整體性能還是不錯的，但是國產(chǎn)的容易斷軸承
2012年4月22日，全新福特翼虎Kuga在2012北京國際車展上首次亮相亞洲。這款福特稱作“更智能的SUV”，擁有豪華時尚的外觀、極富現(xiàn)代感的內(nèi)飾以及諸多同級領先的高科技配置。全新福特翼虎于2013年1月22日在國內(nèi)正式上市，19.38萬元～27.58萬元的售價區(qū)間劍指目前消費需求最旺的中級高端SUV市場，自此，長安福特正式進軍國內(nèi)SUV市場。首批將推出1.6T 和2.0T兩種排量，并有兩驅(qū)和四驅(qū)可以選擇。

大眾DSG風波大家依然心有余悸，對于新車，不能太盲從，畢竟很多問題不是我們一目便可了然的，過段時間看看大家的和說法吧，現(xiàn)階段還是靜觀其變的好

福特翼虎2.0T優(yōu)缺點：
優(yōu)點：
外形運動氛圍鮮明，很能吸引年輕消費群體；2.0T動力性能出色，油耗表現(xiàn)優(yōu)異；6前速自動變速箱匹配完善，正常節(jié)奏駕駛換擋積極平順；轉向十分快手，輕巧順滑又有溝通感；四驅(qū)系統(tǒng)調(diào)整速度極快，兼顧前驅(qū)低油耗和四驅(qū)抓地力優(yōu)勢；過彎側傾小，是同級開快車最有信心的車之一；車廂在良好道路的靜音水準很高；駕駛的科技配置十分齊全，兼顧人性化設計；SYNC系統(tǒng)可通過藍牙電話呼叫緊急救援服務，為業(yè)內(nèi)唯一；多媒體系統(tǒng)接口豐富，具有網(wǎng)絡擴展性；駕駛席人體工程學出色；擁有全景天窗、后排出風口，后排乘客照顧周到；感應式尾門十分便利，同級唯一；安全配置極高，擁有多項主動預防碰撞技術。缺點：
全系沒有手動擋；日常駕駛電子輔助警示系統(tǒng)接入有些頻繁；前排視野不夠開闊，兩側A柱盲區(qū)偏大；副駕駛沒有電動調(diào)節(jié)，在同級頂配車里較為少見；前排中控臺儲物空間偏少；中控臺按鈕不適合行車中操作；行駛爛路的懸掛聲響較大；后排縱向空間一般。（http://www.xincheping.com/CarReview/650/1.htm）

我的1.6精英剛到家，正好來說說我的一點看法，希望對樓主有所幫助。主要說說虎子的動力，操控和舒適度方面。首先是動力，我的虎子雖然是1.6但動力一點不差，發(fā)動機推背感十足，加速非常線性，起步時不需要大油門，也沒有遲滯的感覺，所以開著感覺非常過癮。操控方面，虎子的底盤非常扎實，轉向靈敏精準，換擋非常平順。而舒適度方面，虎子車內(nèi)的噪音控制非常的不錯，而且還有全景天窗，真皮座椅，前排座椅加熱等功能，空間也足夠用，不會很擠，所以舒適度方面我給足五顆星。

福特翼虎是一款好車，它自上市以來關注度一直很高，而且反響也還不錯。首先是動力上：福特翼虎搭載了1.6T和2.0T的兩款渦輪增壓發(fā)動機。2.0T的翼虎馬力達到了242匹，最大功率178KW，最大扭矩到了350N.M，可以說是非常猛的了。再者是配置上：翼虎的配置在同級別車里面算是十分豐富的了，ACS低速行車安全系統(tǒng)、LKA車道保持輔助系統(tǒng)、BUS盲區(qū)檢測系統(tǒng)以及ACC智能自適應巡航系統(tǒng)這些對行車安全相當重要的配置都是同級別車型里面所沒有的。最后是外觀上：翼虎可以說是新?？怂沟姆糯蟀?，外觀上非常的時尚運動。所以綜合來說這車非常不錯。