H2是緊湊型SUV，針對(duì)長(zhǎng)安CS35和瑞虎5這樣的對(duì)手，比H6要低一檔，網(wǎng)上報(bào)價(jià)在8-10萬之間，價(jià)格和上市時(shí)間官方一直沒有明確。H6:
優(yōu)點(diǎn)：
外形大方得體，也很耐看；動(dòng)力系統(tǒng)完善好開，能很好包容駕駛新手；底盤扎實(shí)，不怕走爛路；既有十萬元級(jí)別SUV最好的操控，也有出色的濾震；行車底盤噪音控制良好；方向盤可4向調(diào)節(jié)，人機(jī)工程合理，駕駛視野也良好；車廂氛圍精致，用料在同級(jí)中上佳；乘坐空間為同級(jí)最寬敞；后排座椅靠背可調(diào)節(jié)，坐姿更靈活輕松；雙層尾廂既獨(dú)特又實(shí)用；車廂裝備豐富，頂配型號(hào)的安全裝備在同級(jí)中最全。缺點(diǎn)：
動(dòng)力夠用，但高轉(zhuǎn)、高速爆發(fā)力平淡；低轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大，影響日常行車的高級(jí)感；方向盤偏重，女士打方向略為費(fèi)勁；轉(zhuǎn)向有虛位，回中力不夠自然，影響開快車的信心；整車的精良感仍不能完全媲美合資品牌。開篇時(shí)就曾說到，十萬元級(jí)別城市SUV市場(chǎng)的可選產(chǎn)品正在增多。因?yàn)橛胁簧龠@樣的消費(fèi)者：他們手持十萬元預(yù)算，對(duì)更粗獷的硬派SUV并不感冒，但他們又喜歡SUV的形象、高通過性、大而實(shí)用的車廂空間，于是自主品牌城市SUV成為他們的目標(biāo)。作為長(zhǎng)城的第一款城市SUV（之前的跨界車不算真正的SUV），在同級(jí)里，哈弗H6的尺寸大小可以排到同級(jí)前列，駕駛信心也好于眾多同價(jià)位的城市SUV、硬派SUV，外貌不驚人但夠耐看，同時(shí)車廂氛圍既稱得上精致，便利實(shí)用性也上佳，車內(nèi)裝備尤其是安全裝備比較突出，應(yīng)該說它是十萬元級(jí)別SUV中將這些方面同時(shí)做得最好的車型?；诋a(chǎn)品素質(zhì)和價(jià)位，哈弗H6無疑是最值得購(gòu)買的十萬元級(jí)別城市SUV，不過關(guān)于是否給予哈弗H6 2.0“強(qiáng)烈推薦”結(jié)論，我們展開很長(zhǎng)時(shí)間的討論。最終經(jīng)過深入討論，我們認(rèn)為雖然它已經(jīng)很接近“強(qiáng)烈推薦”，但以新車評(píng)網(wǎng)的標(biāo)準(zhǔn)來看，哈弗H6目前的完善性仍不能完全媲美合資品牌，而且相比長(zhǎng)城自己的其他車型也不是最好開的，最終決定給予它“值得推薦+”結(jié)論。