肯定新邁騰好,邁騰是大眾第七代帕薩特,在歐洲叫帕薩特,而中國(guó)的新帕薩特其實(shí)歐洲沒(méi)那個(gè)車(chē),只有美國(guó)有,新帕薩特其實(shí)叫NMS,和帕薩特本身沒(méi)一點(diǎn)關(guān)系。邁騰做工設(shè)計(jì)更加細(xì)膩?zhàn)屑?xì),帕薩特做工粗糙,邁騰用的是PQ46平臺(tái),而上海大眾的帕薩特是在PQ35平臺(tái)上拉長(zhǎng)的車(chē),和速騰一樣,因此很多地方設(shè)計(jì)和速騰一樣,設(shè)計(jì)不合理,比如后排中間安全帶,后排座椅放到方式。PQ46平臺(tái)的鑰匙是智能鑰匙,邁騰和CC是這種,新帕薩特的鑰匙和寶來(lái)的一樣,很沒(méi)檔次。帕薩特開(kāi)起來(lái)比邁騰差點(diǎn)。個(gè)人感覺(jué)沒(méi)有邁騰劃算,只是帕薩特外觀比較大,就是拉長(zhǎng)的速騰。帕薩特的內(nèi)部結(jié)構(gòu)也比速騰差,ESP用的和速騰一樣,比邁騰的ESP功能少
配置帕薩特好點(diǎn),價(jià)錢(qián)略貴!邁騰很拉風(fēng)的!傾向邁騰
其實(shí)是相同平臺(tái)的,新邁騰在軸距有加長(zhǎng)意味著空間表現(xiàn)會(huì)好一點(diǎn),而且各種配置也有更豐富一點(diǎn),發(fā)動(dòng)機(jī)變速器都是差不多的,因?yàn)槭切驴钏钥隙](méi)什么優(yōu)惠,再加上新邁騰對(duì)懸掛進(jìn)行了優(yōu)化,推薦邁騰
新邁騰跟新帕薩特都是大眾最新的PQ46平臺(tái)開(kāi)發(fā)出來(lái)的,都采用大眾當(dāng)今主流的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、缸內(nèi)直噴技術(shù)和分層燃油技術(shù)就是車(chē)尾后面的TSI.所以油耗跟保養(yǎng)方面就相差不大。至于新邁騰偏向商務(wù),舒適性更好了,喪失了運(yùn)動(dòng)基因。操控方面就不如新帕薩特了。并且新帕薩特從北美引進(jìn)到中國(guó)懸掛從新調(diào)校更適合中國(guó)路況(這都是上汽大眾研發(fā)團(tuán)隊(duì)所改動(dòng))在選料方面也要強(qiáng)過(guò)新邁騰。如果商務(wù)建議你選擇新邁騰。家用跟公用新帕薩特,總之新邁騰跟新帕薩特都是一輛不錯(cuò)的車(chē)看你更適那一款了…
我最近想換輛車(chē)現(xiàn)在正糾結(jié)在新帕薩特和新邁騰之間,我個(gè)人對(duì)車(chē)不是很懂,所以請(qǐng)教專(zhuān)家?guī)臀曳治鲆幌逻@兩款車(chē)。主要是從內(nèi)部空間、油耗、維修保養(yǎng)的費(fèi)用、配置對(duì)比以及從專(zhuān)業(yè)角度分析!新邁騰與新帕薩特兩者沒(méi)有太大區(qū)別,只是在部分零部件上有一定的區(qū)別,對(duì)車(chē)輛性能稍有影響,但對(duì)正常行車(chē)來(lái)說(shuō)感覺(jué)并不大。這兩款車(chē)型都采用1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)、DSG變速箱,整車(chē)技術(shù)基本完全一致。之所以有兩款同平臺(tái)車(chē)型的出現(xiàn),是因?yàn)槠浯蟊娂瘓F(tuán)的營(yíng)銷(xiāo)理念所致,促使其銷(xiāo)量增加。就車(chē)輛而言,您買(mǎi)哪一個(gè)都是不錯(cuò)的選擇。這兩款車(chē)型的空間、油耗、保養(yǎng)費(fèi)用相差無(wú)幾,只是配置上有所不同。我不知道您中意的車(chē)款,請(qǐng)您說(shuō)出您想要購(gòu)買(mǎi)的車(chē)型。這兩款車(chē)型差價(jià)在1萬(wàn)多元,新帕薩特價(jià)格要高一些。總的來(lái)說(shuō),我們建議您購(gòu)買(mǎi)新帕薩特這款車(chē)型,但新帕薩特目前需要加價(jià)千余元,而新邁騰無(wú)需加價(jià)。另外還要說(shuō)下,新帕薩特要比邁騰配置多出胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、倒車(chē)影像、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、內(nèi)置硬盤(pán)、藍(lán)牙、車(chē)載DVD、自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)。而新邁騰則比新帕薩特多出多碟CD,且輪胎也為235寬度,要比新帕薩特215寬很多。新帕薩特采用的17寸輪轂可選裝18寸運(yùn)動(dòng)輪轂,新邁騰是16寸的。新邁騰軸距上長(zhǎng)了9毫米,而新帕薩特則比新邁騰寬了14毫米。相對(duì)于配置方面,個(gè)人還是比較傾向于新帕,雖然2個(gè)版本上新帕貴了7000塊,但是配置上要好的多,新邁騰作為一個(gè)B級(jí)車(chē),連胎壓監(jiān)測(cè)也沒(méi)有,另外向后排隱私玻璃,后擋的電動(dòng)遮陽(yáng)簾,前后貫穿式側(cè)氣簾等一些裝備都沒(méi)有,不太劃算,這些跑到外面加裝也不止這點(diǎn)錢(qián),有的裝置還要改線路。
南北大眾PK 邁騰B7L/新帕薩特對(duì)比
新邁騰與新帕薩特兩者沒(méi)有太大區(qū)別,只是在部分零部件上有一定的區(qū)別,對(duì)車(chē)輛性能稍有影響,但對(duì)正常行車(chē)來(lái)說(shuō)感覺(jué)并不大。這兩款車(chē)型都采用1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)、DSG變速箱,整車(chē)技術(shù)基本完全一致。之所以有兩款同平臺(tái)車(chē)型的出現(xiàn),是因?yàn)槠浯蟊娂瘓F(tuán)的營(yíng)銷(xiāo)理念所致,促使其銷(xiāo)量增加。就車(chē)輛而言,您買(mǎi)哪一個(gè)都是不錯(cuò)的選擇。這兩款車(chē)型的空間、油耗、保養(yǎng)費(fèi)用相差無(wú)幾,只是配置上有所不同。
動(dòng)力上看,新帕薩特TSI+DSG,全球頂尖動(dòng)力組合,從安全性看,新帕薩特的安全性能大家有口皆碑,看配置,不管是最低配還是最高配車(chē),新帕薩特都比新邁騰更優(yōu)
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