檢查下火花塞和缸線，老化的比較嚴(yán)重的話會有你這種現(xiàn)象。一般而言，變速箱壞的幾率不大，你的現(xiàn)象不像是變速箱的，如果你的車換擋時(shí)機(jī)正常，一般不是變速箱的問題。發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲大很難說是什么問題，你看看機(jī)油燒不燒，帕薩特?zé)龣C(jī)油是很常見的。還有一個(gè)比較邪門的可能，雖然少見，但是也有出現(xiàn)過，你檢查下你的發(fā)電機(jī)發(fā)電電壓是不是正常，如果不正常，也會導(dǎo)致車子出現(xiàn)稀奇的無法解釋的怪問題。

正常情況下，點(diǎn)火以后踩住剎車，然后用手按住檔位按鈕，（必須按住那個(gè)按鈕，要不然你的檔把拉不動(dòng)）把檔位拉到D檔上，松開剎車就可以了，呵呵，別忘了松手剎??！切換到手動(dòng)模式的時(shí)候，在檔桿在D檔的時(shí)候，檔桿往右邊一撥就可以了。

第一步踩住剎車
第二步將換擋桿拉到D檔
第三步松開剎車
第四步加油門就可以走了
新帕薩特是電子手剎，自動(dòng)解除的
通常自動(dòng)檔的英文含義是：P駐車檔，長時(shí)間停車時(shí)使用；N空擋，短時(shí)間停車使用；R倒檔，倒車時(shí)使用；D前進(jìn)擋，前進(jìn)是使用；S運(yùn)動(dòng)模式，激烈駕駛時(shí)使用，M自動(dòng)擋的手動(dòng)模式，可以手動(dòng)去換擋，不需要踩離合

手自一體是波箱的設(shè)置，有自動(dòng)也有手動(dòng)，所以叫手自一體。對于手自一體波箱的原理，除了自動(dòng)擋之外，就是多了（+、-、S擋）這叫手動(dòng)擋，當(dāng)擋位在D擋位時(shí)往身邊一靠就是手動(dòng)檔一檔了，往前（+）一推就是加一檔（二檔）再一推就是三檔，最多是三檔，往后一拉就減一檔。當(dāng)然不管是三檔還是二檔或一檔，都可以往負(fù)駕座方向一推，檔位就回到自動(dòng)檔了。在轉(zhuǎn)換手自檔時(shí)，不要踏油門也不