瑞虎3有1.6L、1.8L、2.0L三種排量，其中1.6L和1.8L采用的是奇瑞的ACTECO發(fā)動機，2.0L仍是沿用三菱的4G63發(fā)動機。瑞虎3使用的ACTECO發(fā)動機，是奇瑞和奧地利AVL公司合力研發(fā)的，四缸、每缸四氣門，雙頂置凸輪軸，該車的最大輸出功率為80Kw/5800rpm，最大扭矩147Nm/4300~4500rpm，它的輸出在國內(nèi)1.6L發(fā)動機里名列前茅。日常使用，1.6L的輸出頗為足夠，但如果要挑戰(zhàn)越野的話，則需要1.8L或者2.0L更為兇猛的動力。新款的瑞虎3除了增加許多裝飾件外，還在三幅式的方向盤上安裝了音響控制鍵，這幾個小小的按鈕大大提升了車輛的人性化層次。此外，瑞虎3同時配備有四門電動車窗、電動后視鏡、前排電加熱坐椅、遙控中央門鎖、鋁合金輪轂、中央扶手、ABS+EBD、雙氣囊、四輪碟剎等一應(yīng)俱全，最為可貴的是油耗不高，首批車測出的數(shù)據(jù)是8L/100Km。瑞虎3還是奇瑞走出國門、邁向國際化市場的重要戰(zhàn)略車型。在09年7月，瑞虎在巴西東南部工業(yè)城市坎皮納斯正式亮相，該車配備了2.0L排量發(fā)動機，售價為4.9萬雷亞爾（約合2.5萬美元）。這是奇瑞在巴西銷售的首款汽車，也是奇瑞繼烏拉圭之后，在南美開拓的新市場，使奇瑞汽車的海外市場版圖進(jìn)一步擴大。車型官方報價排量(L)功率(Kw)變速器
瑞虎3 1.6 手動精英型 8.8888 萬 1.6 80 5擋手動
瑞虎3 1.8 手動精英型 9.58 萬 1.8 97 5擋手動
瑞虎3 1.6 手動豪華型 9.88 萬 1.6 80 5擋手動
瑞虎3 1.8 手動豪華型 10.58 萬 1.8 97 5擋手動
瑞虎3 2.0 自動精英型 10.98 萬 2.0 92 4擋手自一體
瑞虎3 2.0 自動豪華型 11.98 萬 2.0 92 4擋手自一體
瑞虎和a3，1.6排量，正常都在7-8個左右，油耗理想實用一個月花不了幾個錢

最滿意的一點“整個車子外觀大方，特別是前臉和屁股，視野好，性價比高，不拍回老家走爛路。最不滿意的一點“車子側(cè)身不是很好看，內(nèi)飾有待提高。空間“很多人都說車子后排空間不足，但是對于我來說這不是問題，因為本人個子只有162CM，腿短，手動擋駕駛位向前調(diào)整的比較多，駕駛位后面的作為都快趕上單位豐田皇冠車了。副駕駛也很少坐人，所以調(diào)整的也有點靠前，所以空間也不是問題。畢竟車子不是經(jīng)常做其他人，主要還是自己山下班用。后備箱空間也很好，畢竟備胎在外面。擱板去掉，座位放倒，絕對趕上小貨車了，所以空間沒的說。動力“如果舍得給油，動力也不是問題，我在紅綠燈路口起步只要舍得給油我的虎3絕對是沖在最前面，如果想省油那就慢慢給油，那絕對是最后一個。但是上了三檔以后，發(fā)動機轉(zhuǎn)速達(dá)到2000以上后經(jīng)還是很足的。關(guān)鍵看個人駕駛習(xí)慣。操控“操控方面?zhèn)€人認(rèn)為還比較精準(zhǔn)，指哪打哪。沒什么好挑剔的。油耗“油耗的說到說到，剛提車時加了200元油，只跑了289公里，百公里10.7個油，要人命哦，主要自己還不熟悉車子。當(dāng)車子滿月后油耗降到了8個多，三月份到現(xiàn)在降到了7個多，基本比較滿意。當(dāng)熱一個是車子熟悉了，另一個形式的路也有影響。但總體還算滿意，畢竟車子重量在那呢。舒適性“個人感覺開了四個月，舒適性個人認(rèn)為還比較滿意，沒有那種駕駛久了就不舒服感覺，而且我還有要椎間盤突出的病都沒感覺有什么不適的地方。雖然和單位的幾十萬的車沒法比，但是這個價位已經(jīng)很不錯了。外觀“外觀剛才說了，最滿意前臉和屁股。還有大燈天窗，日間行車燈，車輪都很滿意，唯一不太滿意的就是側(cè)面的線條不太喜歡。每個人審美觀不同，一家之言不能作為依據(jù)。內(nèi)飾“內(nèi)飾最不喜歡的就是中控臺，確實不怎么樣，很多車友也那么認(rèn)為。但是我倒是無所謂，每天就那一會在車?yán)镩_車，又不是天天在里面呆著，所以無所謂。只要駕駛舒適安全即可。對于座椅，音響等還是比較滿意的。性價比“這個沒的說，把虎子領(lǐng)回家的車友都知道，性價比絕對高。7萬左右SUV開回去絕對值，當(dāng)初選車打算合資七八萬的，后來一比較，合資七八萬買不到什么好車，而且簡配的要死，所以最終選擇了國產(chǎn)性價比超高的SUV虎3。其它描述“其他沒什么好說的了，虎子到手后幾乎每周都出去自駕，雖然都是在合肥邊，但是感覺不錯。后頭把自駕游記和更加詳細(xì)的用車感受發(fā)到論壇里去。這里發(fā)幾張圖，一張是在4S店看的展車，一張是上保險杠和踏板的，一張是上過牌的，