國產(chǎn)POLO發(fā)動機共有兩款，分別為1.4排量和1.6排量的
發(fā)動機型號 1.4l BCC
發(fā)動機型號 1.6L SR
POLO1.6升最大功率和扭矩分別為74kw/6000rpm和145Nm/3800rpm，功率與扭矩加大最明顯的效果是低轉(zhuǎn)加速效果提升，而且非常順暢。1.6升發(fā)動機采用2氣門設(shè)計，而1.4升發(fā)動機則是4氣門設(shè)計。從原理上來講，由于多了一個進氣門和一個排氣門，1.4升發(fā)動機的進排氣效率更高一些，多氣門發(fā)動機在高轉(zhuǎn)速時體現(xiàn)出比2氣門發(fā)動機更高的效率，提速效果當然也更明顯。POLO1.6升發(fā)動機的的源流并非歐洲，而與巴西款有著相同的功率和扭矩。POLO的1.6升發(fā)動機為中國獨有，由上海大眾生產(chǎn)。它的每缸2氣門在進、排氣效率上不如1.4升的單缸4氣門發(fā)動機。從技術(shù)上說，POLO1.4升的發(fā)動機比1.6升發(fā)動機先進，這是令很多購車者選擇1.4POLO的原因。不過小編認為在高轉(zhuǎn)速時1.4發(fā)動機的表現(xiàn)固然要超過超過1.6發(fā)動機，但在2000rpm左右低轉(zhuǎn)時，1.4升發(fā)動機的力量輸出情況明顯不如1.6升發(fā)動機。同時1.6升發(fā)動機的噪音比1.4升略大，和1.4升發(fā)動機悅耳的聲音相比，1.6升發(fā)動機聲音沉悶一些。
項光 回答：2021-02-28 20:24:47
新POLO將沿用現(xiàn)款車型的1.4L和1.6L發(fā)動機，不過當我們看到那款熟悉的EA111發(fā)動機的時候還是難免有些失望。發(fā)動機動力參數(shù)沒有改變，最大功率105馬力，最大扭矩155牛米，和老款相同的1.6L自然吸氣發(fā)動機，最大功率77kW(105Ps)/5250rpm，最大扭矩為155Nm/3750rpm，相比老款在最大功率和最大扭矩的轉(zhuǎn)速上有細微變化，但基本可以忽略不計。與之搭配的依舊是傳統(tǒng)的6擋Tiptronic手自一體變速器而非海外的7速DSG。老款的跟新款的發(fā)動機參數(shù)差不多，幾乎一樣，型號都沒有變，希望能幫到您！
風之閣
回答：2021-02-28 23:18:42
新POLO將沿用現(xiàn)款車型的1.4L和1.6L發(fā)動機，不過當我們看到那款熟悉的EA111發(fā)動機的時候還是難免有些失望。發(fā)動機動力參數(shù)沒有改變，最大功率105馬力，最大扭矩155牛米，和老款相同的1.6L自然吸氣發(fā)動機，最大功率77kW(105Ps)/5250rpm，最大扭矩為155Nm/3750rpm，相比老款在最大功率和最大扭矩的轉(zhuǎn)速上有細微變化，但基本可以忽略不計。與之搭配的依舊是傳統(tǒng)的6擋Tiptronic手自一體變速器而非海外的7速DSG。
大連劉學
回答：2021-02-28 18:15:02
按大眾的說法，polo 2002-2003年底的1.4發(fā)動機是整機進口的；2004-2005上半年的1.4發(fā)動機是散件進口國內(nèi)組裝的；2005下半年-2006上半年的1.4發(fā)動機是國產(chǎn)的；原裝進口與組裝的發(fā)動機都不錯。1.6的就是國產(chǎn)的了。
轉(zhuǎn)彎燈
回答：2021-03-01 01:52:30
大眾EA211系列的1.4和1.6發(fā)動機
Oliverxujun
回答：2021-03-01 00:56:57
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