這個(gè)最好是自已去4S店試駕。
不是特別的好,噪音還是有的,當(dāng)然有錢可以去改裝一下也是一款經(jīng)濟(jì)適用的車。
油耗:
油耗水平一直在下降中,10.6的油耗水平感覺能接受,畢竟車重馬力大
保養(yǎng):
4S店的收費(fèi)略高,但是還行
售后:
服務(wù)達(dá)標(biāo)
質(zhì)量:
沒有什么毛病,就是PM2.5的顯示依然不準(zhǔn)
其他:
動力充沛,空間足夠大,一臺1.9高的三門大冰箱都可以輕易裝入。優(yōu)點(diǎn):
S7的造型相當(dāng)合理漂亮,一眼看上去就有檔次。內(nèi)部空間相當(dāng)寬敞,油耗相對于二百多馬力及近1.8噸的自重還算過得去。缺點(diǎn):
S7的動力充沛,省油ESO狀態(tài)起步力有不逮,但是正常情況下動力非??孔V,油門一哄推背感十足。外觀:
S7 外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚動感而不高調(diào),線條自然流暢,各處接縫細(xì)節(jié)的處理相當(dāng)?shù)轿?。?nèi)飾:
S7 內(nèi)飾做工在20萬以內(nèi)的車算是中上水平,
空間:
S7前后排的乘坐空間都十分寬松,第三排也可以輕松坐入二位成年人。配置:
S7在安全性配置及舒適性配置方面,可以說在國內(nèi)同級車?yán)餆o車可敵,哪怕是合資車30萬以內(nèi)也難尋敵手。動力:
作為國內(nèi)20萬以下SUV,這是唯一超過二百馬力的車型,動力輸出強(qiáng)勁,正常模式適合高速行駛,ECO模式則適合溫柔駕駛。越野:
S7 底盤高通過性不錯(cuò),扭力高達(dá)320,總體越野性能不錯(cuò)。油耗:
正常模式下油耗還行,eco模式則可以省油3-4升百公里
舒適:
總結(jié)起來,S7 是目前國內(nèi)中型SUV中各方面都難尋敵手的車型,特別喜歡該車的行駛舒適性及靜音效果
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