邁騰b8與b7發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別：B8比B7操控最直觀的感覺就是剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象基本消失，轉(zhuǎn)向不足也好一些，歸功于前軸前移和配重優(yōu)化。tfsi就是帶渦輪增壓(t)的fsi發(fā)動(dòng)機(jī),簡稱tfsi,一般奧迪系列車型會(huì)這么稱呼,大眾系列直*且?guī)г鰤旱陌l(fā)動(dòng)機(jī)簡稱為tsi;邁騰tsi 發(fā)動(dòng)機(jī)采用了燃油缸內(nèi)直*技術(shù),燃油經(jīng)過精確計(jì)算、直接*入燃燒室與空氣混合燃燒。這樣優(yōu)化了進(jìn)氣混合效率,使燃燒更加充分,燃燒效率更高,從而使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更強(qiáng),動(dòng)力響應(yīng)更快,而油耗和排放卻更低。在獲得強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí),tsi發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油消耗卻更低。這得益于其應(yīng)用的渦輪增壓技術(shù)和燃油精確控制技術(shù)。渦輪增壓器不僅可以在提供更好的燃油經(jīng)濟(jì)性的基礎(chǔ)上增加發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率,提供更佳的駕駛樂趣,還有助于滿足排放控制的要求,這款發(fā)動(dòng)機(jī)科技含量比較高。

B8比B7操控最直觀的感覺就是剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象基本消失，轉(zhuǎn)向不足也好一些，歸功于前軸前移和配重優(yōu)化。

你好，配置不同

2015款是B8，2014款屬于B7。B8是用的大眾全新平臺(tái)MQB生產(chǎn)，是換代產(chǎn)品，用的都是全新技術(shù)，和B7沒什么太大關(guān)系了。