）車型打造而來(lái)，“XL”實(shí)際含義為“cross limits”，意為超越想象、突破極限，車身加長(zhǎng)并非全部含義。邁銳寶XL在外觀上一改老款邁銳寶的“肌肉”風(fēng)格，車身流線運(yùn)用的十分老辣，加上大量雪佛蘭經(jīng)典跑車元素的融入，可以說(shuō)新車型具備了相當(dāng)不錯(cuò)的顏值。在精致動(dòng)感的同時(shí)，美國(guó)車所一貫具有的“大氣”特征在新車型上也得以體現(xiàn)。邁銳寶XL的內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣以年輕、運(yùn)動(dòng)為主調(diào)，其采用的飛翼式造型+懸浮式中控臺(tái)的設(shè)計(jì)看著很有層次感。雖然它的內(nèi)飾沒(méi)有外形那么驚艷，不過(guò)勝在整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格與外形能夠很好地保持一致，這樣的風(fēng)格無(wú)疑更加符合年輕消費(fèi)者的審美需要。駕駛感受方面，邁銳寶XL轉(zhuǎn)向機(jī)不但回饋力度適中，操作起來(lái)很舒適，而且指向性相當(dāng)準(zhǔn)確。油門(mén)響應(yīng)也很積極，隨叫隨到。在所有車型中個(gè)人覺(jué)得1.5T車型是最合適的，也是性價(jià)比最高的車型。邁銳寶XL的競(jìng)爭(zhēng)力還是相當(dāng)不錯(cuò)的，其在擁有個(gè)性鮮明的操控性的同時(shí)，在外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾氛圍、配置豐富性等方面的表現(xiàn)也是相當(dāng)不錯(cuò)，基本上做到了較為均衡。值得購(gòu)買。

索8K5邁銳寶，前面一句是啥自己去悟

通用雪佛蘭的品牌在中國(guó)可謂家喻戶曉。我和大部分人一樣，屬于工薪階層，2010年買第一輛車時(shí)不怎么懂車，…