外觀內(nèi)飾PK
從外觀上來(lái)看，探界者采用了雪佛蘭最新的家族風(fēng)格，車頭部大尺寸、多條幅的格柵設(shè)計(jì)讓整個(gè)前臉看上去很敦實(shí)。車尾D柱還采用了時(shí)下流行的懸浮車頂設(shè)計(jì)。奇駿采用了日產(chǎn)最新的V-Motion設(shè)計(jì)，前中網(wǎng)格柵以及中間的V型鍍鉻裝飾條尺寸相比現(xiàn)款車型大了許多，同時(shí)霧燈位置線條也更鋒利，整體視覺(jué)效果也硬朗了不少。從內(nèi)飾上來(lái)看，探界者依然是雪佛蘭的家族風(fēng)格，但采用更偏運(yùn)動(dòng)的全黑配色，邊緣輔以棕色縫線，看上去比較時(shí)尚的同時(shí)又不失檔次感。三輻式方向盤(pán)的設(shè)計(jì)，左右兩側(cè)分別為巡航控制區(qū)域以及多媒體/電話控制區(qū)域。副駕駛側(cè)面板頗具質(zhì)感。奇駿內(nèi)飾實(shí)用了拼色設(shè)計(jì)，結(jié)合全新造型的方向盤(pán)，更符合年輕人的口味。中控臺(tái)使用了軟性材質(zhì)包裹，用料方面表現(xiàn)不錯(cuò)?？臻gPK
從空間方面來(lái)看，探界者的車身尺寸長(zhǎng)寬高分別是4652mm、1843mm和1684mm，軸距為2725mm，奇駿的車身尺寸長(zhǎng)寬高則分別是4643mm、1820mm和1725mm，軸距則是2706mm。從以上數(shù)據(jù)對(duì)比中我們可以看出，探界者在長(zhǎng)、寬以及軸距方面都較奇駿有明顯優(yōu)勢(shì)，不過(guò)在車身高度上，奇駿要更優(yōu)秀一些。動(dòng)力PK
從動(dòng)力方面來(lái)看，探界者搭載了一臺(tái)1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率是132kw，峰值扭矩則是275N·m，與之匹配的是6擋手自一體變速箱。再來(lái)看奇駿搭載了一臺(tái)2.0L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率是110kw，峰值扭矩則是200N·m，與之匹配的是6擋手動(dòng)變速箱。根據(jù)以上數(shù)據(jù)我們可以看出，探界者的動(dòng)力性能相比較奇駿來(lái)說(shuō)還是占據(jù)一定優(yōu)勢(shì)的。再來(lái)看工信部綜合油耗數(shù)據(jù)，探界者百公里綜合油耗是6.7升，而奇駿的百公里綜合油耗數(shù)據(jù)是8.3升，相比之下探界者要更省油一些。從懸架類型來(lái)看，探界者的前懸架類型是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類型是多連桿獨(dú)立懸架，奇駿的前懸架類型是麥弗遜式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿，后懸架類型則是帶橫向穩(wěn)定桿+復(fù)合多連桿式獨(dú)立懸架。駐車制動(dòng)上，探界者采用了電子駐車，奇駿依舊是傳統(tǒng)的手剎。配置PK
從安全配置方面來(lái)看，兩款車都配備有主/副駕駛座安全氣囊和前排側(cè)氣囊，不過(guò)探界者還配備有前/后排頭部氣囊（氣簾），這個(gè)是奇駿所沒(méi)有的。兩款車還都有配備車內(nèi)中控、兒童座椅接口和遙控鑰匙，相比之下，探界者還配備有奇駿所沒(méi)有的胎壓監(jiān)測(cè)裝置、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)和無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，要比奇駿更完善一些。從輔助/操控配置方面來(lái)看，兩款車在基本配置上都是比較齊全的，都配備有ABS防抱死系統(tǒng)、制動(dòng)力分配系統(tǒng)、剎車輔助系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)和車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)。在輔助配置上它們都配備有上坡輔助，不過(guò)

雪佛蘭在SUV的領(lǐng)域一直有著自己的理解，以北美市場(chǎng)為例，雪佛蘭的車型在耐用程度，拖拽力量，公路性能上獲得大家的追捧。探界者之前是GM的Thelta平臺(tái)，到了這一代，使用了D2UX的平臺(tái)。不過(guò)在眾人看來(lái)探界者和昂科威公用平臺(tái)，這其實(shí)有些片面。雪佛蘭針對(duì)自己的需求和市場(chǎng)，作出了調(diào)整。雖然也是D2的大平臺(tái)體系，但是依然不同于昂科威。在軸距，成套，連桿等細(xì)節(jié)上都作出了改變。如果一定要強(qiáng)調(diào)關(guān)系的話，可以稱之比昂科威高半代吧。