C3P強化底盤,小福是前后獨立懸掛帶前后副車架雙回路剎車系統(tǒng) ABS每秒15次點剎,把車舉起來就知道他好不好了,這車最安全。
日系車一般都是給的空載參數(shù),福特官方并沒有給出FOCUS的最小離地間隙。蒙迪歐的滿載最小離地間隙是120mm,而FOCUS肯定比它高,估計應(yīng)該在130mm。不過高一兩厘米對車輛的通過性確實沒有實質(zhì)上的提高,倒是操控性受到的影響很大,越高行駛穩(wěn)定性越低,彎道控制能力也越差!
在同等價位以及優(yōu)惠幅度的基礎(chǔ)上,能買到的車型進行的比較,??怂沟妆P、操控性、安全型以及穩(wěn)定性都不錯。
真的不錯,具體原理我說不出來,我就說說感受吧
開起來很有信心,操控很好,記得我第一次試駕直接50邁過彎,你仍然不會覺得拐不過來
而且在高速上很穩(wěn),超車什么都很穩(wěn),方向盤回到頭2圈半,很標準,開起來很有感覺
相信你多開幾次會很喜歡的,你會覺得車很緊湊,變道過彎不拖拉
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