金屬油箱在國外已經(jīng)被禁止使用了，不過國內(nèi)還有用的，畢竟便宜。

油箱容積是52L
汽車油箱
介紹：
汽車燃油箱是汽車油箱的全稱。當前，隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和國內(nèi)汽車工業(yè)的振興，各大汽車生產(chǎn)企業(yè)對汽車燃油箱的需求呈明顯增長趨勢。基本內(nèi)容：
汽車燃油箱安材料分；鐵油箱，鋁合金油箱，隨著各種新材料的應用發(fā)展，鐵質(zhì)燃油箱的防銹問題成為油箱質(zhì)量的最大問題。尤其是在注重環(huán)保工作的今天。在重卡方面：國45車輛的推進過程中，影響新車型推進的問題就是我國油的質(zhì)量，其中比較關鍵的作為承裝燃油的油箱的質(zhì)量成為重點。鋁合金油箱不僅在強度方向能夠滿足而且耐蝕性要比鐵質(zhì)和其他新材料方面有很大的優(yōu)勢。也成為大型客車、重卡這種耗油量大對燃油質(zhì)量要求高的首選。加熱油箱的設計原理：
1、利用汽車運行時發(fā)動機產(chǎn)生的熱能，在發(fā)動機，油箱，水箱間增設一套熱循環(huán)系統(tǒng)。2、將原單一油箱設計成由主油箱、副油箱組成的組合式油箱。3、在油箱內(nèi)底部安裝水加熱器，利用發(fā)動機產(chǎn)生的熱能給主油箱加溫。4、主油箱輸油管和副油箱油管與發(fā)動機油路通過油路轉換閥進行連接，車啟動時用副油箱，行駛5-8公里后搬動轉換閥講油路切入主油箱。5、主油箱加0#油，副油箱加-35#油。6、主油箱油路與加熱器管線并行，并在油路管線與加熱管線外套上保溫管，以防止寒冷季節(jié)油路凝凍。7、主油箱油標顯示與駕駛室內(nèi)表盤連接，副油箱油標顯示可通過箱體外玻璃管顯示。8、熱循環(huán)系統(tǒng)用閥門控制，夏季運輸將加熱閥門關閉即可。

油箱52升，手動擋油耗7個左右。自動的8左右。是綜合油耗，跑高速或城郊不堵車也就是6個多油

親自實測，2015款逸動油箱為鐵質(zhì)；CS75的油箱為樹脂。

車友你好：油箱,材料為HDPE(高密度聚乙烯),外層經(jīng)過氟化處理可以簡單的理解為工程塑料或者合成樹脂類滿意記得采納哦，謝謝！如果還有問題請繼續(xù)追加哦。